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Hallo, liebe BMW Gemeinde. Ein Kumpel von mir hat sich vor Weihnachten ein e39 520i Bj 96 gekauft. Letztes Wochenende hat er dann einen Auffahrunfall gehabt und nun steht der Wagen auf meinem Hof. Die Frage ist nun, ob sich da was retten lässt oder der Aufwand zu groß ist. Vorab sei gesagt das die Kosten nur aufs Material zu rechnen sind und die nötigen Reparaturen und Umbauten in unserer Hofwerkstatt erledigt werden können. 
Bei dem Unfall ist er mit Tempo 20-30 (seine Aussage) einen Geländewagen mit AHK rauf gefahren und dies hat ihm die Front zerdrückt, wie auf den Bildern zu erkennen ist. Die Karosserieträger sind unversehrt, lediglich das aufgesetzte Blech wo die Schrauben der Pralldämpfer aufgesetzt sind, hat sich links leicht mit nach hinten gezogen. Motor ist Ok und das Fahrwerk hat nichts abbekommen. Er fuhr mit dem BMW auch noch paar Kilometer bis zum nächsten Parkplatz. 

Ein Bild mit Haube offen wäre sinnvoll.

Machbar ist alles aber wenn die Dome verbogen sind oder der Motor verrückt ist dann wird es unsinnig.

So sieht man Haube Stoßstange Kotflügel Niere Lampen, was ihn mit gebrauchten Teile vllt 500€ kosten wird. Was drunter kommt sind Querträger und eventuell der Kühler.

 

Hier noch Bilder mit offener Haube: 

Das sieht böse aus. Ist der Motor auch getroffen? Läuft der? Lassen sich die Gänge einlegen? Fährt er noch?

Hallo PeteHST

Könntest du ggf. noch Bilder von den Spaltmaßen zwischen:
a) Kotflügel und A-Säule
b) Vordertüren und "B" Säule
posten.

Gruß

wer_pa


 

Ich denke mal, das hier nur ""Weichteile"" in Mitleidenschaft geraten sind. Wenn man sich die Verschraubung des Kotis ansieht, da hat sich nichts verschoben.Ich glaube auch nicht, das sich die Spaltmaße verändert haben. Motorhaube, linker Koti, Frontblech mit allen Teilen, Stossstange mit allen Teilen und einen neuen Scheinwerfer dürften für eine Reparatur reichen. Evtl. noch Kleinteile besorgen.

sieht wirtschaftlich kein bisschen sinnvoll aus. Da ist ja sogar der Innenkotflügel verzogen. Den musst du dann schon aufwändiger richten. Motorhaube, die beiden Kotflügel, Drucklüfter, Kühler, Scheinwerfer ... ich seh da locker ne vierstellige Summe, selbst wenn man vieles davon selbst machen kann. 

Der Wagen hat doch kaum mehr als 2000-2500€ gekostet. So einen bekommst du locker jederzeit wieder.

Motor läuft 1a, Gänge schalten sauber. Bilder folgen morgen Vormittag, bin grad auf Arbeit

Wie gewünscht, Bilder von A- und B-Säule bei geschlossenen Türen:

ist nur vorne verbogen so wie es aus schaut, hole dir den Vorderwand mit Querträger neu oder gebraucht und bau den ein dann wirste sehen ob er noch zu rep ist aber ich glaube schon schaut ja noch alles sauber aus 

Hallo PeteHST

Im Grunde sehe ich nur Schraubarbeiten und ggf. leichte Richttätigkeiten von Blechhaltern.

Bei iiibähh habe ich die (ggf. auch farblich passenden) benötigten Ersatzteile gesehen.

Gruß

wer_pa

Habe dort auch nachgesehen und auch farblich passende Teile gefunden.
Was wäre denn ein guter Kaufpreis? Denn er würde ihn für 1200 verkaufen..

1200,00€ ist bedeutend zu viel. Für dieses Geld bekommst du schon einen Unfallfreien E39 http://ww3.autoscout24.de/classified/264077654?asrc=st|as

Er hat sich nun doch entschieden ihn zu schlachten und in Teilen zu verkaufen.
Da ich ja durch eine lange Unterbrechung ( Motorwechsel beim Japaner) mich wieder meinem E36 Coupe widmen kann, wäre die Frage ob Motor, Getriebe und ggf. das Diff bei mir passen würden.