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Exklusiv: Vorschau auf den BMW 2er M Active Tourer (cubesdesign fotoworks)

Der Photoshop-Spezi Alex (cubesdesign fotoworks) macht sich an den BMW 2er Active Tourer und verpasst dem kontrovers diskutierten BMW-Van allerhand M-Attribute. So zeigt sich der erste frontangetriebene BMW derart schnittig, wie er eigentlich hätte vom Band laufen sollen.

Äußerlich ist der BMW 2er Active Tourer mit internen Werkscode F45 schon in seiner Serienvariante ein recht gelungenes Gefährt. Klar, ein wenig langweilig ist er schon, der teurere Konkurrent für B-Klasse und Co. Trotzdem ist der Spagat zwischen biederer Alltagstauglichkeit und sportlichem Look gelungen, auch wenn Haptik und Optik im Interieur (wir haben einen ausstattungsbereinigten 2er Active Tourer genau unter die Lupe genommen) eines BMW-Modells absolut nicht würdig sind. Schaut man einmal über das gewöhnungsbedürftig gestaltete Cockpit samt seiner billig anmutenden Materialien hinweg, kann man sich immerhin mit einem großzügigen Platzangebot und BMW-typischen Designmerkmalen am Exterieur begnügen.

Rendering: BMW 2er M Active Tourer

Vorwiegend setzt sich Photoshop-Designer Alex in seinen Studien mit PS-starken Sportwagen auseinander. Doch Alex ist älter geworden und schon seit einiger Zeit Familienvater (Glückwunsch auch an dieser Stelle!), so dass dieses Mal der BMW 2er Active Tourer als Versuchskaninchen herhalten musste. Bei dieser Gelegenheit wurde der Kompakt-Van kurzerhand zum digitalen BMW 2er M Active Tourer umgestaltet. Gleichzeitig macht Alex mit seinem Rendering aber auch klar, dass der frontangetriebene F45 trotz seines langweiligen Auftretens als Familienkutsche ordentlich Tuning-Potenzial in sich trägt und erste Individualisierungen nicht länger auf sich warten lassen sollten.

Familienkutsche mit Tuning-Potenzial

Schaut man einmal über die technischen Eigenheiten (Vorderradantrieb, Quermotoren, hoher Fahrzeugschwerpunkt) hinweg, dürfte der BMW 2er M Active Tourer ruhigem Gewissens folgendermaßen vom Band laufen: Die Motorhaube erhält einen mächtigen Powerdome, die Karosserie ein modifiziertes M Sportpaket mit grimmigen Lufteinlässen und die Frontschürze einen bissigen Frontsplitter. Außerdem tauscht Alex die langweiligen Räder gegen 20 Zoll große M Felgen aus, verpasst den Kotflügeln M typische Kiemen und legt den BMW 2er Active Tourer um einige Millimeter tiefer. Zur eigenen Sicherheit bekommt der Familien-Van noch eine Carbon-Keramik-Bremsanlage mit mattgoldenen Festsätteln spendiert, während am Heck eine vierflutige Auspuffanlage samt angeschrägten Endrohren à la BMW M4 prangert. So oder so ähnlich könnte der brave Active Tourer zum garstigen Alltagsbegleiter werden und sich vom Image als langweilige Familienkutsche entledigen.

Danke an Alex!

würde ja schon sehr geil aussehen

aber diesen wagen wird es sicher niemals als M geben

Könnt ich mir richtig gut vorstellen, sieht aufjedenfall Sahne aus!

Von hinten eine Kopie von Mercedes......b-klasse oder so.
Ist sowieso kein echter bmw diese Schüssel!

FWD SUCKS!

vorne mit den rießen blinker + B klasse heck nicht mein ding! Aber auf jedenfall besser als nen Zafira oder golf+ :)

Würde ich sofort kaufen!

Da hat dann jeder was vom Familienausflug zur Nordschleife ;-)

Ich sehe darin auch keinen BMW mehr. Querliegende Motoren, Frontantrieb, max. 4 Zylinder und auch noch Van. Einzig die Preise sind echt BMW. Den hätte man eher als Mini bringen sollen. Meine persönliche Meinung.

Hat der, der den Text oben verfasst hat was gesoffen?

Billige Materialien?

Schlechte Verarbeitung?

Das ist der erste BMW seit Ewigkeiten, der bei den Tests für seine Materialanmutung und Verarbeitung gelobt wird!!!!

Besser mal vorher informieren und dann so einen Artikel verfassen!!

Zitat:

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Hat der, der den Text oben verfasst hat was gesoffen?

Billige Materialien?

Schlechte Verarbeitung?

Das ist der erste BMW seit Ewigkeiten, der bei den Tests für seine Materialanmutung und Verarbeitung gelobt wird!!!!

Besser mal vorher informieren und dann so einen Artikel verfassen!!

(Zitat von: bmwe36compact)

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1. Nein, ich habe nichts "gesoffen".

2. Als unabhängiger Redakteur und Blogger steht es mir hier und auf anderen Plattformen im Automobil- und Automotive-Bereich frei, meine Meinung im Sinne des Art. 5 Abs. 1 GG preiszugeben. Außerdem orientiere ich mich NICHT an den Erfahrungswerten diverser anderer Print- oder Online-Medien und lasse - im Gegensatz zur etablierten Autopresse - meine Artikel von Automobilherstellern nicht gegenlesen.

3. Gerne darfst und kannst du Kritik äußern, ohne ausfällig zu werden.

4. Ich bin hinlänglich informiert, danke!

@Chris_W, auf den Punkt getroffen ihre Beschreibung des 2 A-Tourer

Zudem, bei Fronttrieb und 3Zylinder fällt mir nur eins ein: Verrat an der Marke.

Und nebenbei, das Interieur kommt wirklich billig rüber und nein ich habe es
nicht irgendwo gelesen, sondern sass in Genf in dem Kübel drin. Der Kofferraum
ist leicht bescheiden, da nützt die leicht verschiebbare Rückbank und der faltbare
Boden auch nichts, klein bleibt klein.

Von weitem siehts aus wie ne B Klasse, nur beim Preis, DA ist es ein BMW.

Also ich finde den Vergleich zur B-Klasse doch etwas oberflächlich. Sicherlich in der Grundform sind sie sich ähnlich, aber mal ehrlich, kann man das nicht von E30 und 2er Golf (Front) auch sagen? Doppelscheinwerfer und Blinker in der Stoßstange?!
Es gibt ansonsten doch sehr deutliche unterschiede, sie Fallen einem vielleicht auf den ersten Blick nicht auf, aber sie sind doch deutlich.
Angefangen bei den Rückleuchten die beim 2er BMWtypisch L-förmig sind, die Sicke an der unteren Seite und nicht zu vergessen die Niere (um nur einige zu nennen).

Bevor jetzt jemand was zu dem Vergleich zwischen E30 und 2er Golf sagt, bin selbst eingefleischter BMW und im speziellen E30 Fahrer, seit 16Jahren ;)

hier mal ein direkter Vergleich zwischen den beiden