BMW M3 (F80) in Mineralweiß: Sportler in freier Wildbahn erwischt (Spyshots)
Mit den beiden neuesten Modellen
BMW M3 (F80) und
BMW M4 (F82) will die BMW M GmbH die Erfolgsgeschichte der M3-Generation fortsetzen. Beide Modelle verfügen serienmäßig über ein Dach aus Carbon sowie zahlreiche Leichtbau-Technologien. Außerdem bekommen die neuen Mittelklasse-Sportler das
431 PS starke und turboaufgeladene Sechszylinder-Triebwerk (S55) spendiert.
Während das BMW M4 Coupé als Nachfolger des BMW M3 Coupés (E92) besonders sportlich in Erscheinung tritt, will die neue
BMW M3 Limousine dank ihrer zwei zusätzlichen Türen mit etwas mehr Komfort glänzen und das M3-Erlebnis auch für Fondpassagiere erleichtern. Abgesehen von den zusätzlichen Einstiegen unterscheiden sich die Modelle kaum - das M4 Coupé wiegt erstaunliche 1.497 Kilogramm (DIN-Leergewicht), während sich die Limousine mit respektablen 1.520 Kilogramm nur marginal über der magischen Grenze von 1.500 Kilogramm bewegt. In Sachen Gesamtlänge oder Spurweite bewegen sich die beiden Modelle ebenfalls auf gleichem Niveau, letztlich unterscheidet sich sogar das Kofferraumvolumen nur kaum (445 Liter zu 480 Liter). Optisch sind sich die beiden Modelle ebenfalls recht ähnlich - nur der Kofferraumdeckel mit integriertem Heckspoiler könnte ein Grund sein, sich für das Coupé zu entscheiden. Im Endeffekt ist es also eine Frage des Geschmacks und der
Philosophie, ob es das M4 Coupé oder die M3 Limousine sein soll.
Bisher war die Limousine auf offiziellen Pressebildern lediglich in der
Launch-Farbe Yas Marina Blau zu entdecken. Doch mit neuesten Spyshots beschert uns
Marcel Langer Photography einen neuen Eindruck vom BMW M3 F80. So zeigt sich der viertürige Mittelklasse-Sportler dank aggressiver Frontschürzen, sportlich wirkender Außenlackierung in
Mineralweiß metallic und breit ausgestellten Radhäusern wie gewohnt von seiner aggressiven Seite. Das BMW-typische Gesicht mit der Nieren-Scheinwerfer-Einheit und das dunkel abgesetzte Dach aus Carbon vermitteln neue und alte Design-Zutaten und dürften auch die fünfte Generation der M3-Baureihe zum Hingucker schlechthin machen. Während sich Air Curtains und Air Breather bereits bei diversen AG-Baureihen als unentbehrliche Designmerkmale etabliert haben, führt man heckseitig auch ein völlig neues Detail ein. So verfügt die vierflutige Auspuffanlage der neuen M3-Generation erstmals über abgeschrägte Endrohre, was die aggressive Gesamtoptik bereits im Stand sicherlich kaum mindern wird.
Der Grundpreis der BMW M3 Limousine startet bei 71.500 Euro, während das Coupé ab 72.200 Euro zu haben ist. Beide Modellen kommen im Mai 2014 zu den deutschen Händlern, offizielle Publikumspremiere feiern die neuen Mittelklasse-Sportler innerhalb der nächsten Wochen auf der Detroit Auto Show.
Mit bestem Dank an Marcel Langer Photography! Mehr Fotos und Impressionen:
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