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Hallo Leute,
Möchte mir gerne die M172 Felgen für meine Limo zulegen. Jetzt weiß ich nicht ob ich rundum 245/35/19 nehmen soll, oder doch hinten 275/30/19.

Vorteile 245er : Verbrauch weniger, umsteck Möglichkeit von vorn nach hinten, Beschleunigung, Lebensdauer vom Reifen , billiger, kein untersteuern


Vorteile 275er: OPTIK :) und grip

Was meint ihr?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.07.2013 um 22:11:01

so viel mehr Grip bringen die 275er nicht.

Ich würde dir zu den 245er raten.

Allein wegen dem Umstecken von Vorne nach Hinten.

Außerdem läuft deine Karre mit Mischbereifung allen Spurrillen nach und das nervt auf Dauer extrem.

Hab welche montiert, um zu schauen wie sie wirken. Auf nem 5er schauen 245er echt schmal aus, trotz Spurverbreiterung.

Solang es für den 318i aus deinem Profil sein soll, sind selbst rundherum 245er übertrieben.
275er braucht er dann wegen besserer Traktion auch net, das schafft selbst n guter 225er.

Desweiteren würd ich solangs nicht anderst geht auf Mischbereifung immer verzichten.
Unser VLN M3 fährt auch vorne und hinten auf 265er weil er mit Mischbereifung einfach ekelhaft untersteuert.

Bearbeitet von: Memph1s am 08.07.2013 um 21:06:42

Er hat doch geschrieben für nen 5er^^

Ist wohl eine Frage ob dir die bessere Optik (Grip wird nicht soo viel Unterschied bringen) die Mehrkosten und das Problem mit den Purrillen wert ist.

Ich persönlich würd trotzdem zur Mischbereifung greifen, sieht einfach viel besser aus finde ich.

Mfg

Oh, man sollte doch net immer nur den ersten Post lesen :D

In dem Fall wür dich rundrum die 245er mit Spurplatten hinten.
Wenn dir das aber so zu schmal ausschaut wie du Schreibst kommst net um die Mischbereifung rum.
Musste selber wissen was dir wichtiger ist.

Um genau zu sein sind die für meinen 535d FL ;)

Dachte ihr kennt noch mehr vor. und Nachteile... Werde schaun welche ich günstiger im Netz bekomme :)

Wie soll das denn aussehen, mit rundrum 245er ???

Die M172 haben VA 8,5" und HA 9,5", da zieht man doch nicht gleich breite Reifen auf!!
Das sieht doch Kacke aus.

VA 8,5
HA 8,5 ;)

Zitat:

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VA 8,5
HA 8,5 ;)

(Zitat von: srbo_rs)

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Das hättest du auch direkt schreiben können,daß du 4x 8,5" Felgen kaufen willst!!

Für mich sähe das nach "gewollt, aber nicht gekonnt" aus !

Wenn die Felgen gleich breit sind solltest du auch die Reifen in der gleichen Breite nehmen. Mir persönlich gefällt Mischbereifung besser, aber nur wenn auch die Felgen unterschiedlich breit sind.

Nebenbei, ist ein 275er auf einer 8,5" Felge überhaupt noch erlaubt ?

Zitat:

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Nebenbei, ist ein 275er auf einer 8,5" Felge überhaupt noch erlaubt ?

(Zitat von: Merlin-9999)

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Normalerweise passen 8,5 er Felgen so bei 245er Reifen. Aber es gibt ja die merkwürdigsten Zulassungen. Meine 7,5 er RIAL Felgen waren beim e46 bis 245er Reifen zugelassen. Da war der Reifen also ca. 55 mm breiter als die Felge. Bei nem 275er auf 8,5 Zoll ist der Reifen ca. 59 mm breiter als die Felge ... mmmh ist schon extrem wenn man bedenkt, dass der 245er nur ca. 29 mm breiter als die 8,5 er felge ist. Wahrscheinlich sieht der 275er dann auch sehr wulstig aus...und dann bei dem geringen Querschnitt ... wenn der man überhaupt rauf geht.

zu allererst solltest du mal deine Schriftgröße verkleinern !!!

Zitat:

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was haltet Ihr davon......

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Felgen sind immer persönliche Geschmackssachen

Zitat:

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....und welche Reifengröße würdet Ihr fahren??

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Die gleiche Größe, die auch auf den M166 zugelassen ist.

Oh danke Dir für Deine schnelle Antwort.
Muß ich da was machen meine hinten am kotflügel?

Danke für die Antwort

Zitat:

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Muß ich da was machen meine hinten am kotflügel?

(Zitat von: GNT-Harti8)

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Nein, aber um Spurplatten kannst du dich kümmern.

Danke.
Noch eine Frage es wird ja viel von ET geredet.
Ich habe gelesen das eine kleine ET hinten besser aussieht als große ET stimmt das?
Danke Hart8

Naja, eine Felge mit großer ET steht weiter innen im Radkasten.
Dementsprechend eine Felge mit kleinen ET weiter aussen.
Sieht aber auch blöd aus, wenn die Rad/Reifen Kombi zu schmal ist, für das Heck des Wagens.

Beispiel:
Meine Winterreifen in 225/50x17 auf einer 7,5x17 ET20 Felge, sehen trotz 20mm Spurplatten( somit ET0 ) ziemlich verloren im Radkasten aus !!

naja aber wenn ich jetzt ET35 nehme und dann weis nicht Spurplatten dann muß ich doch bestimmt veränderungen vornehmen
oder täusch ich mich da

Gegenargument: ohne Spurplatten bekommst du die ET30 an der VA wahrscheinlich gar nicht montiert!!!

Die originalen M135 Felgen haben eine Breite von 8,5" mit ET20 und da ist nicht viel Platz zum Federbein an der VA.

Andersrum, die M166 haben für die VA 8,5x19 ET12 und für die HA 9,5x19 ET28 oder ET17 und passen auch ohne bördeln.

Und da du mit deinen rundrum ET30 nicht nur an der VA Spurplatten verbauen darfst, wirst du für die Abnahme auch hinten welche verbauen müssen.!

ok das war jetz blos ein Beispiel hinten ET17 oder28 liest man ja bei original am meisten ich denke soetwas wird es auch werden bei den neuen Sommerfelgen.

Also ich hab die originalen 19" mit 275 breite und habe extra noch spurplatten vorn und hinten und tiefer ist er auch noch und das passt alles ohne irgendwelche arbeiten.aber die Kotflügel beim m haben von haus aus keine kante und sind glaube auch etwas weiter gezogen
ich würde aber immer mischbereifung nehmen-obwohl sich der e60 damit nicht mehr so ruhig fährt (spurrinnen) wie viele berichten

Ich fahre auf meinem e61 8,5 und 9,5*19 mit 245er und 275er Bereifung. Ich habe allerdings keinerlei Probleme mit Spurrillen. Ich muss aber auch anmerken dass ich keine RFT fahre.

Ja eben das hab ich doch geschrieben, die Probleme gibt's nur beim e60 und nicht beim touring

Hallo Leute ich suche ja noch 19" aber ich weiß nicht was ich für einen guten Satz ausgeben muß.Es sollten schon M Felgen sein. Kann mir jemand sagen was ich so einplanen muß? Wäre über jede Antwort dankbar. Gruß Hartmut

Zitat:

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Es sollten schon M Felgen sein.

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M166 ,M167 oder M172 ??

Das weiß ich eben noch nicht weil es ja auch originale sein sollen kein nachbau . Ich will so zwischen 1700 und 2000 ausgeben.

Das wird aber eng mit dem preis...bei mir haben die 4 michelin pilot sport schon 1300,-€ gekostet. aber manchmal gibts ganz gute Angebote bei ebay

Ich meine doch bloß die felgen

ok dann kommst natürlich hin mit dem preis
schau mal hier zb.

M Felgen

Wie erkenne ich das es originale sind,das M Zeichen kann ja auch aufgeklebt sein
die meisten Verkäufer schreiben es ja nicht dazu.
Wenn ich einen Satz ersteigern will sehe ich ja nicht ob das Originale sind das sehe ich ja erst wenn
Sie ankommen und bei Privatkauf fast keine Chance der rückerstattung.

Schreibt doch bitte mal Eure Meinung.

Danke

OEM BMW Felgen haben auf der Innenseite immer die originale BMW Teilenummer, inkl. aller aller anderen Angaben ( Breite, Durchmesser, IS usw ) stehen!!

Hallo was muß ich nehmen (spurplatten) bei felgen 8,5x19 ET35 und 9,5x19ET35 ich habe da ein paar Performance felgen gesehen. Danke im voraus

Falls es sich hier um Replika-Felgen handelt, solltest du erstmal um eine eventuelle (un)mögliche Eintragung kümmern !!!

Ansonsten an der VA 15mm und an der HA 20mm pro Seite.

Bearbeitet von: Merlin-9999 am 25.01.2014 um 19:36:04

Mich würden ja die 167 M Felgen total in den Kragen passen aber die sind ja wirklich teuer

Tja, wer schön sein will, muß leiden !! ;-))))))))))

ich weiß
vielleicht werden es ja auch blos die 172
Ihr werdet das dann ja im Sommer sehen da werde ich dann auch
vernünftige Bilder reinstellen

kann ich eigendlich auch auf mein Baby vorn 255 und hinten 285 mit den M6 Felgen
fahren? Also 19"

Nein, diese Kombi ist nur für den M5

E60
VA 245/39x19 HA 275/30x19

E61
VA+HA nur 245/35x19 original BMW Freigabe
HA 275/30x19 aber möglich

danke für die schnelle Antwort.
Ich habe nämlich bei eBay einen Satz mit Bereifung gefunden aber wenn ich die auf meinen E61
nicht fahren kann dann ist es blöd die Reifen neu kaufen und die Anderen wegschmeißen.
gruß Harti

Wobei ich an deiner Stelle nur nach Felgen schauen würde. 2012 hab ich die M135 ersteigert, bevor die Räder angekommen sind, hab ich den Verkäufer gefragt ob damit alles in Ordnung sei, oder ob die Gummis über nen Bordstein oder so geprügelt wurden und innere Schäden haben könnten, oder ob ich die so raufbauen und mit meiner Familie auf die Autobahn kann. Er bestätigte mir völlig intakte Reifen mit genügend Profil ( angegeben mit 4-5 mm) Als die Räder ankamen musste ich feststellen, dass zwei an der Innenkante schon soweit abgefahren waren, dass das Gewebe sichtbar war. Hab zwar nen Teilbetrag zurück bekommen, musste aber zwei neue Gummis kaufen.
Bei so nem Kauf besteht leider immer die Gefahr, beschädigte Ware zu bekommen, selbst wenn man das äußerlich nicht sehen kann........

Ja wollte ich ja auch machen

Zitat:

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VA 8,5
HA 8,5 ;)

(Zitat von: srbo_rs)

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was hast du den für eine ET auf deinen Felgen??

Rundum 8,5 J x 19 ET18 sind eig. für'n e61 gedacht. Können aber am e60 auch gefahren werden.

Zitat:

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Rundum 8,5 J x 19 ET18 sind eig. für'n e61 gedacht. Können aber am e60 auch gefahren werden.

(Zitat von: srbo_rs)

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Glaubst du kann ich auch rundum 8,5J x 19 ET 15 fahren ?
Ist noch Platz für die 3 mm nach draußen ??

Hinten aufjedenfall, vorne sollte es sich auch ausgehen.

Zitat:

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Hinten aufjedenfall, vorne sollte es sich auch ausgehen.

(Zitat von: srbo_rs)

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Vorne sind der e60 und e61 eh gleich oder.?!

Ja vorne sind sie gleich...

ich wollte mal fragen was sieht besser aus auf der Hinterachse
eine Einpresstiefe von 28 oder 17
bei den 19" Felgen?

Gruß Harti

Hab auf meinem E61 530d 262 PS 580NM Sternspeiche 95 Felgen VA 9jx19 245 35 19 und 10mm Scheiben
HA 10jx19 275 30 19 und 15mm Scheiben

Sieht optisch brutal aus aber wie bereits erwähnt zieht das Auto bei Spurrillen grip naja ticken besser als 245er Reifen lohnenswert? Nein rein optisch richtig Geil

@ GNTharti, ET 17 sieht deutlich besser aus, stehen ja schließlich 11mm weiter draussen, und bei 9,5*19 passt das auch in die Kästen.

@ JackyCoke
Ich fahre meinen 530d mit 280 PS, habe wirklich keinerlei Probleme mit Grip und Spurrillen. Ich habe die gleiche Reifendimension drauf wie du. Ich denke es liegt extrem am Reifen. Ich habe die Hankook Ventus EVO V12 drauf. Kein RunFlat. Ich bin damit sehr sehr zufrieden

Hallo ich danke Dir für die Antwort.
Ich habe vielleicht das Glück und kann mir das aussuchen welche ET
aber nur wenn ich viel Glück habe

Danke nochmal für Deine Antwort

naja ich muß ja erst die Felgen ranbekommen!!!
Gruß Harti

Könnte bei mir an den Reifen liegen
HA 275er Contis Sportcontact 2 Dot 08 5mm Profil
VA 245er Kumho Ecsta Dot 12 7mm Profil :)

Hallo,

habe mir auch für meinen 525da/e61, endlich originale Styling 95 gegönnt, mit Nexen N8000 Reifen... bin einfach begeistert.
FZ läuft viel stabiler als mit originalen M Felge St.135 mit Dunlop 3D und trotzt 275/30/19 keine Probleme mit Spurrillen, einfach "erste Sahne" :)

Die Nexen sind besser als ich erwartet habe, bei allen Straßenverhältnissen, sogar heute beim -1° und nasser Strasse!
Klar sind Conti SP5 im Vergleich, in jeder Disziplin etwas besser, aber auch doppelt so teuer.

Gruß

Bearbeitet von: wolli1 am 25.03.2014 um 10:17:07

kann ich dann eigendlich noch Spurplatten auf der Hinterachse verwenden
bei 19" und 17 ET?
Gruß Harti

Also beim M5 sind ja die 255er vorne und 285er hinten und das sieht auch noch etwas mager aus ....daher würde ich aus optischen Gründe schon die Mischbereifung nehmen

@GNT , ich würde sagen bei einer ET 17 kriegst mit Glück noch 5mm zwischen, aber ich denke es macht Sinn die Felgen zu montieren und dann direkt zu schauen ob und was an Platz noch vorhanden ist......

Hallo ich danke Dir für Deine Einschätzung
so werde ich es auch machen, hätte ja sein können das jemand es so gemacht hat
ich wollte nicht Fahrwerk und so den mein Baby soll einfach nur schön sein!!!!!!!

Gruß Harti

Wolli aber Du wirst sehen dass die Nexen nicht lange halten.

Bei einem Freund waren die nach nur 1 Saison schon runter.

Ich weiß der Grip ist ganz ok aber das liegt daran dass die Nexen viel zu weich sind.
Grip gut, dafür der Verschleiß sehr hoch.

Somit sparst Du nichts da jeder andere mit Markenbereifung viel länger unterwegs ist.


Ich kann allen die M166 M5 Felgen empfehlen.
Diese sind viel hochwertiger als die M172 M- Paket Felgen verarbeitet und deutlich leichter.

Optisch finde ich beide Radsätze sehr sexy.

Ich finde ja die 167 M6 Felgen noch besser und hochwertiger aber alles Geschmackssache
Gruß Harti

Die finde ich auch sehr schick.

Naja aber poliert, haust Du Dir einen Kratzer rein dann kannst Du nicht mehr machen.

Eine M5 M166 Felge kannst Du immer neu lackieren lassen.

Was heißt deutlich leichter? Ich finde 40gramm pro Felge ist fast nichts. Und qualitativ, sind beide Felgen auf einer Wellenlänge.

jetzt mal was zu den Reifen
ich denke das die Contis am besten sind wenn man keine Ranflat hat
oder keine Michelin
also ich hab da mal geschaut sind auch gut in der Bewertung Rollwiederstand
und Verschleiß
was haltet Ihr von den Conti Sportcontakt

Gruß Harti

Zu denen kann ich ehrlich gesagt nichts sagen, aber ich fahre Hankook Ventus V12 evo und die sind annähernd perfekt. Die laufen sehr ruhig und haben nen sehr guten Grip, egal ob trockene oder nasse Fahrbahn. Zum Verschleiß kann ich nur sagen, daß der nicht wirklich hoch ist. Ich hab den Reifen jetzt das zweite mal drauf ( beim vorrigen e39 auch schon) und ich werde den auch nächstes mal nehmen.

Danke für deine Antwort auch diese
Reifen habe ich betracht gezogen denn Sie haben
eine gute Beurteilung.

also nochmal danke


gruß Harti

Hallo Leute hat scho jemand bei Liss-Car gekauft?
Also die Felgen sollen original sein
Gruß Harti

Hallo noch keiner bei Lissy-Cars gekauft??

Gruß Harti

entschuldigung habe Thema gefunden war leider schon etwas älter sorry!!!!!!!!!


Gruß Harti

hallo
mal eine andere Frage z.B.275/30 ist das noch richtig fahrbar oder merkt ich da dann jeden Stein?????????????
viele haben mir jetzt gesagt das ist bloß noch was für die Jugend die hoppeln so über die Straße
stimmt das oder gibt es noch komfort??????
bitte mal um antwort!!!!!!!
Ist mir schon wichtig bin noch nicht mit so einen Querschnitt gefahren

gruß Harti

Ne das stimmt nicht. Das einzige was dir passieren kann (je nach Bereifung), das mit den Spurrillen.

wie meinst Du das??
also sind die nicht zu hart

Kommt auf dein Fahrwerk an, welches hast du? Es kann sein das sie den Spurrillen nachlaufen, somit geht das Lenkrad links rechts...

ist ei ganz normaler E61 mit M Steiligpaket habe jedenfals nichts über M-Fahrwerk gelesen

Hab gerade deine Fotostory gesehen. Du hast zwar M-Paket, aber nicht vom Werk aus. Kann aber durchaus sein,das es nachgerüstet worden ist. Beim Kombi sollten 245/35/19 rundum eingetragen sein. Die 275er bringst du nur mit spurplatten rauf.

ich hab ja geschrieben aerodynamikpaket
also normales Fahrwerk

275ziger fahren aber auch viele auf dem e61

Sorry habe mich verschaut, hast doch ab Werk das M-Paket. Also hast du auch das M Fahrwerk. Wie gesagt vorgesehen für den Touring sind 245/35/19 rundum. Die 275er nur mit Spurplatten. Zum fahren sind die 275er nicht viel anders. Hoffe geholfen zu haben...

sorry woh steht das mit dem M-Fahrwerk

welche Spurplatten brauch ich denn??

Lass dir doch einfach eine Ausstattungsliste deines 5er von der BMW Kundenbetreung zu schicken. Beim Aerodynamikpaket konnte man unabhängig voneinander Fahrwerk wählen. Das M-Fahrwerk wird nicht nur mit dem M-Paket verbaut. Wenn du dir sicher sein willst, lass es dir zuschicken. Ich gehe aber davon aus, das du es hast.

danke werd ich machen

Ich nehme mal an du willst die M172?
VA 8,5X19 ET18 mit 245/35 R19,
HA 9,5x19 ET32 mit 275/30 R19
Pro Rad mind. 10mm bis max. 15mm ohne bördeln möglich

nein die 167

GNT-Harti8, von wo kommst du? Ich habe die Breyton Race GTS Felgen in 8,5 und 9,5* 19 mit 245/35 und 275/30 drauf. Meine Reifenmarke hab ich ja schon erwähnt, und diese Sommerreifen laufen ruhiger und besser geradeaus als meine 225er RunFlat Winterreifen. Es fährt sich nach wie vor sehr gut mit den breiteren Reifen.

Aus der nähe von Magdeburg.zur zeit fahre ich auch die 225 Rauflat die sind ganz schön hart

Zitat:

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Lass dir doch einfach eine Ausstattungsliste deines 5er von der BMW Kundenbetreung zu schicken. Beim Aerodynamikpaket konnte man unabhängig voneinander Fahrwerk wählen. Das M-Fahrwerk wird nicht nur mit dem M-Paket verbaut. Wenn du dir sicher sein willst, lass es dir zuschicken. Ich gehe aber davon aus, das du es hast.

(Zitat von: srbo_rs)

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Die Liste kannst du auch direkt auf der HP einsehen !!!

klick mich hart

elek. Teilekatalog anklicken und dann mit deiner VIN die Liste anschauen.

das hatte ich schon mal getan dabei kam aber nichts vom M-Fahrwerk.
Also nochmal ich kaufe mir zu 99,9% die 167 M-Felgen
brauche ich da wirklich spurplatten?
vorne 8,5x19 245x35 Reifen
hinten 9,5x19 275x30 Reife

Hallo Leute
habe jetzt eine schwere Entscheidung welche Reifen ich kaufen soll!!!!!!
Bei mir kommen entweder Hankook Ventus V12 EVO K110
oder die Goodyear Eagle F1 Asymetric
auf meine neuen 19" Felgen.
Was meint Ihr,welche Erfarungen hab Ihr mit den Reifen???
Bitte um Erfahrungsaustausch


Gruß Harti

Fahre selber auch M172 mit Mischbereifung 245/35 und 275/30 bin zufrieden und vom Hersteller wurden mir auch diese Größen gesagt.. steht auch in der Tür leiste drinne (bei mir zumindest) :)