Der_Heiler
Hauptthema: |
Hi, hab ich zufällig bei EBay gesehen. Ich kanns mir nicht leisten, aber oft bekommt man die ja nicht. Vielleicht hat jemand anders ja das Interesse UND das Geld :) M3 GT Gefällig________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| piwi2004 |
hatten wir letzte woche schonmal :>
...was ist denn eine :"Limeted" Edition *lo0l*
.:: get low ::. |
| Der_Heiler |
Zitat:
...was ist denn eine :"Limeted" Edition *lo0l*
Na die riecht nach Zitrone, ist doch klar?! War der schon mal drin, ja?! Komisch. Wollte den keiner haben. Finde das angebot gar nicht soooo schlecht.... ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| Fabian |
wie kann man einen M3 gt so verchandeln *kopfschüttel* so einen wagen läßt man original, maximal baut man ein bilstein gewinde ein aber sonst nix. gelbe nebler, silberpfeil, schnitzer pedale, e46-innenspiegel, n billigen remus..... echt schade cya Fab BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer |
| Der_Heiler |
Davon mal ganz abgesehen. Solch streng limitierte Auflagen sollten wirklich original bleiben. Aber ist das überhaupt n echter, hat der echte GT nicht gezogene Koti´s?! ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| piwi2004 |
preis ist nicht so schlecht das stimmt, allerdings wie fabian schon sagte völlig vermurkst der wagen....das fängt schon bei der d&w remus tüte für 99€ an .
.:: get low ::. |
| Mintgrinder |
Hi,
Der M3 GT war wie schon gesagt bei eBay drin. Der Anbieter hat die Auktion nur gestrichen, weil es ihm zu wenig war... ich glaub 9500 Euro oder so... und nun zum Sofortkauf *tstststs* sowas nenn ich echt arm.
so long
Mintgrinder |
| Starcrunch |
Solche Leute sollte man echt bestrafen.
Erst dieser Plastikmülleimer von Dolate und jetzt schon wieder einen GT umgebracht
tststs, wie kann man nur
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| FRY |
Zitat:
Aber ist das überhaupt n echter, hat der echte GT nicht gezogene Koti´s?!
ja, das ist ein echter. nein, die ahben keine gezogenen kotis (zumindest nicht ab werk). der M3 GT war eine limitierte sonderserie, mit 10PS mehr, GT-schwert und großem spoiler. dazu noch die innenausstattung in carbon und auch nur ein paar spezielle farben. du meinst bestimmt den GTR, aber den gabs nicht käuflich zu erwerben (zumindest nicht von BMW und straßenzugelassen). mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Tobias1976 |
Ja, so ein Kauf käme für mich nicht in Frage. Wenn Du so nen Wagen verbastelst bist du ja quasi ein "Limited Edition Mörder". Und da ich weder nen M3 noch was anderes unverbastelt lassen würde, wär da ein Kauf eines "normalen" M3 sicher die bessere Lösung. Das heißt, wenn ich soviel Flocken übrig hätte, ;)
PS: Und wenn ich soviel Kohle übrig hätte würd ich eher noch schauen ob ich nicht noch ein paar Riesen mehr locker machen könnte, und mir nen 98er M3 3.2L kaufen. |
| taissel |
nicht mit ein Paar speziellen Farben sondern nur in dieser Farbe naemlich British Racing Green MFG Marc September 11. we will never forget Fotostory Update 01.08.2004
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| Starcrunch |
richtig Taissel, nämlich genau nur in der einen Farbe, wie du schon sagtest :-)
@ Tobias
Du würdest n "normalen" M3 dem GT vorziehen? Nur wegen den paar PS mehr? Naja, jeder wie er denkt, dann bleiben schon mehr GTs für mich übrig :-)
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| Tobias1976 |
Ich würde wie gesagt schon deshalb nen "normalen" vorziehen da ich auch den GT nicht unverbastelt lassen könnte. Und da dies ja quasi ein Verbrechen darstellt, würd ich lieber den anderen kaufen. Hat also nix mit den PS zu tun... |
| Der_Heiler |
Da kann ich Tobias1976 aber verstehen. Mir geht´s genauso. Würde mich in den Allerwertesten beissen, wenn ich an nem GT was basteln würde. Aber lassen könnte ich es auch nicht. Allerdings würde ich wenn überhaupt, keinen billigkram verbasteln so wie der Typ. Ist ja quasi n doppeltes Verbrechen ;-) ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| Starcrunch |
Was sollte man denn an nem GT auch verbasteln???
Gewindefahrwerk, Felgen evtl noch Auspuff.
Der hat doch schon alles, was man sich beim normalen noch wünscht...
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| alex323i |
Wobei man das ja alles noch rückrüsten kann ...
bei einem mir gut bekannten Tuner wurde sogar schon eine Motorhaubenverlängerung bei einem GT gemacht. Der hatte aber auch schon Schnitzer Front und Felgen ...
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Hartge - Die Räder der schnellsten ;-) |
| nOfe4r |
Hi, also der Preis wäre ja vielleicht gut wenns noch ein richtiger GT wäre, aber auch dann würde ich mir lieber einen 97er 3.2er kaufen für das Geld. Wenn ich viel Geld für ein Auto ausgebe dann will ich ein gutes Auto und nicht ein seltenes was auch nicht besser aber dafür 2 mal so teuer ist. Ein 3.2er wäre sicherlich das "bessere" Auto, obwohls davon mehr als 350 gibt. Btw find ich das British Racing Green auch nicht sonderlich schön. Ciao Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)Mein Hobby |
| FRY |
Zitat:
also der Preis wäre ja vielleicht gut wenns noch ein richtiger GT wäre
wieso wäre?? es ist ein richtiger M3 GT! ich würde an dem wagen nichts verändern, so wie er ausgeliefert wurde ist er gut. mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| nOfe4r |
Ich meinte damit, dass er gerade das eben nicht mehr ist, "wie ausgeliefert". Um den Seltenheitswert zu berechtigen muss das Ding dann auch völlig original sein und nicht mit nem Remus Auspuff und sonstigen Kleinigkeiten bestückt. Ciao Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)Mein Hobby |
| alex323i |
Zitat:
Zitat:
also der Preis wäre ja vielleicht gut wenns noch ein richtiger GT wäre
wieso wäre?? es ist ein richtiger M3 GT!
ich würde an dem wagen nichts verändern, so wie er ausgeliefert wurde ist er gut.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
(Zitat von: FRY)
komisch, dann haben hier 95% alle schlechte Autos :-)))) __________________________________________________ Hartge - Die Räder der schnellsten ;-) |
| Der_Heiler |
Nein haben sie nicht. Bei nicht limitierten Auflagen ist es ja grade besonders ein Individum draus zu machen um sich vom Serienzustand abzuheben. Limitierte Auflagen sind ja schon vom Serienzustand abweichend. Ist so als würde man sich nen Polo Harlekin kaufen und den Schwarz lackieren. ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| FRY |
Zitat:
komisch, dann haben hier 95% alle schlechte Autos :-))))
hm, ist mir wohl entgangen, das hier 95% der leute nen M3 GT fahren. aber ich werde bei gelegenheit drauf achen :o) mfg FRY Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| alex323i |
naja, das klingt so, als ob nur der GT der perfekte BMW wäre, den man nicht verändern darf, aber alle anderen darf man mit billigen Anbauteilen und ATU-Schrott "veredeln" ....
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Hartge - Die Räder der schnellsten ;-) |
| GUCCI |
da gebe ich alex 323 völlig recht jeder soll sich sein auto so machen wie er will, und wenn mir dieser grottenhässliche lack nicht gefällt dann wird er halt schwarz lackiert und die hässlichen sitze werden halz auch neu bezogen, weil er mir so PERSÖNLICH am besten gefallen würde, ganz einfach
ISCH´ ABE GARKEINE AUTO....ISCH ABE EINE BÄMWÄ |
| Fabian |
daß das nicht strafbar ist, ist völlig klar. jedoch bin ich der meinung, daß man ein so limitiertes auto absolut original lassen oder wenigstens nur hochwertig und 100% rückrüstbar tunen sollte. allein schon, um den wiederverkaufswert hoch zu halten. wenn einem z.b. lack oder innnenausstattung des GT nicht gefallen, sollte man sich IMHO einen normalen M3 kaufen. der is um einiges günstiger und mit airbox und chip bekommt man da mehr als die fehlenden 10ps zum GT raus. cya Fab BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer |
| Tobias1976 |
Seien wir uns ehrlich, die Unterschiede zum "normalen" M3 außer den paar PS mehr (oder weniger, je nach Baujahr) sind doch nur die Farbe, die GT-Spoiler und solche "Kleinigkeiten" (rein äußerlich betrachtet). Es gibt so viele die ihren BMW zu einer M3 Kopie machen, da wäre es auch kein Problem eine M3-GT Kopie zu basteln. Aber warum tut es keiner? Weil es schönere Tuning Teile gibt, mit denen wir unsere Autos schmücken. Ich sah noch keinen der seinen 323er in British-Racing-Green umlackierte. Der wichtigste Aspekt liegt also in der Seltenheit dieser Autos. Hut ab vor den Leuten, die sagen dass der GT so wie er vom Werk kam genau richtig ist. Mein Geschmack wär es net, gäbe zu viele Dinge die mir nicht gefallen würden. Und da wären wir eben wieder beim Thema...
PS: Ich schätze mal der Typ der den Wagen verkauft, weiß gar nicht dass er ihn mit weniger qualitativen Produkten verbastelte. Als ich mit 21 meinen Calibra das erste mal umbaute, war mein erster Weg auch zum ATU und ich hatte kurze Zeit drauf nen Remus unterm Heck. So gesehen sollte man seinem jugendlichen Leichtsinn keinen Vorwurf machen. Vielleicht ist es sogar besser dass er diesen seltenen Wagen jetzt verkauft. Wär ja noch schader wenn er ihn zersemmeln würde, und Nummer 92 von 350 ein Totalschaden wäre. |
| ///kirunaviolet |
So schlimm finde ich die Änderungen nicht, nichts was man nicht problemlos ändern könnte..? Die Karosse ist ja soweit Serie.
Auch wenn mir grün absolut nicht zusagt ist es was... wo liegt denn der normale Preis eines GT...
Bye,
///kirunaviolet
edit: ich lese es grad.. wohl doch mehr.. FW, Felgen,... naja.. :-(
Seht es doch so, er macht den GT somit NOCH rarer, seinen darf er ja von den 350 abziehen.
Bearbeitet von - ///kirunaviolet am 17/08/2004 19:23:02 |
| Der_Heiler |
Hm, klar kann jeder mit seinem Auto machen, was er will. Aber wenn mir der GT nicht gefällt, kaufe ich mir keinen um den dann umzulackieren und umzubasteln bis er nicht mehr von nem umgebauten "normalen" M3 zu unterscheiden ist. Es ist ein ORIGINAL und sollte daher so bleiben wie er ist. Der Mehrwert liegt ja grade an seiner Individualität. Dann lieber für´s gleiche geld nen 3.2er kaufen und den umbasteln. ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| Starcrunch |
Ganz meiner Meinung Heiler!!!
Wo is der Wagen denn dann noch besonders wenn er so versaut wird.
Das umbauen kann man mit jedem Auto machen.
Aber nicht jeder hat nen GT.
Ich kauf mir doch auch keinen Carrera RS und mach dann irgendwelche anderen Stoßstangen dran oder?
Wer den (geistigen) Wert von solch ner Edition nicht zu schätzen weiß, der sollte wirklich n normalen kaufen und den dann verbasteln.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| Der_Heiler |
Am besten noch die Carbonteile vom RS durch modifizierte GFK´s austauschen ;-) ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel________________________________________ |
| alextc318is |
Zitat:
preis ist nicht so schlecht das stimmt, allerdings wie fabian schon sagte völlig vermurkst der wagen....das fängt schon bei der d&w remus tüte für 99€ an .
.:: get low ::.
(Zitat von: piwi2004)
Versteh nicht warum da immer um den Remus herumgemeckert wird... ...von wegen billig, der Endtopf kostet für den M3 615€ und net 99€!!! PS: Das British racing green sagt mir auch nicht zu, genau so wenig das Jausenbrett hinten! Wenn ich das Geld hätt würd ich mir auch nen 3,2er M3 nehmen! 318is(t) supi!!! Mein BenzinbruderPS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o) |
| GUCCI |
@Heiler
der wagen ist ein ORIGINAL. und jetzt???
jetzt darf man keinen ORIGINALes auto mehr tunen oder wie?
AN ALLE:
sofort ale autos wieder auf original zurückrüsten,der Heiler hat zu uns gesprochen ;)
ISCH´ ABE GARKEINE AUTO....ISCH ABE EINE BÄMWÄ |
| Starcrunch |
@ Gucci
Was laberst du denn da für n Müll??
Solltest den Tread mal im ganzen betrachten und nich nur eine Zeile!!!
Hab mal n klugen Spruch gehört:
Erst denken...dann lange nichts... und dann reden!!!
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| GUCCI |
@starcrunch
ich glaube du weisst nicht dass das gesammte aus einzelheiten BESTEHT.
Ausserdem finde ich es schade dass man sich hier nicht einig wird. weist du es ist wie ich schon gesagt habe jedem seine sache was er mit seinem auto macht.
verstehst du es ist mir sch....egal.
aber wenn ich sehe dass die leute persönlich angegriffen werden, von wegen wie kann man nur so blöd sein...etc dann hörts bei mir auf...
ISCH´ ABE GARKEINE AUTO....ISCH ABE EINE BÄMWÄ |
| Starcrunch |
Er hat ja garniemand angegriffen.
Und ne Lösung braucht es hier ja nicht geben.
Wie gesagt soll jeder machen wie er denkt.
Nur halt schade, dass man das grad an so nem seltenen Exemplar praktizieren muß.
Euch is schon klar, das der GT meines Wissens nach nur 90(!!!!) mal in Germany verkauft wurde.
Da hat der doch eigentlich was besseres verdient oder?
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil.... |
| GUCCI |
ist deine meinung, ok das ist in ordnung. aber jetzt mal ehrlich heiler sagt gt SOLLTE man original lassen.
ich zitiere vom heiler von diesem thread:
"Da kann ich Tobias1976 aber verstehen. Mir geht´s genauso. Würde mich in den Allerwertesten beissen, wenn ich an nem GT was basteln würde. Aber lassen könnte ich es auch nicht.Aber lassen könnte ich es auch nicht.
also versteh ich nicht ganz
ISCH´ ABE GARKEINE AUTO....ISCH ABE EINE BÄMWÄ |
| Bo |
M3 GT ist eben Kult.
Ich verkaufe meine Felgen mit neuen Reifen für 600,- siehe Fotostory! Update 1.7.2004 |
