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nike6.0
Hauptthema:
Hey...
habe seit einem jahr einen bmw...
vorher immer vw geschraubt..die volle palette glatt,leder,airride etc...

wollte eigentlich die finger vom tuning lassen aber geht nicht!!!

Habe einen E60 525D in silber...

wollte nun so langsam angfangen...

kw gewindefahrwerk?!okay?!
hab momentan noch die Sternspeiche 138 drauf...7x17 würde ich übergangsweise schwarz matt machen und paar spur platten hinten reinstecken dann mit maximalem tiefgang?!

kann man so ma rumfahren für den anfang?!


danke

cheers
LeftGuard69
Und was willst du dann noch machen ??

Ich halte von so 08/15 Tuning überhaupt nix, bei Fahrzeugen wie dem 5er oder 7er.
Das sind Limousinen mit Prestige und keine VW Bastelbuden.
Wenn du etwas verändern willst, wie wäre es mit einem Aerodynamikpaket oder einer dezenten Scheibentönung?
Und wenn du die Felgen nicht magst, warum kaufst du denn keine in Mattschwarz und lässt die Orginalen BMW Felgen wie sie sind ?
Verhunz dir den Wagen doch nicht, nachher hast du anstatt der Blicke, die Lacher auf deiner Seite.

Bearbeitet von: LeftGuard69 am 30.07.2011 um 14:35:50
Flitzer89
moin, ich hab vorher auch zwei alfas gehabt und konnte die finger nicht vom tuning lassen, jetzt hab ich seit 2 jahren auch nen 525i aber und konnte davon die finger natürlich auch nicht lassen....
ich hab mein auf gewindefahrwerk bis auf den anschlag wies erlaubt ist runtergeschraubt, schönen satz original 19er 7er felgen in weiß, paar lippen und leuchten.....
ich war jetzt vor kurzem auf dem bmw treff und mir wurde halt von manchen gesagt echt schön gemacht und von manchen halt die so ein auto lieber standart lassen das es bei mir schon zu übertrieben ist... meiner meinung nach soll jeder seinen wagen so machen wie er ihm selbst gefällt und nicht so das der anderen gefällt...weil du wirst es nie hinbekommn das jeden deinen dicken leiden mag....
charlie2
Hier fährt ein e61 (dunkelgrau) mit den originalen BMW-Felgen auf mattschwarz lackiert rum. Sieht absolut geil aus. Ich bin zwar kein Tuningfreund aber sowas muss her, wenn der nächste Reifenwechsel ansteht.