(Zitat von: bo 88)
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Solange du die 3km zur Autobahn nicht brainfree fährst, ist da alles im grünen Bereich. Außerdem machts noch netmal die Drehzahl sondern primär die Last, die Schäden verursacht.
(Zitat von: DerBMWFahrer)
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Beim einem Diesel, wenn kalt, ist die Drehzahl das Schädliche, nicht die Last. Grund dafür ist, dass beim Diesel kein Gemisch angesaugt wird, sondern nur Luft. Im Gegensatz zum Benziner, der zudem im kalten Zustand noch anfettet, kann also kein Kraftstoff an der Zyinderwand kondensieren und den Ölfilm verdünnen. Generell ist aber kalt treten immer schädlich, da alle Laufspiele, für den warmen Zustand optimiert sind.