Forum

geworden?Ich finde ja eigentlich das es sich um ein ganz schönes Auto handelt das sich für seine Zeiten auf einem gutem Standart ausruhte!Sehe halt viele Karren die eigentlich gute Werte haben und für Peanuts über den Tisch gehen????Gibt es da Gründe ...
Gruss
Rodrigo777

den e30 gibt es zu oft das ist alles... die nachfrage is zu gering für die Masse... unterhalt Teuer weil die Kinder immer gleich schumi spielen wollen...da gehen die Versicherungsbeiträge in die türlilch in die höhe...
Cabrios legen zur Zeit und v.a. in den nächsten Jahren mächtig zu im Wert!
wird aber beim e30 auch wieder kommen... 10-15 Jahre noch dann werden die Richtig begehrt sein! gibt halt leider zu wenig gescheite...
jeder zweite baut sich nen affigen schürzensatz dran etc etc...

original hin oder her ich denke jedenm das seine immerhin iss man ja Besitzer und kann sich sein gefäht konstruieren wie man es nötig empfindet..Pfleiß sollt soch bezahlt werden..bei einem Umbau sollte man ausserdem darauf achten den Wagen wieder zum Origianl zu versetzen zu vermögen!Ich hab nen cabrio und der war nicht billig im gegensatz zu manchen o815 Kalibern.Finde es nur schade das es bei anderen Autos nur am Namen liegen muss um sehr viel mehr Wert bestreiten zu können..z.B Porsche etc...

Ich hätte gerne mal ein oaar Gründe gehört ,für ein Auto das im Unterhalt nich Günstig ist...

übrigens sehr schöne schluffen auf dem e28..als ich 17 jahre alt war wurde mir einer gestohlen und zum Schrott gefahren...sehr schönes Auto mit vielen Möglichkeiten@sunshinedriver

Warum?? Weil der Wagen alt geworden ist und der Markt leider nicht den Enthusiastischen Emotionalen Wert zahlt den man gerne haben möchte. Sieh dir mal gut gepflegte Cabrios an, die steigen im Wert, und werden weiter steigen.
Einen guten M kriegt man erst ab 9000 aufwärts, und endet bei gut 30000! Ein e30 ist für die Masse der Leute ein Wagen der in die Jahre gekommen ist, nicht up to date, schwimmt nicht mit. Im gegensatz zu manch einem von uns der ihn für einen der schönsten Wägen überhaupt gehört. Dazu kommen noch Sunshines Argumente das es ihn einfach zu oft gibt und zuviele verbasteln. Was willst du denn noch für Argumente hören. so ists eben nunmal...

Ich bin von meinem 99er Compact wieder zum e30 gewechselt weil ich alles an dem Auto liebe wie es ist, und kaum unnötige Elektronik an Board hab. Außerdem verbinde ich mit nem e30 was, aber deshalb steigt der Wert nicht... verstehst was ich mein?

ernsthaftterweise steh ich viel mehr auf den z1!und wenn ich den hätte dann mit nem schnitzer turbo Umbau und nem schönem M Umbau marke Eigenbau!der wäre zwar dann nicht mehr original aber ein hingucker..ich glaube ich war 8 jahre als ich mich in den Z1 verknallt hab:)die Türen das Design etc ein traum eine Blüte für Bmw!

naja schau dir doch mal den E21 an bestes beispiel... die sind heute noch gefragt.. und die gabs damals auch in massen auf den strassen und schau dir mal denen ihren Wert an ...Das selbe kannste davon ausgehen wird beim e30 auch passieren.... wie oben schon stehet 10 bis 15 Jahre und du kannst selbst für einen e30 der im arsch ist haufen kohle verlangen weil sie nämlich immer seltener werden auch wenn es heisst es gibt sie in massen stimmt zwar von einer seite aber es werden trotzdem immer weniger.Die Leute heut zu tage achten imme mehr auf Electronic extras soll er habe ohne ende bla bla bla.... brauch ich Persöhnlich net ich bin froh das ich an meinem e30 noch alles selber richten kann und man kommt bei dem auch überall hinn.

Für nen guten Z1 legste heut auch richtig Pulver hin, warum weil er selten ist, warum das ? weil ihn damals keiner wollte. (übrigens Schnitzer Turbo´s gibts schon lang nimmer) Das selbe beim M1, ein Meilenstein mit Motorsportgeschichte, für die Straße wollt ihn keiner, der wurde zuletzt sogar 20000DM billiger angeboten damit se die loskriegen. und nun?? Find erstmal einen außerhalb eines Museums ;)
Es sagt niemand was gegen Basteln am Auto, solangs mit Hirn, Zeitgenössisch, funktionabel ist. So ist meine Ansicht der Dinge.
Ich werd meinen IX auch so Zeitgenössisch halten wie möglich. klar, Upgraden ist Programm, aber Sinnvoll.

Zitat:

---

Ich hätte gerne mal ein oaar Gründe gehört ,für ein Auto das im Unterhalt nich Günstig ist...

(Zitat von: Rodrigo777)

---

also in der freiburger ecke sind die kasko einstufungen so billig wie noch nie für den e30 das is ein witz im verhältniss zu früher!

Bearbeitet von - elvis29m am 12.01.2008 01:40:50

Zitat:

---

geworden?Ich finde ja eigentlich das es sich um ein ganz schönes Auto handelt das sich für seine Zeiten auf einem gutem Standart ausruhte!Sehe halt viele Karren die eigentlich gute Werte haben und für Peanuts über den Tisch gehen????Gibt es da Gründe ...
Gruss
Rodrigo777

(Zitat von: Rodrigo777)

---

Ich habe die Erfahrung gemacht, das man nur Bastelbuden billig bekommt. Top gepflegte und gut erhaltene e30 sind schon richtig teuer. Gerade die Cabrios, Tourings und alle mit dem 325i Motor, werden - vorausgesetzt der zustand ist gut - schon ganz schön hoch gehandelt.

z1 kannst auch nicht mit e30 vergleichen!
die paar mal wo der z1 gebaut wurde... alleine die produktionszahl legt den Wert eines autos fest... bsp Z8...
die Marken wollen ja mit solchen modellen das das Image aufpoliert wird...und da wenig produziert wurden ist natürlich der preis nementsprechend höher... herstellung muss ja finanziert werden...
ach ja und schnitezr Turbo gibts! hab vor 3 wochen nen s3 turbokrümmer verkauft (leider..) im e21 wurden die sogar paar mal gebaut... kennt nur keiner...

e28 genauso... fahr meinen jetz seit ner Woche und die Leute rennen mir die Bude ein mit angeboten das is der wahnsinn...

wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich mir 2-3 autos einmotten in Vakuum packen und in 10 Jahren wieder verkaufen... 2002tii, e24... würden da schon reichen ...

als echter E30 Fan braucht man nur noch weng geduld. Man sieht so viele wanzige 3er rumfahren die in spätestens 2 Jahren sowieso durch den tüv fliegen und dann eingestampft werden. Die Zeit arbeitet für uns !!!

Opel manta, ford Capri oder taunus : die teile waren ende der 80ziger super peinlich.
jetzt sind sie gefragt ohne ende.

Da muss ich Mopex Maxe recht geben. Alles ne Frage der Zeit.....

Ja schau an... noch einer aus meiner Ecke ;)
grüß dich Mopex ;)

Aber er hat recht. Die "alltags" - von a nach b Autos wirds nimmer lange geben. die guten allerdings sind meist Enthusiasten oder richtige Fans.

Zitat:

---

die guten allerdings sind meist Enthusiasten oder richtige Fans.

(Zitat von: CompactO)

---

:-)

ihr macht mir immermehr hoffnung, dass sich der wert meiner bude vervielfacht ^^, wenn ihr wüsstet, wie viel/wenig ich dafür nur gelegt habe... ;-)

aber es wird dennoch immer einen markt geben auf dem man vergleichen kann sodass die preise mit sicherheit nicht ins unendliche steigen werden. dafür ist dann wieder die masse der fahrzeuge die den wandel überleben und noch recht ordentlich in schuss sind immernoch zu hoch als das es für den e30 in absehbarer zeit massenweise geld geben wird. dafür ist er auch noch zu robust gebaut sodass es immer kisten geben wird die dann für einen geringen betrag über den tisch gehen. klassisch ist er jetzt schon - es werden auch immer weniger, doch sind immernoch genug unterwegs.

ich denke das sich die guten e30's, außer m3 und 320is, ungefähr bei den Preisen der e21 einpendeln werden. also sagen wir mal das du für nen 30 Jahre alten e30 je nach Ausführung und Zustand so zwischen 5000-10000 euro hinlegen wirst. wenn du natürlich irgendwann mal nen e30 hast der 50 Jahre alt ist und top in Schuss, ich denke dann ist der schon einiges Wert. Aber mal ehrlich wenn du nen e30 solange aufhebst und pflegst, wird man ihn nach der langen Zeit wohl auch nicht mehr verkaufen!

du sicher net...aber deine kinder...wenn du mal den löffel abgibst wirst deine kiddys kaum dafür begeistern können das sie mit so nem alten auto rum fahren.

nich wenn ich den schon mit fünf Jahren beibringe jedes Wochenende mein e30 zu putzen. dann wissen die den schon zu schätzen! ;)

Bis jetzt hab ich noch keine Kinder ;)
Und wenn, dann werden die ganz schnell mit dem Virus infiziert sein. Seit ich mir damals nen M gekauft hab hatte ich meinen Vater mit dem e30 Virus infiziert ;)
Er wird sich wohl irgendwann einen kaufen wollen so wie er ständig redet ;)

Aber so ist es mit den Modellen. Ich denk da werden sich die "normalen" e30 schon gut hochschaukeln, die 2,5er, der IX die M und IS Fahrzeuge werden warsch nochma 2000 draufpacken an Grundpreis. Und wie Rockford sagt der Markt schwankt noch...

CompactO: Aber so ist es mit den Modellen. Ich denk da werden sich die "normalen" e30 schon gut hochschaukeln, die 2,5er, der IX die M und IS Fahrzeuge werden warsch nochma 2000 draufpacken an Grundpreis. Und wie Rockford sagt der Markt schwankt noch...
------------------------------------------------

Nicht zu vergessen sämtliche Alpina oder Schnitzer Modelle! Sonst bin ich voll und ganz deiner Meinung!

Cabrios waren sind und werden nie zu den Billigfahrzeugen gehören! Nur mal so nebenbei bemerkt. Man sieht was der e21 schon so bringt der e30 BMWs bestes Kind zieht demnächst leicht nach!

...heute wirste noch ausgelacht dasde nen e30 als sommerato hast...
...und in drei jahren gucken alle neidisch hinterher :-)...

Das merkst ja auch so schon... Wenn ich nen sehr gut dastehenden e30 seh gugg ich da gern mal länger hin, fährt an mir ne Gurke vorbei schweift der Blick nur drüber ;)

Bis jetzt hat mich noch keiner wegen meinem Schmuckstück blöd angeschaut oder gelacht!
Mein Mechaniker hat mal zu mir gesagt:

Wer so ein Auto fahrt hat Geld; ein neues kann man leicht kaufen (die meisten sind eh nicht bezahlt), aber so eins wie nen sehr guten e30 zb das muß man halten können!

Damals hab ich nicht so recht kapiert wie bzw was er damit gemeint hat, heut schon, denn wenns soweiter geht hät ich mir leicht nen Jahreswagen zulegen können. Auch wenns somit kein e30 wär:-)

Hy, das der E30 einer der schönsten Autos ist die je gebaut wurden steht ja mal außer frage. Find eigentlich auch nicht unbedingt das der e30 zu den billigen Kisten gehört. Wen mal sich mal anschaut wo ein E36 Preislich liegt da is nicht wirklich ein großer bzw. kein unterschied für nen guten e30 grade M Tech 2 oder Cabrios sind doch im wert gestiegen, und steigen weiter. Die Unterhaltungskosten für nen e30 mal außen vorgelassen. Für das was nen E30 an Unterhaltung Kostet Finanzieren sich die meisten Leute ihren kleines Diesel sparwunder.


Als Kind hatte mein Nachbar einen der mich schon vor ca. 20 Jahren in seinem Bann zog (Delfingrauer 325i M-Tech2 2 Türra), und als ich dann nach der Schule meinen Lehre bei BMW gemacht habe wahr es ganz vorbei. Hab mir dann vor ca. 8 Jahren mein ersten e30 gekauft (direkt als ich in die Fahrschule gegangen bin). Seit dem habe ich auch immer mindestens 1 gehabt (meist aber 2-3). Da es einfach ne sucht is. Entweder man lebt den E30 oder nicht. Ich höre auch oft von Eltern Leuten (oh den habe ich damals neu gekauft, früher wo ich 18 wahr wollte ich unbedingt einen habe ). Der E30 ist seit seiner Endstehung schon immer ein recht begehrtes Auto gewesen, und ist es auch heute noch. Natürlich gibt es auch bei E30 durch die lange Bauzeit und die hohe Stückzahl viele Schrotkisten die es einfach nur noch hinter sich bringen wollen. Aber im großen und ganzen ist der Wagen einfach Kult. Schaut euch doch mal im Internet um über welches Auto es die meisten Foren gibt, die meisten umbau Anleitungen, die meisten Liebhaber originaler Autos. In fast jeder Auto Zeitung egal ob Tuning oder Klassiker der e30 taucht überall auf.

Ja Gisi d ageb ich dir recht. als ich mir mein mit 16 gekauft habe, wusste ich Ihn noch nicht so ganz zu schätzen, auch wenn er mir schon damals sehr gut gefallen hat. Heute bin ich stolz darauf noch so ein gutes Exemplar zu besitzen. Werde mir auch eventuell in den nächsten Jahren statt eines Neuwagens noch ein e30 Cabrio holen. wie du schon sagtest, den e30 muss man leben! :)

Gisi sagt es! Der e30 ist Kult! Dieses Auto hat einen ganz besonderen Charakter. Er ist markant und wohl BMWs bestes Kind. Wenn ich einen e30 sehe, gucke ich immer hinterher. Denn soviele wie manche denken sind nicht mehr auf den Straßen unterwegs!

Sly-Stallone hat recht. wieviele unverbastelte und rostfreie E30er gibt es denn noch. Ich habe lange nach einem Cabrio gesucht, komme aber auf grund der markanten bauform immer wieder zurück zum E30.
Der hat echt carissma...

Ich habs ja jetzt erst gesehn wie n e30 zamwanzen kann, den 4türer b20 den ich mir gekauft hab war die reinste Opelgoldmiene ;(

Und nu? fahr ich nen Rostfreien IX ;)

hi,

also es gibt ja nicht viele e30 liebhaber, die meisten kaufen diese autos nur zum schrottfahren (winterauto etc. )
die meisten anderen lieben e30... ist ja auch gut so...

aber was ich nicht verstehe... ein e30 mit tüv und normaler zustand kriegt man schon für 300€. und ein polo 86c, für mich ein haufen schrott auf 4 rädern, fahrbereit mit tüv, wird schon für 500-1000€ verkauft...

der e30 ist technisch und optisch viel besser als ein polo 86c ...

besonders regt mich das auf, wenn ein bmw e32 oder e34 mit fast vollausstattung für 650€ verkauft wird... ist zwar ok für den liebhaber aber, die meisten käufer sind exporteure, wer weis wo diese wagen exportiert werden..??!!

ps: zur versicherung:

jemand von der huk hat meiner nachbarin, die ein porsche angemeldet hat erklärt warum der wagen viel günstiger ist als die anderen autos:

1: mit diesem wagen fährt man viel vorsichtiger um kein unfall zu bauen, weil er dem besitzer zu schade ist um ihn schrottzufahren,
2: wenn man mit diesem wagen fährt, fahren auch andere vorsichtiger um nicht in diesen wagen reinzufahren usw.
3: den wagen können sich junge leute nicht finanzieren, weil er zu teuer ist...


gruß tolga

Was für ein Käse... naja die von der HUK versichern ne nen e30 netmal Teilkasko... das mußt dir mal geben. Was mach ich denn bei nem Glasschaden? tz... Blöd

Ich liebe den E30 !
Mein Traum ist nach meinem e30 Cab
ein E30 M
Mal sehen.. wann er war wird

@ Joker327 wäre froh wenn er fertig wäre steht zur zeit als rohkarosse rum und die teile im haus verteilt :-)

...ja ich bin zu blöd und bau den neu auf... :-)

...gibt halt kein schöneres cabrio als nen e30 bzw e30 allgemein....

also die e30 werden im allgemeinen auf jeden fall wieder teurer. ich persönlich finde das der e30 seinen tiefpunkt reislich gesehen schon überwunden hat. gute modelle werden schon wieder teurer. allem vorann: m3 m-technik und cabbis.

beispiel.. meinen m-technik2 kaufte ich in einem 100% orginalem top zustand für knappe 2tsd euros. heute gibts solche modelle eigentlich nicht mehr unter 3tsd.

ist klar das 316i zb wenn sie auch dann noch 4 türig sind nicht mehr viel wert sind. weil auch liebhaber es immer eher auf m-technik der m3 absehen.

täglich werden e30 verchrottet, verunfallt... und umso weniger e30 es gibt... umso mehr werden die dinger wert.

das suchen nach einem ordentlichen e30 ist ja auch jetzt schon schwer.. such schon eit monaten einen e30 325i m.technik2. entweder findet man nur bastelkarren, verrostet unfall schlecht instandgesetzt oder die leute wollen astronomische preise :(

Hi.

Die Preise sind halt immer noch tief:-)

Habe mir für 200€ einen 91er 325i aus erster Hand gekauft, etwas Arbeit und 100€ material reingesteckt und seit gestern wieder für mind. 2 Jahre tüv......

Solange es solche Fahrzeuge gibt, wird der E30 halt auch als dritt-wagen, winterhuere oder zum zu todefahren genommen.

Aber da es auch schon sehr viele Liebhaber gibt, die ihre E30 hegen und pflegen, wird es auch in 15Jahren noch schöne, gute E30 geben.

Gruss

Da kannste dir sicher sein!

Hy könnt ihr mir vielleicht mal sagen wo ihr eure Autos Kauft ??? nen 325i für 200 € nen 34 Vollaustauung für 600€ wo gibt es solche Autos ???

Hab meinen Schatz den ich gerade neu aufbaue der eigentlich schon immer in meinem besitz ist. Hab mir den als zweites Auto gekauft (mein ersten hatte ich nur ein Jahr wa eine sau Kiste, hat nur Pech mit dem ding also musste er weg). Ansonsten Wechsel ich immer. Hab mir gerade noch nen 320 Cabrio gekauft, is wirklich ein geiles gut gepflegtes, schönes Auto. Bin aber schon wieder drauf und dran ihn zu verkaufen. Cabrio is zwar Optisch kaum zu übertreffen, bin aber gern schnell unterwegs da is ein Cabrio nicht unbedingt von Vorteil. Momentan habe ich ehr Lust auf einen 325i M tech2 2 Türere in Silber (erst mal einen finden, und auch zu meiner Preisvorstellung)

Zitat:

---

Was für ein Käse... naja die von der HUK versichern ne nen e30 netmal Teilkasko... das mußt dir mal geben. Was mach ich denn bei nem Glasschaden? tz... Blöd

(Zitat von: CompactO)

---

das mag sein aber die rede war von haftpflicht, und nur vergleich beispiel;)

ich habs nicht erfunden, das haben die wirklich gesagt ;)

@GISI51

also ich hab mir diese woche einen 730i v8 für 650€ mit fast vollausstattung gekauft...

1 vorbesizer ein kleiner auffahrschaden nix wildes, scheckheftgepflegt und ausser dem frontschaden keine einzige beule und kratzer... ein bekannter von nem kumpel hat den wagen verkauft...

ein anderen 730i r6 mit reichlich ausstattung habe ich im oktober auch für 650€ gekauft.

und einen anderen 735iL mit ebenfalls reichlich ausstattung habe ich im juni ebenfalls für 650€ gekauft...

meistens werden diese für ca 1000€ angeboten udn wenn man hinfährt und handelt, so war es bei mir, gehen die verkäufer vom preis runter...

mobile, scout, und am besten durch bekannte kommt man an solche autos;)

gruß

also bei den 7er geb ich dir recht, die gibts haufenweise für wenig geld, und zwar deswegen weil die hier keiner mehr haben will in deutschland, wegen dem hohen unterhaltskosten.
beim e30 hab ich andere erfahrungen gemacht, ein vernüftiger für unter 1000€?? ich hab noch kein gesehen. manche sehen zwar auf den ersten blick gut aus, aber wenn man dann mal ein paar teile abbaut, siehts rostmäßig oft böse aus. und für opas beliebten garagen e30 zahlte meistens schon dein geld. hab da die selben erfahrungen gemacht wie der BMW-Pilot. als e30 liebhaber will man ja auch möglichst die 325i, die cabrios, m3s oder m-technik fahrzeuge, und für die legste paar tausend hin!

Zitat:

---

also bei den 7er geb ich dir recht, die gibts haufenweise für wenig geld, und zwar deswegen weil die hier keiner mehr haben will in deutschland, wegen dem hohen unterhaltskosten.
beim e30 hab ich andere erfahrungen gemacht, ein vernüftiger für unter 1000€?? ich hab noch kein gesehen. manche sehen zwar auf den ersten blick gut aus, aber wenn man dann mal ein paar teile abbaut, siehts rostmäßig oft böse aus. und für opas beliebten garagen e30 zahlte meistens schon dein geld. hab da die selben erfahrungen gemacht wie der BMW-Pilot. als e30 liebhaber will man ja auch möglichst die 325i, die cabrios, m3s oder m-technik fahrzeuge, und für die legste paar tausend hin!

(Zitat von: e30beamer)

---

Da kann ich dir voll zustimmen. alte e34 540i. alte 750i 7er etc. die bekommt man oft fast geschenkt weil sich einfach keiner mehr einen wagen mit solchen unterhalts udn verbrauchskosten ans bein binden will und kann.

da hast du schon recht... einen vernünftigen unter 1000€ ist schecht zu finden, oder überhaupt einen vernünftigen zu finden ausser cabrio oder m ist schwer...

bei meinem 320er war das nu bischen glück...

der hat rostmäsig nichts, also unterhalb müssen nur die tonnenlager und auspuffanlage neu,

wo ich den gekauft habe, hatte der einen kopfriss, wo ich zuerst gedacht habe kopfdichtung, aber dann hab ich mir nocheinen mit dem selben motor gekauft und motor an einem we ausgetauscht, rest vom schlachtfahrzeug in der bucht verkauft und gut ist... (also ein e30 touring weniger) :D

mein e30 hat mich 450€ gekostet...

hab mal getestet was der so gehandelt wird und den im sommer für 1700 bei mobile reingestellt, es gab leute die dafür 1500 bezahlen wollten, angeblich wegen umbau weil der abs hat etc...

die sind schon halt etwas wert, aber es gibt immer wieder ahnungslose verkäufer die den wagen für wenig geld weggeben.

aber wie schon oft erwähnt, die nachfrage für e30 wird immer da sein und erst recht nach 10-15 jahren, wenn die meisten schrotthaufen von der strasse runterkommen ;)

was ich hier bei uns beobachte ist, das die großen Gebrauchtwagenhändler kaum noch e30 haben, nur diese kleinen export unternehmen. die meisten haben e36 rumstehen. und bei den jugendlichen bastlern habe ich auch den eindruck das der e30 zunehmend weniger gefragt ist. bei uns kaufen sich viele nen e36 und verbasteln den dann mit riesigen DTM Auspuffrohren, monsterfrontschürze und Fast and the furios heckspoiler, usw. der e36 wird meiner meinung noch total verkommen, schlimmer als der e30. zum glück gibts leute wie uns die dieses stück automobilgeschichte am leben erhalten!

Ein freund von mir is exporthändler und für den sind die auch nicht mehr Interessant weil die Autos mindestens Euro3 haben müssen, außer für Afrika oder sonstiges--

Hy, ja die ganzen Buben mit Unterboden licht und plastdick am Auto greifen doch dann ehr zu e36 (gibt mehr plastdick Schrott für das ding). Und was noch ein punkt is der e30 is im unterhalt schon recht teuere für so ein altes Auto er is weder sparsam noch umweltschonend oder billig in der Versicherung (so zu sagen ein reines Vernunfts Auto). Wenn man den e30 mag nimmt man das für den spaß gerne in kauf. Und die meisten die ihn mögen, mögen ihn nicht mit GFK Müll oder buntem lichtern.

Für Händler ist er alle mal uninteressant geworden, es nicht leicht einen guten zu finden, kann nur gut an einen Liebhaber verkauft werden und die meisten Kollegen mit was is letzte preis haben von Klassikern eh keinen Ahnung

Ich habe mir mal so vorgestellt wie es wäre wenn BMW nochmal eine Sondersierie zu Ehren des e30 auflegt und nochmal ein paar tausend Stück der e30 Baureihe produziert. Stellt euch mal vor einen Brandneuen, frisch aus dem Werk gefahrenen BMW e30 mit nem Motor aus nem e90 oder e46.... Ein Traum.... *trääum*

Und schon is der Glanz vom e30 weg... viel zu viel technik, der Motor klingt ganz anders... bäääh ;(

Zitat:

---

Und schon is der Glanz vom e30 weg... viel zu viel technik, der Motor klingt ganz anders... bäääh ;(

(Zitat von: CompactO)

---

naja dann eben alles 1:1 wie damals.... nur Alles komplett neu. Das wär doch cool und bestimmt auch machbar

Also ich weiss nicht, ich schaue auch ab und an nach 325 und so, doch ich finde die alles andere als billig.

Ich habe letztens gerade einen für meine Freundin gesucht.
Erstens gibt es nicht so viele E30 die man noch kaufen kann.
Habe einige Probefahrten gemacht, alles Schrott gewesen.
Mußte doch mehr Geld ausgeben und habe ein Liebhaberstück gekauft.
Der war die ganze Zeit in Familienbesitz und läuft wie ne eins.
Die guten E30 steigen jetzt schon im Preis.

Zitat:

---

Ich habe mir mal so vorgestellt wie es wäre wenn BMW nochmal eine Sondersierie zu Ehren des e30 auflegt und nochmal ein paar tausend Stück der e30 Baureihe produziert. Stellt euch mal vor einen Brandneuen, frisch aus dem Werk gefahrenen BMW e30 mit nem Motor aus nem e90 oder e46.... Ein Traum.... *trääum*

(Zitat von: Sly-Stallone)

---

genau das habe ich mir bei dem 8er bmw auch gedacht...

aber stell dir mal vor, wenn das wahr wäre, dann würden die jetzigen e30 überhauptnichtmehr gefragt, die leute würden nur noch die neueren kaufen...

der e30 ist gut so wie er ist;)

Zitat:

---

Zitat:

---

Ich habe mir mal so vorgestellt wie es wäre wenn BMW nochmal eine Sondersierie zu Ehren des e30 auflegt und nochmal ein paar tausend Stück der e30 Baureihe produziert. Stellt euch mal vor einen Brandneuen, frisch aus dem Werk gefahrenen BMW e30 mit nem Motor aus nem e90 oder e46.... Ein Traum.... *trääum*

(Zitat von: Sly-Stallone)

---

genau das habe ich mir bei dem 8er bmw auch gedacht...

aber stell dir mal vor, wenn das wahr wäre, dann würden die jetzigen e30 überhauptnichtmehr gefragt, die leute würden nur noch die neueren kaufen...

der e30 ist gut so wie er ist;)

(Zitat von: DK_SoniC)

---

da hast du selbstverständlich recht. Das was den E30 und auch andere nicht mehr gebaute Autos ausmacht ist ja gerade die tatsache, DAS ER NICHT MEHR GEBAUT WIRD. Ich finde das macht einen e30 der in Top-Zustand ist auf eine gewisse art und weise wertvoller als einen e90. ich hoffe ihr versteht was ich meine. man kann einen e30 nicht mehr bauen... wird er zumindest nicht mehr!

...wenn ich ne neue rohkarosse bekommen würde...

...da erste wär ne feuerverzinkung :-) (scherz)


...das mit dem unterhalt is schon hart...
..bei uns in osthessen is der e30 haftpflichtklasse 22 und compact bei 16...

...da stimmt irgendwas net :-)...

Bearbeitet von - Dimitrov am 18.01.2008 17:41:32

Zitat:

---

...wenn ich ne neue rohkarosse bekommen würde...

...da erste wär ne feuerverzinkung :-)


...das mit dem unterhalt is schon hart...
..bei uns in osthessen is der e30 haftpflichtklasse 22 und compact bei 16...

...da stimmt irgendwas net :-)...

(Zitat von: DimitroV)

---

haha... feuerverzinkung... das hat mal hier einer versucht bei einem oldi, verzinkt wurde das ding zwar, aber die karosse war total verzogen..

zum unterhalt kann ich sagen, das mein e30 im quartal ca 130€ bei 60% kostet... und das ist ja nicht viel im gegensatz zu mein alten corsa b...

bei uns ist mein e30 typklasse 17 und meiner mutter ihre e36 limo typklasse 19!!! vor zwei Jahren wars genau umgekehrt!

Mein 86er Cabrio kostet im Halbjahr 284 Euro Versicherung + 85 Euro Steuern und verbraucht 9,8 Liter im Durchschnitt. Für 170 PS ist das sehr günstig.

ICh zahl für meinen etz Teilkasko 124 im Quartal und 184Steuer...

Auf e30.de hat jemand vor ein paar Wochen ne neue e30 Karosse angeboten ohne Typen Nummer, eigentlich ein Traum aber leider kein platz.