Forum

Hallo Jungs,

hab da mal ne sehr spezielle Bitte,

ein Kumpel von mir will sich einen 316i in der Nähe Hamburgs holen und nun wollt ich mal fragen, ob sich hier wer bereit erklären würde, der sich sehr gut mit BMWs auskennt, uns bei Kauf zu begleiten um uns hilfreiche Tips zu geben. Ich maße mir aufgrund meiner sehr kurzen Erfahrung mit BMW nicht an genug über die Materie zu wissen.
Eine kleine Entlohnung wäre natürlich selbstverständlich....
Würde mich freuen....

Hier schon einmal das Fahrzeug :

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=2sgoqujrys1

Jaja, ich weiß....es ist ein 316er und dann noch Automatik...aber er läßt sich dies nicht ausreden.... ;)

lg
Thomas

Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.



Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.04.2007 22:44:55

ähm...

also der kauf beginnt schon beim aussuchen des fahrzeuges.

ich habe etwas mehr bezahlt für meinen, zwar mehr kilometer, etwas älter aber dafür 2,8liter und coupe (geschmackssache) und leder

aber der 6zylinder verträgt 300000km und ich denke nicht das ich das auto totfahren werde.

was ich damit sagen will: 5700euro für ein 316i? naaaaja.

aber um mal bissl zu helfen, beim kauf eines bmws sollte man auf das gleiche achten wie bei jedem anderen auto auch. weil baujahr 97 sollte es keine typischen probleme mehr geben.

Also ich würde von dem Kauf abraten.
Ein 316i ist mit der mageren Ausstattung ist absolut zu hoch angesetzt - also preislich gesehen.

Muss es denn unbedingt eine Limosine sein?

Rate deinem Freund mal lieber sich nach einem anderen Wagen umzusehen...

Zitat:

---

Muss es denn unbedingt eine Limosine sein?

(Zitat von: AlessandroFashion)

---

Warum soll er sich keine Limousine kaufen? :-))

Sorry, aber die Kiste geht ja mal gar nicht -zumindest nicht zu dem Preis! Die Ausstattung ist ja mehr als dürftig, nichtmal Nebler geschweige denn sonstige Extras (die Klima mal ausgenommen), da ist der KM-Stand auch nicht ausschlaggebend! Naja, vielleicht bin ich auch zu anspruchsvoll, aber da gibts bedeutend bessere in Aussattung und Preis!

Bearbeitet von - Pixsigner am 13.04.2007 08:43:18

Ich meine, man bekommt zu dem Preis deutlich besser ausgestattete BMW - auch Coupes oder Compacts.

Wenn es eine Limo sein soll, dann würde ich nicht auf das M-Paket verzichten und Leder sollte der Wagen auch habe...und es sollte mindestens ein 320i sein - man sollte auch an den Wiederverkauf denken...die Preise fallen gerade bei den Limos sehr schnell.

naja soo schlecht is die ausstattung ja mal auch nicht klimautomatik alles elektrisch is airbag ich finde ihr übertreibt etwas.....

Aber das auto an sich ne limo dann in der gammel farbe en 316 autmatik und das zu dem preis... NIEMALS

Zitat:

---

naja soo schlecht is die ausstattung ja mal auch nicht klimautomatik alles elektrisch is airbag ich finde ihr übertreibt etwas.....

---

... was heißt denn bitte ALLES ELEKTRISCH?
Der hat ja noch nichteinmal el.FH hinten! Die Klima ist der einzige Lusxus und ich mach jede Wette die ist ohne AUC.

Wie gesagt -> zu teuer!

hi schau dir mall die an

Link

da sind welche nicht schlecht gruß Renee

ja wow, du weißt doch garnich was er sich leisten kann. der preis in der anschaffung is zwar der selbe, aber unterhalt is bei den beiden fahrzeugen was ganz was anderes...

Sooooo viel teurer ist der 328i auch nicht bei den laufenden Kosten.

Ich habe es gerade bei der HUK24 Just4fun durchgespielt.

Der 328i kostete unter von mir angenommenen Daten (25 Jahre alter Fahrer, kein Eigentum Faher unter 25 etc.) 1230 Euro und der 316i 1013 Euro.

Also 200 Euro Unterschied. (nur HP, VK würde ich nicht unbedingt nehmen, es sei denn der SFR wurde vom Opa übernommen, und TK, muss auch nicht sein)

Benzin, nun ja, ich fahr mit ca. 10 bis 11 Liter und ein 316er wird auch nicht unter 8 bis 9 Liter (optimistisch) kommen.

Bei 1000 km im Monat sind das also 20 Liter mehr Benzin.

Unter dem Strich bei den laufenden Kosten sind das also ca. 40 Euro mehr im Monat.

OK die Wartung, Reparaturen sind beim 6 Zylinder schon höher (und können auch erheblich höher sein, je nachdem was nun gerade in den Himmel der Autoteile aufgeht), aber ein defekter Querlenker etc. ist auch nicht teurer und die Karosse auch nicht.

Man steckt nicht im Fahrzeug, beim 328i kann Dir sofort was kaputt gehen und beim 316i kann die erste Autobahnfahrt auch die letzte für den Motor sein.

Für den Kurs kauft man keinen Neuwagen, das sind 10 Jahre alte Fahrzeuge.

Man sollte selber schon ein wenig Schrauben können, um die hohen BMW Preise nicht immer mitnehmen zu müssen.

Aber ich würde mir persönlich keinen 316i holen, weil mir 40 Euro im Monat fehlen. Dann ist BMW sowieso nicht das richtige Auto.

(Bin kein Großkotz, sondern ein sparsamer BMW Fahrer :-))

Was ich aber absolut verstehen kann (ich kenne den Freund nicht), wäre das Gefahrenpotential, welches im 328i steckt.

Das Ding geht schon gut und verleitet auch zum schnelleren dahingleiten.

Ein Baum stoppt beide BMWs, aber der 328i hat im Zweifel die höhere Einschlaggeschwindigkeit !!

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 13.04.2007 20:30:32

Zitat:

---

Der 328i kostete unter von mir angenommenen Daten (25 Jahre alter Fahrer, kein Eigentum Faher unter 25 etc.) 1230 Euro und der 316i 1013 Euro.

---

Wow, das ist ja richtig happig! Nur für Haftpflicht oO

Ich zahl für meinen im ersten Jahr als Fahranfänger 870€ für TK mit 150€ Selbstbeteiligung...bei der Allianz!

Hätte nicht gedacht, dass E36 wirklich so viel teurer sind.

Komme zwar auch aus dem Raum Hamburg, aber eine kompetente Begutachtung für Fremde würde ich mir nicht zutrauen.

@ Xosiris,

der Wert kann relativ hoch liegen, das soll aber nicht an der HUK liegen, sondern daran, daß ich nur die Standardeinstellungen gewählt habe.

Es ging nur um den Vergleich, daß bei gleichen Prämissen, der 316i "nur" 200 Euro billiger ist als der 328i.

Unter den normalen Voraussetzungen wird ein 328i viel günstiger zu versichern sein, auch bei der HUK. (dies wird dann aber auch beim 316i der Fall sein).