Forum

hi, hab mal was gehört das es da so felgenadapter gibt, kennt das irgendwer ?
ich glaub das sind einfach distanzplatten mit dementsprechenden löchern, oder ist die radnorm
anders ?
wo bekommt man das am besten her ??
lg
____________________________

hab ich. einen kompletten satz.. von 4x100 auf 5x120. um 250 euro der komplette satz gehören sie dir
____________________________

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

hmmm, muss mal überlegen, hatte eigentlich mit weniger gerechnet, wäre nämlich nur für mein winterauto .....
aber dank dir mal für das angebot !!
____________________________

Servus Herbert!

Und Brief schon abgeschickt ;) ?

Das mit den Adapterplatten von 4/100 auf 5/120 glaub ich dir nicht *fg*
Denn die Löcher bzw. ein Loch überschneidet sich bei diesem System...

Nur eine Möglichkeit:
Zwei-fach-Platten, so ähnlich wie beim Smart (bei SCC erhältlich) kannst von 4/100 auf 5/120 fahren.Doch die sind leider sehr dick und haben NO TÜV !

MfG
*baby

*derimmernochaufeinBriefchenausÖsilandwartet*
____________________________
*** alles hat seine ZEIT ***

hey servus.. die tüvkopie geht morgen früh gleich in die post.

die lochkreisadapter hab ich mir mal von einem bekanten bauen lassen, weil ich eig. 17er wrd mesh kaufen wollte, und es wie du gesehen hast doch gelassen hab. :-)

mir haben sie 250 euro gekostet. und um das gleiche geb ich sie wieder her.
____________________________

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Grüß di'

Hmm..das gibts doch net *sichamkopfkratzen*

Kannst mal Bilder der Platten posten..möchte echt gerne wissen wie das hingehauen hat :D

MfG
*baby
PS: Kannst noch die Briefkopie auch mit einpacken, wäre echt toll von dir!
Danke
____________________________
*** alles hat seine ZEIT ***

Servus!

Wiso der Aufwand?
Es gibt soviel schöne E30-Felgen, zB.Hartge,BrockB,BorbetC oder Alpina...usw

Also wo ist das Problem?

ja schon, aber wennst e36 felgen herumliegen hast ......
____________________________

welche spurverbreiterung wird mit den adaptern erreicht?

gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

schon ganz schön viel.. 25mm pro seite.. haben auch 30mm pro seite gemacht.. bin noch nicht dazu gekommen bilder zu machen.. werd ich am anfangen der woche gleich mal machen.
____________________________

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

also erreiche ich bei verwendung einer standart e36 felge mit et 46/47 eine effektive et von ca.22

das bedeutet wenn ich die m5 e34 felgen fahern moechte die mir sehr gut gefallen komme ich bei et20 der felge auf ne effektive von et -5 dazu dann noch das zusaetzliche unnütze gewicht an der achse etc.

ich warte dann doch lieber bis mir bezahlbar die m3 achsteile in die haende fallen oder ich bei fa. fuchs erreiche das sie mir m5 felgen als rohling ungebohrt verkaufen :-)

gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

glaub mir das unnütze gewicht.. man spricht ja hier von "ungedämpften massen" beträgt pro seite mal 200gramm.. wenn überhaubt soviel. aber wenn du mit der ET zuweit raus komst kann ich das verstehen..
____________________________

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Such dir doch Teile vom E36.

Zum Großteil passen die doch auch, oder irre Ich da?


Gruß

Thorsten

naja,halbes gewindefahrwerk vom compact mit querlenkern vom m3 etc. ist alles so ne sache.
ich weis das einige das tüv abgenommen bekommen haben.allerdings haben alle tüv prüfer die ich 16 jahre lang kenne und die mir wohlgesonnen sind damit ganz böse bauchschmerzen das einzutragen.
mal davon abgesehen habe ich nen gescheites gewindefahrwerk udn demnaechst ne 312x25 4x100 bremse.

mit den lochkreisadaptern ist ne schoene sache,nur setzt das voraus das man 5 lochfelgen mit hohen einpresstiefen verwendet oder aber das blech bis zum erbrechen rauszieht.
ich mag keine vordaecher als radlauf.
meine wunschfelgen bekomme ich leider nicht in 4x100 gebohrt da man selbst mit vitamin b bei fa. fuchs das nicht hinbekommt.

werd wohl bei schönen 4x100 felgen bleiben müssen.

gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

naja,halbes gewindefahrwerk vom compact mit querlenkern vom m3 etc. ist alles so ne sache.
ich weis das einige das tüv abgenommen bekommen haben.allerdings haben alle tüv prüfer die ich 16 jahre lang kenne und die mir wohlgesonnen sind damit ganz böse bauchschmerzen das einzutragen.
mal davon abgesehen habe ich nen gescheites gewindefahrwerk udn demnaechst ne 312x25 4x100 bremse.

mit den lochkreisadaptern ist ne schoene sache,nur setzt das voraus das man 5 lochfelgen mit hohen einpresstiefen verwendet oder aber das blech bis zum erbrechen rauszieht.
ich mag keine vordaecher als radlauf.
meine wunschfelgen bekomme ich leider nicht in 4x100 gebohrt da man selbst mit vitamin b bei fa. fuchs das nicht hinbekommt.

werd wohl bei schönen 4x100 felgen bleiben müssen.

gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

naja,halbes gewindefahrwerk vom compact mit querlenkern vom m3 etc. ist alles so ne sache.
ich weis das einige das tüv abgenommen bekommen haben.allerdings haben alle tüv prüfer die ich 16 jahre lang kenne und die mir wohlgesonnen sind damit ganz böse bauchschmerzen das einzutragen.
mal davon abgesehen habe ich nen gescheites gewindefahrwerk udn demnaechst ne 312x25 4x100 bremse.

mit den lochkreisadaptern ist ne schoene sache,nur setzt das voraus das man 5 lochfelgen mit hohen einpresstiefen verwendet oder aber das blech bis zum erbrechen rauszieht.
ich mag keine vordaecher als radlauf.
meine wunschfelgen bekomme ich leider nicht in 4x100 gebohrt da man selbst mit vitamin b bei fa. fuchs das nicht hinbekommt.

werd wohl bei schönen 4x100 felgen bleiben müssen.

gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de

Hallo,

hab auch schon drüber nachgedacht die E36M3 oder die E34M5 felgen aufzuziehen, wie sascha schon sagte, wollte ich ebenfalls vom E30M3 die achsteile verbauen. Nur bekommt man leider so schwer gute E30M3 teile.

Wie siehts denn da jetz mit E36 teilen aus, da kann man doch grössten teils auch am E30 verbauen?!
Geht des auch bei den, für umbau auf 5-loch, erforderlichen achsteilen?


BMW-Scene-Coburg e.V.

____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Also Ich behaupte jetzt mal aus dem Gedächtnis das E36 Querlenker am E30 passen.

Muss mir das noch mal ansehen, hab noch Querlenker sammt Radnaben vom E36 Limo im Regal rumliegen.

Meld mich wenn Ich was genaueres weiss.

die e36 querlenker passen.. wenns nicht gerade vom 3,2er m3 ist.. denn die sind anders gebogen.

nimmste ein gewindefahrerk vom e36 und rein damit in den e30.. passt alles..

die hinterachse nimmst von einem e36 compact
____________________________

Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Das mit den Querlenkern wusst ich schon, aber trotzdem danke für die Antworten

@herbert: also kann man sich gleich alles vom compact holen?!


BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Hey leutz , ich würde die Finger von den Lochkreisadaptern lassen. Es gibt doch echt auch sehr schöne Felgen für E30. Sonst sollte das gehen, aber mit den Einpresstiefen kommen dann die Radhausprobleme. LG Moni
____________________________
Mögen das Heck und die Power mit Euch sein

Hallo Moni,

wir laufen uns heut anscheind dauernd übern weg *g*

Was felgen fürn E30 angeht haste wo recht, nur hatte ich persönlich vor die motorsport felgen vom E36M3GT drauf zu machen und die gibt es leider nur als 5-loch fürn E36, daher das problem mit umbaum.


BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Welche Teile benötigt man jetz im einzelnen für die Vorderachse, um auf 5-loch umzubauen????

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

kuckst du www.e30.de
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Danke Herbert.....

;-)

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

imer gäärn :)

mit e36 zeuchs:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01145/f01145.htm

mit e30 m3 zeuchs:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00036/f00036.htm
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Herbert, du bist zu gut zu mir *g*

Habs allerdings scho gefunden, danke :-)

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Servus!

Das Preis Leistungsverhältnis stimmt da nicht.

Versuchs doch mal mit Alpina-Felgen. Die 7,5x16 bekommt man doch für wenig Geld im Ebay!

Ich persönlich fahr Brock B1 in 7,5+9x16.

Mfg

Olli???

Geht doch garnich um die felgen sondern um den umbau auf 5-loch.
Felgen weiss ich ja scho welche ich haben will, aber des is n anderes thema, sind nur n grund fürn umbau auf 5/120.


BMW-Scene-Coburg e.V.

____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

bevor ich anfange mit irgendwelchen adapterplatten hol ich mir lieber die e36 achsen und bau mir die drunter.dann hab ich besseres fahrwerk,mehr chancen beim tüv und kann mit den spurplatten frei wählen und bekomm da auch tüv drauf.
____________________________
....und der verstand schreit ständig um hiilfe

Mein reden Michl ;-)

War nur die Frage was ich vom E36 an Teilen für die Vorderachse brauch und von welchem.

Aber hab ja jetz die Antwort.

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Hab da noch was die E36 Achsteile betreffend........

in wie weit kann man mit den E36 teilen den sturz, besonders auf der hinterachse, beeinflussen?

smokey

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

auf der hinterachse gar nicht.. vorne bleibt der sturz auch gleich
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Gibs evtl. aus dem Rennsport teile mit denen sich der sturz verändern lässt?

Fahrwerk müsste dann ja komplett vom compact rein passen?! *grübel*

BMW-Scene-Coburg e.V.
____________________________
Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Ich grab das Thema nochma aus, gibts in dem Bereich schon was neues? Gibts mittlerweile vernünftige Adapterplatten?

wieso baust nicht einfach auf 5 loch um ?
reiß die Hinterachsschenkel aus deinem 323ti raus (oder 318ti) passen ohne Änderung beim e30 (angeblich auch z3 aber ohne Gewähr) Va auch und gut

dann hast auch gleich die große Bremsanlage ;-)