Forum

Hi,
hab was interessantes gefunden.
www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=206280

Find ich ja rattenscharf!
Bin sowieso grad dabei sämtliche Tuner abzugrasen,
aber wie es ausschaut darf BMW jetzt den Ansaug- und Bremsenpart selbst übernehmen.
Weis jemand schon mehr dazu?
Ich würd gerne wissen, ob die Luftführung außer Sound auch wirklich noch Leistung
bringt? Wär ja zu schön.
Wenn die jetzt noch Nockenwellen, Fächer und Sportkats hätten wärs perfekt!

Hört sich auf jeden Fall sehr interessant an.

Muss nur noch der Preis stimmen ;-)

ich glaube der preis wird leider das problem:-(

Hi,
also wenn ich mir die US Preise ansehe gehts!
Umgerechnet wären es ca. 1600,- € brutto für
Luftzufuhr und Vor-Endschalldämpfer.
Beim e46 330i wurde die Leistung damit um 8 PS gesteigert.
Nockenwelle (ca.800,.€) gibts in den USA auch, RPM+ 300 3PS mit zusätlicher
Kennfeldoptimierung (allerdings ohne Leistungsangabe).
Sieht so aus als wäre es so abgestimmt, dass es in D nicht eintragungspflichtig
ist.

Hoffe Sie bringen auch die Nocke noch ins Programm, dann bräucht ich nur noch
nen Fächer und Kats!

Somit sind meine Fragen beantwortet.

Gruß Joe

Die Performanceabteilung bedient also auch die "alten" E46 Modelle? Das wäre wirklich eine Überlegung wert, wobei ich beim Thema Motortuning wahrscheinlich doch eher zu einer entsprechenden kraftvolleren Alternative greifen würde.
Ein speziell abgestimmtes Fahrwerk mit entsprechender Tieferlegung wäre allerdings eine willkommene Maßnahme - gibt es denn diesbezüglich schon einen "Teilekatalog" oder nähere Informationen?

MfG

Wenn dieses Multif Lenkrad der Performance-Serie auch bei meinem passt hat sich das mit den Anzeigen wie öltemp usw ja erledigt? Weiss da jemand was dazu?

So hab den Link nochmal rausgesucht.
Ist BMW USA, macht aber nichts mit der Teilenummer geht´s auch bei uns.
Sind alle Modelle der letzten Jahre dabei.

Das Lenkrad würd mich auch noch jucken, vor allem wegen der Schaltpunkt-
und Querbeschleunigungs-Anzeige!
Ein herrlich unsinniges Spielzeug!
Weis aber nicht ob es bei mir funktioniert, da ich Serie kein MF
hab.

Link


@ autobahnraser83
Es ist imho von der Mehrleistung nicht viel, allerdings gibt´s halt bei
Gewährleistung und Kulanz kein hin und her.
Das macht es für mich interessant.
Die Bremsanlagen von einigen (durchaus namhaften) Tunern sind auch schlechter als Serie.

ich farge mich immer warum sowas in den USA angeboten wird, die brauchen sowas doch eh nicht! und dass es da nur motoren ab 3.0i aufwärts gubt kann ich auch nicht nachvollziehen.

mfg FRY

Zitat:

---

ich farge mich immer warum sowas in den USA angeboten wird, die brauchen sowas doch eh nicht! und dass es da nur motoren ab 3.0i aufwärts gubt kann ich auch nicht nachvollziehen.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

---

Hi Fry,
mich wunderts auch. Da fahren massenhaft Hubraum- und Leistungsstarke
Autos rum. Daweil dürfen Sie max. 90mph fahren!?
Da würd ein 1,6l oder 1,8l im Dreier völlig ausreichen.
Aber die Amis sind eh ein seltsames Volk!
BMW nützt das halt aus.

Da hat ich mir doch ein wenig mehr erhofft - für den E46 zumindest fällt das Angebot etwas mau aus...

MfG

Und Diesel scheint auch nicht dabei zu sein .. werd morgen mal bei meinem ;-) anfragen

Zitat:

---

ich farge mich immer warum sowas in den USA angeboten wird, die brauchen sowas doch eh nicht! und dass es da nur motoren ab 3.0i aufwärts gubt kann ich auch nicht nachvollziehen.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

---

Geh zu deinem BMW Händler und laß die den Katalog von den Teilen in die Hand drücken, hab mir das letztens für die E46 Reihe bei meinem BMW-Händler durchgeblättert, BMW bietet diese Komponenten auch in der BRD an.

EDIT: die Performance-teile waren nicht in dem Hefter, nur die http://accessories.bmwusa.com/Accessories.aspx?modelId=132

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.01.2008 20:01:38

da werd ich doch gleich diese woche mal bei uns hier die niederlassung besuchen :o)

mfg FRY

So , hab jetzt mal ne Anfrage gestartet wegen des Lenkrads , mein Teilespezi beim;-)
hat aussedem Kontakt zu nem Freak der direkt vor Ort(USA) immer wieder einkauft.Mal sehen .
Gruss Tankwart

Ab wann gibts die Jetzt auch in Deutschland?

So nun die schlechte Nachricht ... für diese Teile gibt es laut dem ;-) keine Möglichkeit über BMW Deutschland diese Dinge zu beziehen.
Wenn dann nur über BMW-USA direkt
Ausserdem ist nicht geagt dass (auch wenn BMW-Artikel) diese Teile eine Zulassung für uns hier erhalten !!!!
Supi was .

Bearbeitet von - Tankwart am 14.01.2008 17:50:33

@ BMW power 86

Ab März bestellbar, gibt aber noch keine Prospekte.

@ all
Hab gestern einen Anruf von Herrn Noelle erhalten, war ein klasse Gespräch!
Er hat mir ganz klar gesagt ich solle an der Abgasanlage nichts ändern,
auch die Kats nicht! Die original BMW Anlage ist strömungstechnisch so perfekt,
dass kein Tuner es besser kann- ein paar mag es geben die es so gut hinbekommen
wie Serie, aber meist wird´s schlechter! Nur vor den Kats könnte man ein Ersatzrohr einbauen- aber da gibt´s niemals TÜV!
Also ich laß da mal die Finger weg, der Mann hat Ahnung und man sieht mal wieder,was für einen Krampf manch anderer erzählt nur um Kohle zu machen!
Bezüglich einer Nockenwelle geht´s auch nicht besser.
Kompressor ist wegen dem Magnesium-Unterbau auch nix- überlebt der Motor nicht lange.
Haben gestern bestimmt 15 min. telefoniert, ich muss sagen Hr. Noelle ist
sehr sympatisch, ehrlich (er hätte wie andere auch das blaue vom Himmel versprechen können) und absolut kompetent!
Er hat mir auch Tipps für gute Felgen gegeben, obwohl er selbst davon gar nichts
hat.
Zumindest die Vmax Beschränkung lass ich bei ihm entfernen. Über eine Hubraumerweiterung hol ich mir bei der Gelegenheit auch Info´s.

Gruß Joe

@ joe... was für ein Motor hast du?

@Joe..
Kann dieser Herr Noelle evtl mal sagen ob es das beschr LR auch geben wird?
Wäre Dir sehr dankbar,da ja mein Händler da keine Möglichkeit sieht
Danke im Voraus

@ kevin-muc
Hi, die fehlenden Fahrzeugdaten sind mir gar nicht aufgefallen!
Ist das 330i QP mit 272PS ohne DI.

@ Tankwart

Ab März gibt es das in Deutschland zu bestellen. Ich hab aber keine Ahnung ob
man da ein Navi oder so braucht!? Lassen wir uns überraschen und hoffen das beste!
Noelle hat damit gar nichts zu tun-
der macht das hier: http://www.noellemotors.de/
War jahrelang Chef der Motorenentwicklung bei Alpina, daher vertraue ich auch
auf seine Meinung. Was er nicht kann schaffen andere wohl auch nicht...

Gibt es evtl schon was neues?EVTL KATALOG?
Weiß jemand was?

Hab den Katalog als PDF datei. Allerdings ohne Preise. Bei intresse PN.

Hi Leute,
war heute bei meinem BMW Händler...... der meint, dasa in Deutschland die offiziellen Kataloge erst gegen Ende Februar. Sobald ich einen Katalog habe werd ich Ihn einscannen und hier die Bilder posten.

mfg Martin

vielleicht hilft´s ja. sind viele Teile auch für e9x

http://www.1addicts.com/goodiesforyou/pp1b.PDF

Merci!
Der Katalog scheint bisher leider die einzige (in)offizielle Quelle zu sein.
Mich würden mal ein paar technische Daten wie Bremswegverkürzung,Leistungszuwachs,
Abtriebsverbesserung... interessieren. Aber die werden wir wohl auch später nicht bekommen.
Sind wohl zu mickrig... :-)

Gruß Joe

Hab heute auch mit dem ;-) tel ,er meinte nur dass wohl die Preise den Spass etwas bremsen dürften,da Mitbewerber(Zubehör) meist günstiger wären. Gut es gibt eben Dinge wie das LR ,das ich gern möchte ,was man eben nirgends sonst bekommt. Na ja mal abwarten.

Hi,
weiß schon jemand die Preise von den Performance Parts???

Nein... Preis sind noch nicht bekannt.... ich werde am Montag mal beim Händler anrufen, da ab März 08 die Preise und "offiziellen" Prospekte da sind.

mfg Martin

Hab heute erfahren
das LR kostet 998 Euronen
OHNE Einbau usw
Gruß Tankwart;-(
werd drauf sparen

hol dir doch das ac schnitzer lenkrad....
da du ja einen hast...

Hab ich noch gar nicht gesehen,
sieht echt schön aus
Kostet aber noch mehr fast 1200 Euronen ;-(

Bearbeitet von - tankwart am 12.03.2008 10:35:27

Hallo an alle,
der Performance Katalog liegt seit dieser Woche bei den BMW Händlern.Die meissten Preise sind auch schon in der beiliegenden Preisliste aufgeführt,bei einigen steht "auf Anfrage".Wobei es bei diesen teilweise auch noch gar keine Preise gibt,weil von BMW noch nicht im System freigegeben.Woran das liegt?? Keine Ahnung!Lieferbar werden die meissten Teile ab Mitte bis Ende April sein.Da stehen dann auch ein paar technische Infos bei,wo was passt.

Endlich, dann kann er mir mal nen Gesamtpreis für das Lenkrad und die Echtcarboninterieurzierleisten ausrechnen. Dafür gabs ja die ganze Zeit keine Preise zu lesen.

Bei uns in der Firma wird grad das Performace Packet an ein E82 123d verbaut -> sehr, sehr geil !

Hi,

habe heute meine Schaltwegverkürzung bekommen und gleich eingebaut :-)

Der Schaltknauf sitzt beim E90 deutlich tiefer als beim 1er auf der Originalabbildung. Als ich das Bild zum ersten mal gesehen habe, fand ich den Knauf optisch etwas zu lang für einen Sportschaltknauf mit Schaltwegverkürzung.
So wie er jetzt sitzt ist es perfekt.
(Der Balg ist auch schön schwarz wie auf dem originalbild, habe abends mit Blitz fotografiert).
Der Knauf selbst ist klein, sehr "schwer" und ebenfalls mit Alcantara abgesetzt, wirklich mit viel Gefühl fürs Detail. Perfekt fände ich wenn die eingezeichneten Schaltwege sanft von innen beleuchtet werden würden.

Zum Handling:
Im ersten Moment ist die Schaltung ungewohnt schwergängig, fast am "haken".
Nach einigen Kilometern hat man sich mit Freude an das neue Gefühl gewöhnt, man setzt etwas mehr Druck in den Schaltknauf und reißt die Gänge bei sportlicher Fahrweise regelrecht rein.
Die Schaltwege sind eindeutig kürzer, und das Schalten (besonders durch die ersten 4 Gänge) macht wirkliche Freude.
Ich kann nur sagen: Klasse BMW, ich freue mich auf weiteres sportliches originalzubehör in der Zukunft!

Gruß
Spirit

P.s.: Das Preis-Leistungsverhältniss ist TOP! Hamann, Hartge, Schnitzer & Co werdens sicher nicht mögen :-)

Ja würd mich auch interessieren...

Kleines Update:

Habe jetzt seit zwei Wochen den Lufteinlass drinnen.
Optisch mau- einziger Unterschied ist das bisserl Carbon über der Niere.

Nachdem ich jetzt schon 2 Monate das Gebrüll vom ESD gewohnt bin, ist der Lufteinlass gar nicht mehr so laut...
Jetzt gibt´s halt von vorn und hinten auf die Ohren, ist aber wirklich nicht schlimm. Bei stundenlanger Autobahnfahrt könnte es aber nerven, den Pott alleine hörte man da ja nicht.
Insgesamt klingt er jetzt giftiger und etwas ausgewogener, der Sound vom ESD sticht halt nicht mehr so hervor.
Ob´s die 750€ wert war weiß ich selber nicht, müsste wieder auf die Nordschleife
und da mal ein paar Stunden heizen um mir ein endgültiges Urteil zu bilden.

Der Pott allein war jedenfalls eine tolle Anschaffung, hab ihn einmal auf der Grand Prix Strecke gehört als er mit >220 km/h an mir vorbeigefahren ist! WOW!!!
Ich stand in der Boxengasse und alle Porsche und M3 fabrizierten bei dem Tempo nur Wind und Abrollgeräusche als sie vorbeirasten- aber der langsamere blaue Blitz brüllte wie ein Löwe hinterher... ;-)

Kann mir jemand sagen, wieviel die Carbon Interiörleisten kosten?

Gibts den Katalog+Preisliste irgendwo im Netz?


EDIT: War gerade auf BMW.com und hab gesehen, dass die nur für den 1er verfügbar sind.

mfg

Bearbeitet von - Miko323ti am 28.08.2008 20:55:34

interieurlisten sind aber nicht preformance... meine ich..
ac schnitzer nimmt dafür inkl. türleisten und lenkradspange 2430 plus einbau.

Zitat:

---

interieurlisten sind aber nicht preformance... meine ich..
ac schnitzer nimmt dafür inkl. türleisten und lenkradspange 2430 plus einbau.

(Zitat von: ger4711)

---

Naja das übertrifft meine Erwartungen schon fast übers 8-fache (WA-Preis).

Ich dachte ja nicht an echt Carbon, sondern eher an die M3 Leisten in Carbon-Look.
Sollten ja auch 1:1 passen.

Meine Alu-leisten sind hald nicht mehr die schönsten.
Gebrauchtwagen hald.
Es stört mich zwar nicht sonderlich, aber mit neuen Interiörleisten wär der Innnen raum fast wie neu.
Mal schaun nächstes Jahr bin ich wieder um Welten flüssiger;)

Bearbeitet von - Miko323ti am 29.08.2008 17:41:08

Den Leisten kann aber nicht vile passieren.
Meine Alu -Leisten sahen nach 60.000 Km noch aus wie neu.
Gut ich bin auch 60.000 km mit ihnen gefahren.:-)

Denke aber, da ist kein großer Verschleiß zu sehen, außer an den 2 Türleisten.

Alu ist doch voll ok!!

Ja die Kratzer/kleine Kerben sind in den Türleisten. Auch hinten Minimal aber kaum zu sehen.
Wollte mich nur mal informieren. So schlimm ist es ja nicht.

mfg