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T H E M A R Ü C K B L I C K
Apocs Hauptthema: |
IRgendwie bin ich etwas verwirrt, was das Ö-Paket beim 1er betrifft. Wenn ich auf der bmw site einen konfiguriere und dann auf die Austattung des Ö-Paketes gehe, dann stehen da nur 2 oder 3 Dinge drinnen, wie z.B. Mittelarmlehne und noch was anderes.
Kann mir jemand genau sagen, was dieses Paket nun beinhaltet?
Des Weiteren würde mich mal interessieren, welchen Motor ihr für sinnvoller erachtet. Ist bei einem Diesel eigentlich auch Fahrspaß vorhanden ohne Automatik? Beim Audi meines Vaters ist das Problem, dass der 1. und der 2. Gang so kurz übersetzt sind und man beim Beschleunigen aus dem Schalten gar nicht mehr raus kommt. Ist da der 1er anders?
LG Alex |
GeorgR1 |
das Österreich Paket besteht aus Klimaautomatik, Armauflage, Skisack, Nebelscheinwerfer, Ablagenpaket sind alles extras die du auf alle fälle nehmen solltest, sonst würde die klimaautomatik schon 1600 kosten.
zum thema automatik oder nicht kann ich dir nur sagen daß ich mal mit einem 118d gefahren bin(schaltgetriebe) und ich hatte absolut freude am fahren! aber letztlich ist es eine geschmacksfrage - ich finde handschalter sportlicher |
Apocs |
Danke für die Info! Dann werde ich mal, wenn es soweit ist, nen Benziner und nen Diesel gegeneinander fahren und dann entscheiden. Jedenfalls ist dann das M Paket und das Ö Paket Pflicht ;)
LG Alex |
FRY |
der 1. und 2. gang sind nicht kurz übersetzt, das problem beim diesel ist nur das geringe nutzbare drehzahlband. bin auch den 118d gefahren und war vom verbrauch absolut fasziniert. die fahrleistungen, der laute motor und das geringe nutzbare drehzahlband ahben mich etwas enttäuscht. wenn man aber nicht grade über große geschwindigkeitsdifferenzen (z.B. von 0-100) beschleunigt, dann kann man sehr schaltfaul fahren.
ich würde nur zum diesel greifen, wenn du musst weil du viel fährst. ansonsten lieber einen benziner nehmen.
mfg FRY |
scubafat |
Freude beim 118d hat man vor allem beim Verbrauch. Die Gänge sind halt viel länger übersetzt als bei den TDIs. |
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