Forum

Hallo, ich habe eine Frage bei meinen e36 coupe wurden laut verkäufer damals die Radkästen gezogen oder gebördelt. Habe noch vorne 10mm spurplatten drauf und hinten 20mm.
Passt diese Größe bei mir drunter?
8,5x17 et 15 und 10,0x17 et 20 mit Dunlop SP 9000 in 215/40 und 245/35

Hier noch der Fahrzeugschein der total Übergröße hat aber ich krieg des bild net kleiner :(.. Habe zurzeit die BMW LM-Alufelgen 215er drauf..



Bearbeitet von - t0xic am 11.08.2006 15:12:17

Das kommt jetzt drauf an wieviel deine Radläufe bearbeitet wurden.Nur mit Börteln wird das nicht so ganz passen,es sei denn du willst auf Begrenzern rum hoppeln.dann kommt noch dazu ob dein Auto tiefer gelegt ist,im Schein steht mal nix davon.

An der Va könnte es reichen wenn da nur gebörtelt wurde.

Aber an der Ha müsste minimal gezogen werden,geht aber locker noch zu ziehen ohne das der Lack reist.

MFG: Sven

Ja meiner is tiefer aber ich fahr jetz auch auf 17 zöllern mit 215/45 rum... und da schleifts nirgends selbst beim tiefsten einsinken und ich denke da ich ja noch spurverbreiterung habe müsste es doch gehen oder?
Ich will mir ja nix kaufen was net passt.

Bearbeitet von - t0xic am 11.08.2006 15:26:05

Also ich hab bei mir auf der Va:

8,5j x 17 et23 mit 215 45 17 und ner 70mm tieferlegung,gebörtelt wurde da nix und es schleift absolut nichts.Habe meine Räder allerdings auf 2 Grad negativem Sturz pro Seite.

Aber du willst ja et15 und da müsste schon gebörtelt werden.

Hinten hab ich auch 10jx17 allerdings mit et 05 und nur 235 40 17 da musste schon ordentlich gezogen werden.

Hinten willste ja nur et 20 da kann es nur mit Börteln Eng werden.

Hatte mal hinten 10jx17 et 25 mit 235 40 17 und das hat gerade noch mit Börteln und gut Begrenzen gepasst.

Mag ja sein das bei dir im moment noch gut Platz ist,aber deine momentanen Felgen sind ja auch nur 7,5J breit.

Lässt sich halt aus dem stehgreif nicht so sagen ob es passt,ohne deine Radläufe gesehen zu haben und was daran gemacht wurde.

MFG: Sven

Vorne könnte es gehen ohne bördeln nur hinten musst du was machen wenn du zum boden willst !!!!

Ja und wenn ich vorher hinten erstmal federwegsbegrenzer reinmache... weil ich kenn einen der würds machen kann aber erst in 2 monaten

Ja aber auf Begrenzern rum Hoppeln ist Schei....e und hat nen Negativen einfluss auf die Fahreigenschaft.

Kauf dir doch einfach die Felgen,im schlimmsten Fall musste vorne Börteln und hinten leicht ziehen lassen was ja auch nicht die Welt kostet.

Denke mal das dir das nen Karosseriebauer oder nen Tuner für 150-200 Euro machen wird.

Ich musste 650 Euro bezahlen um meine hinteren Felgen unterzubringen,wurde gut gezogen und musste neu Gelackt werden.

Aber bei dir lässt sich das alles noch Locker ohne Lacken einrichten.

Kauf dir für hinten Reifen die sich schön Flach aufziehen lassen wie zb. Dunloop oder Falken und dann wird das schon gehen.

Aber bitte knall dein Auto nicht voll mit Begrenzern.

MFG: Sven

Zitat:

---

Ja aber auf Begrenzern rum Hoppeln ist Schei....e und hat nen Negativen einfluss auf die Fahreigenschaft.

Kauf dir doch einfach die Felgen,im schlimmsten Fall musste vorne Börteln und hinten leicht ziehen lassen was ja auch nicht die Welt kostet.

Denke mal das dir das nen Karosseriebauer oder nen Tuner für 150-200 Euro machen wird.

Ich musste 650 Euro bezahlen um meine hinteren Felgen unterzubringen,wurde gut gezogen und musste neu Gelackt werden.

Aber bei dir lässt sich das alles noch Locker ohne Lacken einrichten.

Kauf dir für hinten Reifen die sich schön Flach aufziehen lassen wie zb. Dunloop oder Falken und dann wird das schon gehen.

Aber bitte knall dein Auto nicht voll mit Begrenzern.

MFG: Sven

(Zitat von: reaver)

---

ja da sind schon dunlop 9000 dann mit drauf..

Na siehste dann haste doch schon mal nen Vorteil und nen vernünftigen Reifen haste auch.

Und wie haste dich jetzt entschieden mit den Felgen?

MFG: Sven

schau mal ich hab da noch eine kleine umfrage hier im forum laufen welche felgen besser sind vielleicht kannste mir da ja auch noch nen tipp abgeben... ;)