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Hi weiß(hab die suche benutzt) diese thema sehr oft bis zu oft besprochen wurde,hab aber nicht genau was passendes gefunden.Es geht diesmal nicht um meinen Wagen sondern eher von nem Kumpel.hat sich nen 325 bj91 ohne vanos geholt.Der verbrauch ist mordsmäßig!!! Voller Tank 380 km :-( ich komm mit meinem fast doppelt so weit.Verkehr nur stadt und schaltwagen.Ich glaub nicht das das normal ist.Und alles OHNE zu heizen!! immer früh schalten und vorrausschauend fahren. Wie gesagt ist der wagen erst neu und er hat noch nichts gemacht weder kerzen noch öl nichts.Jetzt sollte ich mal fragen was geziehlt getauscht werden müsste damit sich das mit dem sprit wieder legt.Worauf achten,welche kerzen usw usw..... ich dank euch schonmal im vorraus

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.01.2007 09:08:55

Schwierig genau die passenden "fehlerhaften" Objekte aus dem FF festzustellen...

Genauere Werte wären schon hilfreich...Scheckheft gepflegt?Original Km und wieviel?? Ölwechsel-Plakette...und und und...

also nein hat kein scheckheft er hat ihn günstig bekommen km 170tkm ja ölwechsel sah eigentlich sauber aus kann doch sein das es vor kurzem gemacht wurde

also ich würde sagen das hat schon nichts mehr mit Zündkerzen und Luftfilter zu tun.Dafür ist der Verbrauch zu hoch.

lamdasonde vielleicht

mhhh was könnte es denn noch sein?? kann er den wagen gleich zur entwertung frei geben oder was??ist es was ernstes??

Zitat:

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Hi weiß(hab die suche benutzt) diese thema sehr oft bis zu oft besprochen wurde,hab aber nicht genau was passendes gefunden.Es geht diesmal nicht um meinen Wagen sondern eher von nem Kumpel.hat sich nen 325 bj91 ohne vanos geholt.Der verbrauch ist mordsmäßig!!! Voller Tank 380 km :-( ich komm mit meinem fast doppelt so weit.Verkehr nur stadt und schaltwagen.Ich glaub nicht das das normal ist.Und alles OHNE zu heizen!! immer früh schalten und vorrausschauend fahren. Wie gesagt ist der wagen erst neu und er hat noch nichts gemacht weder kerzen noch öl nichts.Jetzt sollte ich mal fragen was geziehlt getauscht werden müsste damit sich das mit dem sprit wieder legt.Worauf achten,welche kerzen usw usw..... ich dank euch schonmal im vorraus

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.01.2007 09:08:55

(Zitat von: threetwofive)

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wenn er nur in der stadt unterwegs ist, dann ist doch 380km eh iO. was ungefähr 15l entspricht...
Ich bin ohne stadt immer 450km weit gekommen. Und frag deinen Freund mal ob er nen digitalen gasfuß hat

mfg


Bearbeitet von - wolpi am 18.01.2007 16:30:19

also ich hab auch ne 325i limo bj 90 und komm so um die 400 km mit ner tankfüllung.. stadt und normale fahrweise...

denke nicht das der verbrauch zu hoch ist...

wie gesagt er fährt genau so wie ich auch normal etwas mal treten also gurz mal beschleunigen wenn mal jemand ärger macht;-).Das komische ist wir haben den gleichen wagen alles das selbe aber ich komm 500 km 120 km unterschied nicht gard wenig.und wenn ich wie gesagt in der suche schaue gibs paar die kommen mit 12-13 litrern so auß mhhh wieviel liter hat eigentlich noch der resevetank drinne wqenn das lämpchen leuchten tut?

so, war grade *trotz sturm* :-) nochmal runter schauen,

habe 360km auffer uhr und noch ca. 15 liter drin... also ist meine reichweite doch etwas höher wie ich eben geschrieben habe....

*michselbstbestraf*

Hallo
hab die gleiche maschine und komm auch immer so um dei 400km mit einem tank,de motor ist kein kostverächter:)

ich komm ganz gut klar damit...
und ich fahr zwischendurch auch ma auffe autobahn "zum entspannen"...
:-)

hi, ich glaube im handbuch gelesen zu haben, dass wenn die reserve-lampe angeht, noch ca. 8 liter im tank sind. hab das mal beobachtet und mit dem BC abgeglichen, und wo die lampe anging hat er noch 80 km angezeigt, welches mit meinem Verbruch von ca. 10-11 L in der Stadt überein stimmte.

ich würde den fehlerspeicher auslesen lassen,da es ja mehrere ursachen haben kann wie schon geschrieben die lamdasonde oder kann auch evtl. im notlaufprogramm laufen durch einen defekt am nockenwellensensor/motortemperaturfühler oder so.ich finde den verbrauch auch zu hoch.sonst macht er keine probleme wie schlechter lauf oder aussetzer oder so?ich würde als erstes mal einen ordentlichen kundendienst machen-verbau ngk bkr6ek kerzen(die besten eben).gruß loewe

hi

hab auch den motor drin un ungefähr den gleichen verbrauch! also bin letzt jahr zu pauls bauernhof gefahen waren einfach 350 km un hab fast ein tank verblasen bin aber auch zügig gefahren! hin un zurück waren es 700 km mit 1 3/4 tank ca 100L

also ich denk der verbrauch is noch normal für den motor!


mfg

hab erst vor ner woche meinen fehlerspeicher ausgelesen... war nix drin!!!

also wird der verbrauch normal sein!!

ok ist halt nen 6zyln. aber wie kann es nur sein das manche 12 liter und andere wiederrum 15-16 liter schlucken??? ich würde das verstehen wenn er heizen würde aber er fährt echt wie ne oma immer im 4. oder 5. gang.Wenn er jedesmal bis ins rote hoch drehen würde würd ich es verstehen,was würde er denn schlucken wenn er ihn erst heizen würde?? 20-25 liter???? Also eigentlich läuft er ruhig hat nur nen kaltlaufregler drinne, stottert halt bis er warm ist danach aber alles oki.

@threetwofive
ich würd mal testen ob es am kaltlaufregler liegt das stottern bis er warm ist-eben alles orginal anstecken.wenns an dem liegt einstellen an der madenimbus,falls es ein twin tec ist.geh mal davon aus das alles 100% angeschlossen und dicht ist.liegt es nicht an dem,kann es durchaus an einen geber liegen der zuständig ist für die motortemperatur bzw. LMM oder eben auch mal die lamda prüfen,erhöhter verbrauch kann auch von sehr untertourigen fahren kommen,kann genau so den verbrauch hochjagen wie ein bleifuß.die leute die ich kenn die einen 2.5 24v fahren haben einen verbrauch von 11/12 liter und haben einen gemischten weg von stadtverkehr bis ab und dann a bahn,mir wär es zuviel 15 liter und würde auf alle fälle alles checken,aber wie gesagt ertmal einen gescheiten kundendienst und auch den LMM prüfen.gruß loewe

p.s.wer freundlich wenn du berichten würdest was dabei rauskommt

ja das soll er mal machen lassen am besten.Klar schreib ich was dazu ;-)

12l/100km sind normal wenn man etwas zügig fährt.

Er soll mal die Zündkerzen das Öl und auf jedenfall den Luftfilter wechseln. Der war bei mir mal zu und ich habe mitn 320 i Bj 91 13 L verbraucht.
Nachdem ich ihn gereinigt habe ich einen Verbrauch von 6-12 L

hmm meiner hat nen Verbrauch zwischen 12,5 litern (wenn ich mich zusammenreiße Drittelmix) bis 40 Litern (z.B. Nordschleife) Unter 12,5liter hab ich es bislang nicht geschafft (der böse rechte Fuss...)

Wieviel Verbraucht ein M3 mit 321 ps eighentlich so ca. mehr bei gleicher Fahrweise? Wenn ich mit dem 325er 15 liter mach, mach ich im m3 20l?

sooooooooooooooooo also mein freund hat heute den fehler auslesen lassen,hab mir sein protokol ausgeliehen [url=http://www.bilder-hochladen.net/files/1mgx-6-jpg.html][/url]

war bei atu weil die beim freundlichen 50 euronen wollten und bei atu nur 19. Es wurde gesagt das die lamdasonde im ar..... sei und die wollten dort 200€ um das neue einzubasteln
ist das nicht ein wenig zu viel??? 175€ für ne lamdasonde.naja mal sehen was der nu macht aber warum steht da im protokal allmögliche oder sind das nur allgemeine hinweise??

Das hört sich schon grob an ich glaube wenn meiner 15 l schlucken würde dann würde ich den weghauen den verbrauch haben die 4,0 liter maschinen wenn überhaupt ich komm mit meiner tank füllung 550km min bis meist 600km und das obwohl ich ab und zu bleifuß fahre naja normal würde ich dazu nicht sagen auf keinen fall
MfG

m3 mit 3.2 kannst mit bisschen über 8 l fahren (schleichen 100 auf der Bundesstrasse) oder ca 10-11 l mit normaler bis flotter Fahrweise. Bei rasanter Fahrt um es gediegen auszudrücken geht natürlich mehr ;-D

hallo...
ab wann wurde denn vanos verbaut...so ungefähr reicht ;O)
danke im voraus

Vanos wurde ab 09/1992 verbaut.

danke jospi69 =O)

also ich hatte auch mal nen 325i ohen vanos und der verbrauch von 15 liter war bei mir normal hatte auch nie mehr als 400 kilometer geschafft.

Hallo,
also, ist es doch die Lambda(Sonde) - man könnte nun noch PRÜFEN, oder es evtl. n u r der Anschluss, sprich die Kabel der Lambda sind - ich selbst kenne aber die Werte, die anliegen müssen nicht (hier wären die members LÖWE, KUNGFU, etc. die richtigen ansprechpartner)- ein abziehen und wiederaufstecken der Kabel der Lambda (am Kat/Auspuff) könnte auch helfen - ansonsten gibt es ja ausser BMW (und ATU) noch
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