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Nachdem ich jetzt schon so oft drauf angesprochen worden bin warum ich den 318i nur hinten tiefergelgt habe, dacht ich frag ich doch mal hier... (vorallem bin ich selbst etwas stutzig geworden )

Hatte aber noch keine Zeit mal nachzusehen was verbaut ist.

Also der Wagen steht hier ziemlich gerade ist nicht beladen bis auf SUB und hat gut 2,6 bar. Drauf sind mom. 15" Stahl.(ist die Limo ) Ist diese "Tiefe" hinten normal ?

zum Vergleich auch noch mal nen Pic von vorne...

Bin echt nen bissel überfragt....

greetz Henning

hinten : http://www.onlinepictures.de/2/?img=IMG1580eb3ebd72jpg.jpg

vorne :
http://www.onlinepictures.de/2/?img=IMG15811ef219fcjpg.jpg

Hi,
dein Bmw sieht ja aus, als ob du hinten ne halbe Tonne im Kofferraum hättest..:-)

Vielleicht sind ja die Dämpfer (Federn) hinten defekt.
Was ist denn, wenn du ihn hinten runterdrückst, federt dein Bmw oder ist er so hart, dass er sich nicht runterdrücken lässt?

Gruß Allstar

Ja genau optisch, sieht das nach vollbeladen aus. Federn tut er ganz normal. Federt auch noch schön raus.

Hm... eingetragen ist nichts und wie gesagt hat ich noch keine Zeit mal zu schauen was da drin ist. Verkäufer sagte nur damals das beide Federbeine (also Dämper) gewechselt wurden. Davon abgesehen fährt er sich auch recht gut grad in Kurven liegt er echt tief ;)

Hm... son par Einschätzungen von euch wären echt noch hilfreich.

Thx

sieht ja schon fast aus wie ein Polenkeil ;)

JAAAAAAAA :(

ich steh eh nicht auf Keilform ... und jetzt auch noch negative Keilform ! ;)

Das geht echt nicht.... obwohl mir die Tiefe hinten gut gefällt ;)

Wenn die Federn hinten und die Dämpfer völlig in Ordnung sind, ganz klar: hinten tieferglegt, so tief kommt beim meinem Fahrwerk (40mm) noch nicht mal der Wagen

Naja, mit defekten Dämpfern hat das nichts zu tun. Federn haben sich gesetzt oder halt Federbruch. Aber letzteres schließt Du ja aus...
Denkbar wäre auch, daß der nen M-Sportfahrwerk von Werk aus drin hat, der letzte Besitzer das nicht wußte und irgendwann mal vorne gegen das Serienfahrwerk / Federn getauscht hat. Vorne neu und 20mm höher und hinten halt schon richtig ausgenudelt...

ist völlig normal...
so sehen bmw´s nunmal mit serienfahrwerk aus...
da hab ich schon krassere sachen gesehen...

Hab ich jetzt die Qual die Wahl und muss mich jetzt entscheiden ob ich sag er is normal oder tiefer ;)

Hm... ich glaub ich geh mal in ne werkstatt und lass das mal prüfen.

Noch mal nen bild :
http://www.onlinepictures.de/2/?img=IMG1602dd678bb3jpg.jpg

Bin echt nen bissel vewirrt.

Wenn er ein M-Fahrwerk drinne hat und weiß es nicht genau, dann kann er´s doch beim Händler erfahren? Muss man doch nur die Fahrgestellnummer angeben und dann kann der nachgucken ob eins drin ist oder net...

MfG

Das mit der Fahrgestellnummer ist gut.
Da müsst doch eigentlich jeder BMW Händler Zugriff drauf haben oder ?

Weil normal ist die Tiefe sicher nicht,denk ich.

Hm dachte auch immer das is normal so. Hab dann komplett neues fahrwerk rein.
Und Anfangs stand er hinten höher als vorher troz tieferlegung.

Resultat war Domlager total hin und eine feder gebrochen.

Um auf Nr Sicher zu gehen solltest das mal in ner freien werkstatt checken lassen.

PS: der is vorne noch nen Meter zu hoch ;)

@BMWSixpack84

Richtig.


@Nilsen*82

Naja, auf Bild 1 sieht das nicht so normal aus. Meine Meinung. Federn werden sich schon gesetzt haben.
Man kann ja mal in anderen Photostories schauen, bei denen die Autos relativ original sind...

z.B. https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4163

@cruze911

Dein letztes Bild sieht wieder etwas versöhnlicher aus. Es ist normal daß die Räder vorne nicht so tief im Radhaus stehen. Mich wundert nur Bild1. Da siehts nämlich schon tiefer aus. Sicher, daß er da ganz gerade bzw. eben stand?

Ja jeder Händler hat Zugriff.

Jo ich glaub Werkstatt wäre echt sinnvoll.

JA, der ist noch zu hoch und auch total in der Anfangsphase. Nur bevor man anfängt alles kaputt zu machen sollte man ne funktionsfähige Basis haben. ;)

Ja da wars eben. Zumindestens für das menschliche Auge. ;)

sah bei mir genauso aus hab dann das auto hoch genommen und die dämpfer angeschaut und die waren dann defekt, dann hab ich sie gegen ein 60/40 Fahrwerk ausgetauscht und jetzt siehts wieder ok aus. Wie gesagt bau sie mal aus weil normal is des nicht.

Federn sind ausgelutscht! Hab das selbe problem! Führte zu defekten Stoßdämpfern muss die Federn auch noch Tauschen lassen!

Geht das mit original stoßdämpfern tiefer legen???

Nimm die Zementsäcke ausm Kofferraum ;-D ... Spass. Würd drauf tippen das einfach deine Dämpfer hinten im Eimer sind. Soll ja vorkommen wenn man sich einige Beiträge hier durchliest.

Bei meinem onkel seinem BMW war das auch mal so. Die Dämpfer waren in Ordungen und die Federn auch. Nur waren die federn nicht mehr original. Die Originalen waren gebrochen und wurden doch neue (normale) Federn ersetzt. Diese Federn waren aber nicht von BMW sondern aus einem Autofachhandel. Auf jeden Fall sah er dann auch hinten so tief und vorne recht hoch aus....

@Maddox und die anderen, die die Stoßdämpfer dafür verantwortlich machen.

Nochmals, die Dämpfer können nicht dafür verantwortlich sein. Das liegt, wenn schon, nur an den Federn. Die Dämpfer sind beim E36 an der Hinterachse NICHT für die Höheneinstellung relevant.

Wenn die Dämpfer zusätzlich hinüber sind, dann ist das ein Folgefehler durch defekte Federn oder ein weiterer Mangel der verschleißbedingt entstanden ist. Sozusagen pech.


Bearbeitet von - sven am 24.08.2006 14:53:11

@sven sag ich doch!

So hab mir mal die Mühe gemacht und alle Reifen runtergemacht. Also Federn sind nicht gebrochen . Hab dann mal nen Dämpfertest machen lassen und der bestätigte das alle 4 Dämpfer in Ordnung sind. Kann halt vorkommen das eine Feder sich mal mehr setzt als die andere.

greetz Henning

und ich hab doch recht...:P
is halt ne krankheit bei bmw...
hab letzte woche bei nem kumpel nen h&r-cupkit eingebaut(60/40) und der steht hinten mit tieferlegung genauso, wie ohne...