Forum

Hallo,


sorry wenn ich eine vielleicht blöde Frage stelle (die vielleicht auch schon irgendwo in den Tiefen des Forums steht, ich aber leider nicht finden kann).

Ich habe bei Ebay schöne orginal BMW felgen gesehen.
Diese haben die Dimensionen:
VA: 7,5x17 ET 41
HA: 8,5x17 ET41

Ich möchte aber nicht unbedingt die "Walzen" hinten haben.
Daher würde mich einfach mal interessieren (auch wenn ich vielleicht gekreuzigt werde für die Frage) :
- MUSS ich bei der Kombination Mischbereifung nehmen? (oder geht trotzdem 225 /45 rundum? (235 rundum, habe ich gelesen wäre nicht so dolle...)
- Was ist die Minimum Mischbereifung (vor allem Hinten) die der 225rundum an nächsten kommt?

Auto: 328 coupe (e36) ohne M paket aber mit M Fahrwerk

Ich wäre euch wirklich sehr Dankbar.



Tschö
____________________________

Hy

Wenn du schmale Reifen und keine Mischbereifung haben willst, dann würden auch 215/45 oder 215/40 ( mit Tachoangleichung ? ) gehen.


____________________________
Gruß Stefan

Lesen gefährdet die Dummheit

Hallo,

schmal ist relativ :-)
ich möchte am liebsten 225er verbauen.
rundum 225/45 wäre optimal. Fragt sich halt ob das erlaubt ist?

Gruß
Thomas
____________________________

225/45 und 225/49 geht auf jeden Fall.

Eine §21 Abnahme wirds ja eh, wenn die Felgen eigentlich nicht für das Modell gedacht sind.

Aber dies Größen dürften bei keinem TÜV ein Problem darstellen.
Bescheinigung von BMW holen, Freigabe vom Reifenhersteller und ab damit zum TÜV
____________________________
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

225/49 (schreibfehler?)

die Felgen sind orginal M3 felgen und sind auch für mein 328er freigegeben in den Dimensionen.

____________________________

Dann solltest du vielleicht eher 225/40 nehmen.
____________________________
Gruß Stefan

Lesen gefährdet die Dummheit

ich hab auch meine felgen gerade eintragen lassen in 7,5 und 8,5 et41 Kreuzspeichenverbundrad mit komplett 225 45 17. musste ich auch eintragen lassen aber das war mir egal.wollte genau wie du auch hinten nicht so fette reifen drauf haben.hab für eintragung von federn,Felgen und Reifen abnahme zusammen 68...€ bezahlt beim Tüv. Für die reifenabnahme musst in den alten bundesländern zum Tüv und in den neuen zur Dekra
____________________________

Ich möchte den "Leistungsverlust" durch breite Reifen möglichst gering halten. Daher dachte ich an 225er. Oder ist der Unterschied zu 235 nicht relevant (so dass vielleicht 215/45 und 235/40 in Frage kommen würde)?

Gruß
Thomas
____________________________

@moguai2000
sieht es auch "gut" aus?
oder sieht man die 1,5" breitere Felgen dabei nicht (Weil die hinteren reifen ja quasi mehr gezogen werden)?

Gruß
Thomas
____________________________

Hallo Thomas,

was spricht gegen 215 / 235 ? Bei einem 328er wirst Du keinen unteschied zwischen 225 und 235 bemerken. Habe bei meinem Wagen beim umstieg von 225/255 auf 215/235 auch keinen grossen Unterschied bemerkt.

Gruß

Adrian

Ich meinte natürlich 225/40 :-)
____________________________
Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

hmm jetz hab ich doch noch ne zusatzfrage:
sind 215/45 überhaupt auf meinem 328er zugelassen? Gab es da nicht mal die Auflage 215er nicht am Sechszylinder?
____________________________

Hallo,

habe das für meinen Wagen auch eintragen lassen. Jetzt habe ich die Auswahl zwischen:

185 rundum
225 rundum
215 / 235
225 / 255

Ist also alles kein Problem.

Gruß

Adrian

P.S.
habe allerdings rundum 8 x 17 ET 40 aber auf 7,5 passen die 215er auch

Bearbeitet von - Adrian am 31.03.2006 14:53:25

Das sollte eigentlich lein Problem geben... Vom Werk her sind auf dem 3er auf 7 1/2X17 vorn und 8 1/2X17 sogar vorn und hinten 235/40/17 freigegeben. Hatte bei meinen alten Wagen das Problem das der Tüv die nicht eintragen wollte, hab mit dann bei BMW ne Kopie der Freigabe geholt und Zack es ging in 5 min und ohne Probleme...
____________________________