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Hallo,

ich habe einen E46 320Cd (110kW FL) Bj. 2004 mit gerade mal 66000km und seit ca. 2 Wochen folgendes Problem:

Ab ca. 900 U/min. und Teillast habe ich ein immer stärker werdendes Rattern ( klingt wie eine sehr harte Verbrennung oder mechanisches Schlagen) im Motor. Ich bin natürlich sofort zum ;) um das Problem vorzuführen.

Daa zunächst der Verführeffekt eintrat und nichts zu hören war, wurde der Fehlerspeicher ausgelesen mit dem Ergebnis:

- Zyl. 4 Glühstift defekt
- Zyl. 3 Injektor - Masseleitung unterbrochen

Also, Termin zum Injektor und alle Glühkerzen tauschen gemacht. 1 Woche später (und ich ohne Auto) wurden die Teile getauscht jedoch ist nun wohl das Geräusch weiter vorhanden und lässt sich wohl sehr gut provozieren sagt die Werkstatt.

Nun ist weiteres aufgefallen:

Der Schwingungsdämpfer (vordere Riemenscheibe) scheint ausgeschlagen zu sein, was ich noch nie gehört hab.

Könnte diese nun entstandene Unwucht einen Lagerschaden an Pleuellager oder Kurbelwelle verursacht haben - das ist nämlich die Vermutung der Werkstatt.

Nun bin ich leider ratlos und müsste allein für die Fehlerdiagnose 450€ zahlen.

Kennt jemand von euch ein ähnliches Phänomen oder hat soetwas schon einmal erlebt?

Vielen Dank für eure Hilfe!

das problem hatte ich auch mal bei mir war auch der schwingungsdämpfer im arsch.allein des teil hat mich dann 100 euro so gekostet oder weng mehr habs zum glück noch selber wechseln können.aber lass es mal lieber die werkstatt machen da du spezialwerkzeug brauchst zum gegenhalten wenn du die schraube aufmachen willst bzw mit drehmoment zuziehen willst. seit dem läuft er wieder rund :)