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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 14.09.2016 um 16:38:48 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem BMW325i Cabrio, da ich in den Beiträgen überwiegend Positives über dieses Modell gelesen habe.
Wichtig wäre mir, dass die Karosserie und der Lack in gutem Zustand ist. Die Sitze sollte Leder sein, wobei mir die Farbe dabei relativ egal ist.
Von der Kilometerleistung bin ich noch ziemlich hin und her gerissen. Ich würde maximal 150tkm ansetzen. Klar wäre maximale Ausstattung toll, aber wenn ich dafür mehr Laufleistung in Kauf nehmen muss bin ich etwas skeptisch bezüglich zukünftigen Reparaturen am Fahrwerk. So maximal 14000€ hätte ich dafür ausgegeben.

Bisher hab ich zwei in der engeren Auswahl:

http://ww3.autoscout24.de/classified/294286733?asrc=st|as

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232469216&isSearchRequest=true&scopeId=C&categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxMileage=150000&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPrice=14000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&pageNumber=1

Der schwarze ist eben von der Ausstattung ganz gut, hat aber schon fast 150000km auf der Uhr. Vorteil ist, der kommt vom Händler. Den hab ich auch bereits angefragt und wollte ihn anschauen, als mich dann der Händler kurz bevor ich hin gefahren bin angerufen hat, daß die Seitenscheibe eingeschlagen und der Airbag geklaut wurde. Das wird momentan gerichtet. Der Händler hat mir auch schon signalisiert, dass am Preis noch was geht.
Bei dem blauen Wagen ist die Ausstattung eben schlechter und es sind keine Winterreifen dabei. Zudem hat es diese Holzoptik bei den Interieur-Leisten, was mir nicht so gefällt. Allerdings eben deutlich weiniger Kilometerleistung und nur im Sommer gefahren und ein Automat.

@Wobei ich sagen muss, dass 14000€ für ein fast 10 Jahre altes Auto schon eine Menge Holz sind

P.S. Ich fahre bereits einen 525d E39 Touring, der mir schon lange treue Dienste leistet und den ich weiter behalten werde.


Was würdet ihr mir empfehlen?
Danke für euere Hilfe schon im Voraus!

Gruß, Armin

Bearbeitet von: angry81 am 14.09.2016 um 16:38:48

einer mit schaltung, der andere mit automat, einer hat navi, der andere nicht... Schau dir beide an, navi ist halt zum wiederverkauf ein gutes argument. Automatik schont den Motor...
Schwer zu sagen welcher da die bessere Wahl ist. Schau dir halt beide an, probefahrt, und welcher die besser gefallt der kann es durchaus werden. Oder Wqrte noch 1-2 Monate, dann ist das Cabrio Wetter vorebi, und das Angebot wird besser und es die Preise werden noch ein wenig sinken (erfahrungswerte).

Servus
Ich fahre selbst einen e93 Björn 2007 mit im Moment ca 90tkm. 325i Automatik.
Topf gepflegt und nix dran , keine Beule , nix. Alles was gemacht werden musste ist gemacht. Selbst die neue Windschutzscheibe. Aber ich kann dir sagen, falls was dran ist dann wirds teuer, richtig teuer. Gerade das Verdeck kann durch seine komplizierte Aufbautechnik sehr schnell mal in die Tausende gehen. Pass auch auf die Kleinigkeiten auf. Sowas wie zum Beispiel Nox Sensor, Injektoren, Klimaanlage, Getriebe Öl !Fehler! , innen oder außen abgefahrene Reifen = Spur verstellt kommt meist durch Runflat Reifen und Fahrweise plus Gewicht und so weiter.
Die Pflege ist das Wichtigste überhaupt bei so einem Fall. Wenn weitere Fragen dann auch gerne per pn

würde ich bei nie kaufen wollen der eine  mit fast 150 tkm für über 14 mille?  

der andere mit automatik die schon gut leistung frisst ....sowie beide kein M Paket 

da wäre bei mir schon lange das Interesse  gleich Null!

@elvis35m
Naja, wenn man in den Autobörsen in etwa meine Kriterien Filtert, dann gehts ja bei minimal 13000€ erst los. Ich war in der Nähe beim BMW-Vertragshändler, da stand dieses Modell 04/2007; 68000km/325i mit einigem Schnickschnack aber ohne M-Paket zum Verkauf. Der Preis lag bei 19500€, Wahnsinn!
Findest du auf die Schnelle ein besseres Angebot?
 

ich würde ehrlich gesagt keinen 325 er nehmen bin selber den sommer 2 probegefahren ...   der motor is bei dem hohen Fahrzeuggewicht schon sagen wirs mal grenzwertig .....

da gibbet duchaus bessere angebote klar hier und da musste kompromisse machen und halt auch deutlich weitere wegstrecken in kauf nehmen müssen !

ich persönlich gebe net soviel geld für autos aus die schon über 100tkm gelaufen haben ,,,

aber sowas hie ris schon net schlecht da is noch VHB  drinne:

Link

@elvis35m

da gibbet duchaus bessere angebote klar hier und da musste kompromisse machen und halt auch deutlich weitere wegstrecken in kauf nehmen müssen !

Der ist mir vom Preis her fast wieder zu teuer)-:
Einer der beiden ist bereits 550km von mir aus entfernt. Das würde ich in Kauf nehmen.

Ich hab noch einen Weiteren entdeckt, den könnte ich evtl. auch unter 14k bekommen. Ohne M-Ausstattung aber dafür ein Jahr jünger. Leider nochmal ein paar Kilometer mehr, allerdings zusätzlich mit Bauernhaken, Winterreifen und weiterem Schnickschnack.

Link

Keine Ahnung. Einerseits hab ich meinen E39 auch mit 141000km gekauft und das Einzige was in 11 Jahren bis 245000km war sind zwei Injektoren.
Andererseits hab ich auch ein bisschen Bammel, dass bei den vielen Kilometern an der Aufhängung oder am Dach was am Sack geht.
Schätze mal am Motor wird's eher weniger scheitern.

Vielleicht gibt's weitere Tipps oder Erfahrungswerte?



 

dann kauf doch einfach auf andere meinungen scheinst doch eh nich den größten wert zu legen ....

is aber auch dein geld  das musst schon selber entscheiden obs dir taugt was du dann dafür kaufst!

in dem sinne  ich wünsche ein dir ein gutes Händchen beim Kauf!

Zum Model als solches gibbet hier in der Suche tonnenweise empfehlungen....Pro wie Kontra

Bearbeitet von: elvis35m am 13.09.2016 um 19:50:15

Das was man auch gucken kann ist obs im Kofferraum feucht ist. Ruhig mal den Reservereifen raus und gucken obs dort feucht ist. Am besten aber nachdem es geregnet hat denn bei diesem Wetter sind sie alle trocken. Bei Laufleistungen unter 100 tkm brauchst du dir keine Gedanken machen was die Technik betrifft. Guck ob die Lüftung anständig regelt, Klima funzt, keine Lämpchen im Kombi anbleiben, Reifen gleichmäßig abgefahren, sollten noch gutes Profil aufweisen.Bei der Probefahrt auf knackende Geräusche achten wenn man über Bodenwellen fährt.