mein Syndikat
Angaben zum Fahrzeug "528i Limo" von BMW-Racer MH
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 265/35/18 | Michelin | Pilot Sport 3 | 9x18 ET | BBS | Style 42 II | keine | keine Anpassung |
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| vorn | 235/40/18 | Michelin | Pilot Sport 3 | 8x18 ET | BBS | Style 42 II | keine | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | B12 Pro-Kit | von Bilstein | 30 / 25 mm | Super geiles Fahrwerk, exakte Rückmeldungen vermitteln einem stets optimale Traktion. |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Bremsanlage+Zubehör (Ceramic Beläge) | von ATE | Super Sache, kein Bremsenstaub mehr. Die Felge auf dem Foto wurde 6 Wochen nicht gereinigt. |
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| Front-Stoßstange (BMW-M-Paket) | von BMW |
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| Heckschürze (BMW-M-Paket) | von BMW |
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| Heckspoiler (BMW-M-Paket) | von BMW |
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| Nebelscheinwerfer (BMW-M-Paket) | von BMW |
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| Außenspiegel (M5 Spiegel) | von BMW | Ein E39 mit M-Paket sollte auch die Playboy-Ohren bekommen. |
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| Standlichtringe / Angel Eyes (BMW-Hella) | von BMW | Änderung auf FL und weiße Blinker |
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| Styling innen | |||
| Lenkrad (M-Technik Lederlenkrad) | von BMW | ||
| Pedale / Fußstützen (M-Technik) | von BMW | ||
| Schalthebel (M-Technik) | von BMW | beleuchtet und Leder | |
| Schaltwegverkürzung (BMW) | von BMW | beim E39 unerlässlich!!! | |
| Verkleidungsteile (Innenhimmel) | von BMW | geändert vo hell auf dunkel | |
| Verkleidungsteile (M5 titan Interieurleisten) | von BMW | Die Interieur Leisten wollte ich immer haben, stimmig und zeitlos. |
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| Hifi & Multimedia | |||
| Subwoofer (GTO ....) | von JBL | 30cm Subwoofer mit Kiste, recht klein gehalten. | |
| Verstärker (GTA 470 SF) | von Blaupunkt | Nix dolles, reicht aber vollkommen aus. | |
| Lautsprecher (Polyglass 100VRS Shallow) | von Focal | Das sind mit die besten 2 Wege-Systeme, die zu 100% passen. | |
| Motortuning | |||
| AutoGAS Anlage / Umrüstung (VSI) | von Prins |
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| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Filterersatz 33-2070) | von K&N | Ich bleib dem K&N treu und dass aus einem guten Grund. Automobilhersteller geben Milliarden aus, setzen hoch studierte Menschen vor die Aufgabe Ansaugoptimierung, wie kommt man da dann nur drauf, dass man unter 500€ was sinnvolles gebaut bekommt? Nööööt |
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| Sport-Nockenwelle (B3 3,3 Wellen) | von Alpina | 258° Einlass mit 10,5mm Hub und 244° Auslass mit 10,2mm Hub |
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| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Sportversion 2X76er Ausgang) | von Eisenmann | Erst dachte ich mir, ich muss doch voll ein anner Schüssel haben, knapp 1000€ für nen Eisemann inkl TüV und Eintragung ab zu drücken. That`s fucking expensive! UNSINN, der Klang ist immer und immer wieder der Hammer, ich bereue nicht einen Cent! |
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| Fächerkrümmer (S-Tech) | von Schmiedmann | Von Leistungszuwachs kann ich nicht sprechen, aber der Klang beim Hochbeschleunigen hat ein überzeugenden Zuwachs bekommen. |
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| MSD Ersatz (Edelstahlrohrverbinder) | von Powersprint | ... Ganz übel der Klang, ganz übel! Nicht dumpf oder dröhnend, schön hell und mächtiges knallen beim hoch oder Runterschalten, nen Porsche ist leise dagegen. Is aber zu extrem, rüste bald wieder zurück. |
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