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Angaben zum Fahrzeug "E36 320i Cabrio Umbau 328i" von e39520i
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 235/40/17 | Dunlop | sp9000 | 10x17 ET 30 | ROD | 0027 | keine | gebördelt und gezogen | |
| vorn | 215/45/17 | Dunlop | sp9000 | 8.5x17 ET 30 | ROD | 0027 | keine | gebördelt und gezogen | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | von Vogtland | 50 / 30 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Seitenschweller (KML) | von Kerscher | ||
| Kotflügel (M3) | von BMW | gezogen für 8,5x18 | |
| Heckeinsatz / Diffusor (mmmmh) | von AP Car Design | ||
| Heckspoiler (M3 GT nachbau) | von Hamann | eigentlich net erlaubt auf nem Cabrio wie ich nach dem Anabu erfahren hab | |
| Front-Stoßstange (M3 Gt) | von BMW | M3 Gt Front mit Lippe und Gt Ecken | |
| Styling innen | |||
| Verkleidungsteile (Carbon) | von - Eigenbau - | Mit Wassertransferdruck in Carbon Optik bearbeitet | |
| Schalthebel (M3) | von BMW | ||
| Sitze (Leder schwarz) | von BMW | Hoffentlich bald Umbau auf weiß oder beige | |
| Motortuning | |||
| Motorumbau / anderer Motor (M52 328i) | von BMW | Nach langem endlich umgebaut auf 328i mit 320er Diff | |
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Racing) | von A.T.U | nur Übergangslösung | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (328i) | von Magnaflow | Zweiflutige Auspuffanlage vom 328i mit Magnaflow Endschalldämpfer | |