BMW 3er GT F34 LCI: Facelift für den Gran Turismo
BMW überarbeitet das erfolgreiche GT-Modell der 3er-Reihe und spendiert dem BMW 3er GT F34 ein leichtes aber dennoch sehenswertes Gesicht. Abgesehen von neuen Frontscheinwerfern auf LED-Basis gibt es überarbeitete Heckleuchten und eine aktualisierte Antriebs- und Motorenpalette.
BMW 3er GT mit großzügigem Raumgefühl und erhöhter Sitzposition
Mit einer Länge von 4.824 Millimetern ist der BMW 3er Gran Turismo - nicht zu verwechseln mit dem BMW 4er Gran Coupé - länger als die anderen Mitglieder der 3er-Familie. Fahrer und Kunden des BMW 3er GT schätzen das sanfte Oberklasseformat bei gleichzeitigem Mischmasch aus Limousine und Touring. Insbesondere im Fondbereich wartet der BMW 3er GT mit deutlich besserem Raum- und Platzgefühl auf - eine Eigenschaft, die abgesehen von der um 59 Millimeter erhöhten Sitzposition vorwiegend Kunden des deutschen, chinesischen und amerikanischen Marktes begeistert und als Kaufargument schlechthin gilt. Hinzu kommt unter der großen Heckklappe ein Kofferraum, der 520 bis 1.600 Liter Volumen bietet und sehr variabel ist.
Serienmäßige LED-Scheinwerfer
Die überarbeitete Variante des BMW 3er GT - der BMW 3er F34 LCI - erhält im Rahmen der Modellüberarbeitung serienmäßige BMW-Scheinwerfer auf LED-Technologie für Abblend- und Fernlicht sowie LED-Nebelscheinwerfer. Auch die Heckansicht präsentiert sich mit veränderten LED-Rückleuchten und schwungvoller definierter Linienführung kraftvoller.
Neue Materialien und neues BMW Navigationssystem Professional
Während die Änderungen am Exterieur kaum auffallen, wartet das Interieur des modellüberarbeiteten F34 mit aktualisierten Materialien und neuen Akzenten auf. Mehr Chrom rund um die Bedienelemente im Innenraum, neue Dekorhölzer, Farben und Lederausstattungen steigern die Wertigkeit; Haptik und Ergonomie wurden nochmals verbessert. Die nigelnagelneue Version des BMW Navigationssystems Professional kommt nun im BMW 3er Gran Turismo erstmals in der Mittelklasse zum Einsatz. Die Darstellung der wichtigsten Menüpunkte in einer übersichtlichen Kacheloptik macht die Bedienung noch intuitiver. Die Einbindung von Mobiltelefonen wird komfortabler, denn über eine induktive Schale können Smartphones nun auch kabellos mit Strom versorgt und an die Außenantenne des Fahrzeugs angeschlossen werden.
Insgesamt 18 verschiedene Konfigurationen aus Motor, Antrieb und Getriebe
Hinsichtlich Antrieb und Motor bekommt die LCI-Variante des 3er GT drei neue Benziner mit 184 bis zu 326 PS sowie insgesamt fünf neue Dieseltriebwerke mit einem Leistungsspektrum von 150 PS bis zu 313 PS spendiert. Alle Vier- und Sechszylinder-Benziner sowie die Vierzylinder-Diesel stammen aus der neu entwickelten, modular aufgebauten BMW-Motorenfamilie. Ganz neu ist der BMW 325d Gran Turismo, die anderen Vierzylinder-Diesel werden bereits seit Einführung der Motorengeneration im Sommer 2015 eingesetzt. BMW 320i Gran Turismo, 318d Gran Turismo und 320d Gran Turismo werden serienmäßig mit Sechsgang-Handschaltgetriebe angeboten, optional gibt es das Steptronic-Getriebe mit acht Gangstufen. Alle anderen Motorisierungen der Baureihe werden serienmäßig mit diesem Automatikgetriebe angeboten. Hinsichtlich Allradantrieb können alle Benziner sowie die Dieselvarianten BMW 320d F34 Gran Turismo sowie BMW 330d Gran Turismo mit xDrive ausgestattet werden. Beim BMW 335d xDrive Gran Turismo ist der Allradantrieb serienmäßig. Insgesamt ist die LCI-Variante in 18 unterschiedlichen Motor-, Getriebe- und Antriebsvarianten erhältlich.
