BMW Japan: BMW 340th Anniversary Edition zum 40. Geburtstag der 3er-Reihe
Zum 40. Geburtstag der BMW 3er-Reihe nimmt sich BMW Japan den neuen BMW 340i (F30) zur Brust und bringt eine auf 20 Exemplare limitierte Sonderserie heraus.
Sondermodell mit vielen Extras
Alle Sondermodelle des BMW 340i verfügen über eine Außenlackierung in Tansanitblau Metallic und kommen standardmäßig mit 19 Zoll großen Alurädern (442M) von BMW M Performance in 8Jx19 und 8.5Jx19 sowie 225/40R19-Vorder- und 225/35R19-Hinterreifen daher. Zum Sondermodell gehören außerdem satinierte Fensterleisten, schwarze M-Performance Nieren, eine schwarze Lederausstattung sowie Interieur-Leisten in Pianolack-Schwarz. Außerdem verfügt die BMW 340th Anniversary Edition von Haus aus über ein Soundsystem von Harman / Kardon, Sitzheizung, belederte Armaturentafeln und diverse Plaketten mit der entsprechenden Seriennummer.
BMW 340i mit B58-Triebwerk
Der BMW 340i wird - als erstes BMW Modell überhaupt - von einem völlig neu entwickelten Sechszylinder-Triebwerk (B58) aus der neuen modularen BMW EfficientDynamics Motorenfamilie angetrieben. Das leichte und steife Vollaluminium-Aggregat mit BMW TwinPower Turbo Technologie verbindet maximale Leistung mit moderner Effizienz. Der neue Top-Benziner in der BMW 3er Reihe schöpft aus seinem Dreiliter-Reihensechszylinder 326 PS zwischen 5.500 und 6.500 Umdrehungen pro Minute. Zudem überzeugt er mit einem kraftvollen Drehmoment von 450 Nm, das bereits bei 1.380 Umdrehungen pro Minute anliegt. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt die neue BMW 340i Limousine mit 8-Gang Steptronic lediglich 5,1 Sekunden. Ihre Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Trotz der deutlich gesteigerten Leistung und des um 50 Nm erhöhten Drehmoments emittiert die neue BMW 340i Limousine mit Serienbereifung mehr als zehn Prozent weniger CO2 (152 g/km) als die bisherige BMW 335i Limousine. Der Top-Benziner im BMW 340i zeigt eine Abgasanlage mit jeweils 80 Millimeter messenden Einzelendrohren links und rechts.
