Bayerische Ingenieurskunst: Das ist das neue 3D-Kennzeichen
Es wurde lange Zeit daran getüftelt und es hat einiges an Zeit und Nerven gekostet: Das neue 3D-Kennzeichen! Kurz vor Ende letzten Jahres hat Erfinder Dr. Michael Bauer das 3D-Kennzeichen zur Serienreife gebracht. Mittlerweile entspricht das neue Nummernschild den Vorschriften der DIN und der Fahrzeugzulassungsverordnung und sickert langsam, aber konstant auch in die Tuning-Szene über. Doch was hat es mit dem Kennzeichen auf sich, was macht es soviel besser als das längst bekannte Nummernschild? Der Schlüssel liegt in der Materialauswahl, mit der er sich eine deutliche bessere Optik verspricht. Doch was ist Bauer nun - ein Träumer oder Visionär?
Endlich Schluss mit vergilbten und verbeulten Nummernschildern
Gegenüber BMW-Syndikat.de erzählt Bauer, dass das neue Kennzeichen die Fahrzeugbranche revolutionieren werde. Er erzählt von einst vergilbten und verbeulten Kennzeichen, die die Optik seines wohl gepflegten Fahrzeugs niedermachten. Bauer schaut sich gerne Nummernschilder an, erzählt er uns. Er fragt sich dabei immer, welche Geschichte hinter den Ziffern und Zahlen stecken könnte. Vielleicht ein Wunschkennzeichen, vielleicht auch keines? Jedenfalls hat sich Bauer oft von KFZ-Kennzeichen begeistern lassen. Doch der 47-jährige beließ es nicht dabei, sondern hatte auch inspirierende Ideen und den Blick für das Besondere.
Der Blick für das Besondere
Jeder kennt wohl die vergilbten, verkratzten und verbeulten KFZ-Kennzeichen. Da kann das Auto noch so sehr gepflegt sein - das Kennzeichen wirkt einfach grauenhaft und minderwertig. Das ist auch Bauer aufgefallen, dem Erfinder des 3D-Kennzeichens. Da hat es wohl auch reingespielt, dass Dr. Bauer nicht nur Detailliebhaber und Perfektionist, sondern auch ein promovierter Chemiker ist. Was wäre, wenn das KFZ-Kennzeichen deutlich langlebiger werden würde? Wie praktisch wäre es, wenn das Nummernschild kleinere Rempler durch Anhängerkupplungen und Co. unbeschadet überstehen könnte? Seine Erfahrungen im Bereich verschiedener Materialien und chemischer Zusammensetzungen schienen dazu prädestiniert, sich an ein ganz besonderes Projekt zu wagen.
Kunststoff und „Steckprägen“-Verfahren sind der Schlüssel für das 3D-Kennzeichen
Nach reifer Überlegung entschied sich Bauer für Kunststoff. Ein - je nach Zusammensetzung - recht flexibler und hochwertiger Werkstoff. Die optimale Basis, das schnöde Nummernschild aus Aluminiumblech abzulösen. Bauer kämpfte sich durch hunderte Prägeverfahren und den bürokratischen Urwald, um das perfekte 3D-Kennzeichen auf den Markt zu bringen. Nun besteht das Kennzeichen aus hartem, durchgefärbtem Kunststoff. Die härteren 3D-Lettern selbst werden durch ein besonderes Prägeverfahren mit der Grundplatte verbunden. Beim Produktionsprozess, dem so genannten Steckprägen, durchdringen kleine Zapfen der ebenfalls durchgefärbten 3D-Lettern das weiche Material. Im selben Arbeitsschritt verbinden sich die dreidimensionalen Lettern mit der Grundplatte dauerhaft und irreversibel. All diese Zutaten bewirken, dass das 3D-Kennzeichen lange Zeit an Farbe behält und aufgrund der durchgefärbten Materialien gar keine Lackschicht vorhanden ist, die vergilben oder gar abblättern könnte. Durch die Kunststoff-Trägerplatten ist das 3D-Kennzeichen flexibel und relativ biegsam, weshalb es auch für die Montage an gebogenen oder eckigen Stoßstangen geeignet ist.
Beitrag für die Umwelt und Sicherheit
Gleichzeitig leistet das 3D-Kennzeichen auch einen Beitrag für die Umwelt. Selbstverständlich ist das Kennzeichen zu 100% recycelbar. Gegenüber dem konventionellen Nummernschuld aus Aluminiumblech soll sich der CO2-Verbrauch bei der Produktion auf nur 1/7 gemindert haben. Gleichzeitig verspricht Bauer einen deutlichen Sicherheitszuwachs: „Das neue 3D-Kennzeichen kann das Verletzungsrisiko für Fußgänger oder Radfahrer verringern. Scharfkantige Ränder wie beim Nummernschild aus Aluminiumblech gibt es nun nicht mehr.“
Zulassungsstelle und Co.
Im Ganzen gibt es nun zwei Möglichkeiten, das 3D-Kennzeichen nutzen zu können. Bei einer Neuzulassung oder nachträglichen Verschönerung des Fahrzeugs werden die Nummernschilder auf www.3D-Kennzeichen.de bestellt und anschließend mit zur Zulassungsstelle gebracht. Wie jedes Alublech-Kennzeichen wird auch das 3D-Kennzeichen in der Regel ohne Probleme akzeptiert. Sollte es am Schalter doch einmal Probleme geben, hilft das mitgelieferte Informationsschreiben für die Zulassungsstellen mit entsprechenden DIN-Nummern und Zulassungszertifikaten. Selbstverständlich kann auch ein bestehendes Nummernschild aus Aluminiumblech gegen ein 3D-Kennzeichen ausgetauscht werden. Dazu muss einfach das alte Nummernschild auf der Zulassungsstelle entwertet und das neue 3D-Kennzeichen gegen eine Gebühr von etwa 5,- Euro neu gestempelt werden. Auch die Befestigungsmöglichkeiten sind einfach wie simpel: Das 3D-Kennzeichen erfüllt die Standardnorm für Kennzeichen, so dass jede gängige Kennzeichenhalterung verwendet werden kann.
Fazit: Dr. Michael Bauer kann wohl mit Recht als Visionär unter den Kennzeichenherstellern bezeichnet werden. Mit einem Preis von 24,95 Euro zuzüglich Versandkosten ist das Luxus-Nummernschild zwar nicht unbedingt günstig, doch die Vorteile und vor allem die deutlich bessere Optik dürften für sich sprechen. Auch wir sind begeistert von dem Produkt und loben den Erfindergeist, der hinter dem 3D-Kennzeichen steckt. Im Übrigen wird allen BMW-Syndikat Mitgliedern ein Sofort-Rabatt in Höhe von 5,- Euro auf die 3D-Kennzeichen eingeräumt. Dazu einfach im Online-Shop den Rabatt-Code "3D-KENNZEICHEN" (Großschreibung beachten!) eingeben. Wer sein Fahrzeug also im Detail verschönern und von seiner Mitgliedschaft profitieren möchte, sollte jetzt unbedingt zuschlagen!
Alles Infos, Preise und Varianten auf www.3D-Kennzeichen.de
Ist echt eine Super Sache, dieses 3D-Kennzeichen!
ich finds totalen Schwachsinn. Ich kenne auch kaum zerrammelte Kennzeichen. Klar .. die Leute welche sie über Jahrzehnte mitnehmen, da kanns schon mal vorkommen, aber für den gewöhnlichen Wagen der maximal fünf Jahre bei einem bleibt, ist das doch Humbug.
Noch dazu -> niemand hindert einen daran ein neues Alu-Kennzeichen anfertigen zu lassen wenn man mit dem aktuellen nicht mehr zufrieden ist.
Noch dazu -> niemand hindert einen daran ein neues Alu-Kennzeichen anfertigen zu lassen wenn man mit dem aktuellen nicht mehr zufrieden ist.
Noch mehr Plastik auf der Welt die der Mensch nicht braucht. Ich find es schwachsinnig. Ein Bruchteil der Menschen benutzen Ihre Kennzeichen Jahrzehntelang. Die meisten tauschen die kennzeichen nach wenigen Jahren. Für mich hat diese "Erfindung" keinerlei verbesserung. Viel besser sieht es auch nicht aus.
Finde ich auch total unnötig. Meine Kennzeichen sehen immer aus wie neu, und notfalls lässt man sich eben neue Prägen, die sehen dann bei normalem Umgang locker 5 Jahre wie neu aus.
Hätte bei Plastik eher die Befürchtung, dass es Vergilbt als bei den aktuellen weißen Reflexionsbeschichtungen
Hätte bei Plastik eher die Befürchtung, dass es Vergilbt als bei den aktuellen weißen Reflexionsbeschichtungen
BMW 328 Coupe E36
Ich kann auch keinen Vorteil drin erkennen.
Wie schon gesagt wurde: Man sieht fast gar keine beschädigten Kennzeichen rumfahren. Die aktuellen werden auch nicht gelb und rosten tun diese auch nicht. Wenn man doch mal einen Rempler hat mit dem man gar nicht zurecht kommt dann kosten neue Schilder gaube 20€.
Ich glaube auch nicht, dass sich das durchsetzt. Die Leuchtkennzeichen sind doch wesentlich spezieller und selbst die haben nur ganz wenige drauf.
Wie schon gesagt wurde: Man sieht fast gar keine beschädigten Kennzeichen rumfahren. Die aktuellen werden auch nicht gelb und rosten tun diese auch nicht. Wenn man doch mal einen Rempler hat mit dem man gar nicht zurecht kommt dann kosten neue Schilder gaube 20€.
Ich glaube auch nicht, dass sich das durchsetzt. Die Leuchtkennzeichen sind doch wesentlich spezieller und selbst die haben nur ganz wenige drauf.
I ///M FAN
also mein kennzeichen sah nach 5monaten auf grund von steinschlägen und toten insekten, die sich in den lack "eingefressen" haben schon aus wie hulle. da bin ich wohl genauso peniebel wie der erfinder des kennzeichens.
auto sieht aus wie neu und kennzeichen hat überall pickelchen. hat mich schon immer gestört. und "mal eben" neue kennzeichen ist auch nicht. die kosten geld und das neue bekleben kostet auch zeit. vorallem wenn man als normalbürger von 8-17 uhr arbeitet. wann soll man dann noch zum amt?
wenn es wirklich mehr aushält und besser ist als das aus blech, werde ich mir eines holen
auto sieht aus wie neu und kennzeichen hat überall pickelchen. hat mich schon immer gestört. und "mal eben" neue kennzeichen ist auch nicht. die kosten geld und das neue bekleben kostet auch zeit. vorallem wenn man als normalbürger von 8-17 uhr arbeitet. wann soll man dann noch zum amt?
wenn es wirklich mehr aushält und besser ist als das aus blech, werde ich mir eines holen
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Für den italienischen oder französischen Markt wäre das was, aber für den deutschen ist es nonsens.
Ich sehe hier jedenfalls keine zerbeulten, vergilbten und auffällig zerkratzten EU-Kennzeichen aus Deutschland.
Ich sehe hier jedenfalls keine zerbeulten, vergilbten und auffällig zerkratzten EU-Kennzeichen aus Deutschland.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Ich find's 'ne gute Idee. Leider war ich letzte Woche erst wieder auf dem Amt für 2 neue Schilder, da hinten sich wieder der Lack löste und vorne nun innerhalb von 6 Wochen 2 Vollidioten mit der AHK reingefahren sind und das Nummernschild 2 runde Dellen hatte.
Die nächsten Nummernschilder werden wohl dann welche aus Kunststoff.
Wenn sie dann noch für's Motorrad angeboten werden... noch besser ;)
Gruß
Die nächsten Nummernschilder werden wohl dann welche aus Kunststoff.
Wenn sie dann noch für's Motorrad angeboten werden... noch besser ;)
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ob es sich durchsetzt, wird die Zeit zeigen. Der Preis ist natürlich nicht ganz billig.
Die Bezeichnung "3D" halte ich allerdings für Bauernfang. Die Kennzeichen sehen genauso aus wie die, welche es z.B. in Holland gibt. Sprich die einzelnen Buchstaben erheben sich deutlich, was mir persönlich gar nicht gefällt.
Die Bezeichnung "3D" halte ich allerdings für Bauernfang. Die Kennzeichen sehen genauso aus wie die, welche es z.B. in Holland gibt. Sprich die einzelnen Buchstaben erheben sich deutlich, was mir persönlich gar nicht gefällt.
Eine großartige Leistung bayerischer Ingenieurkunst ... die, die Welt nicht braucht.
MFG
rumpel666
rumpel666
Zumindest kann sich dann der Dreck und Schmutz besser in den Ecken und Kanten der Buchstaben und Ziffern fest setzen, ob es dann zu den neuen Kennzeichen auch eine Reinigungsbürste gratis gibt..... lach
Bearbeitet von: donkoelle am 11.03.2014 um 17:12:29
Bearbeitet von: donkoelle am 11.03.2014 um 17:12:29
Sehr schön, nur habt ihr leider etwas vergessen!
Was ist mit den Saison Autofahrern?
Ich habe keine Auswahl mit diesen Eigenschaften gefunden!
Und wie kommt man nur an diese kurzen Kennzeichen?
Bei uns fahren total viele damit rum und beim Amt sagen die immer, das die für Motorräder
reserviert wären!
Was ist mit den Saison Autofahrern?
Ich habe keine Auswahl mit diesen Eigenschaften gefunden!
Und wie kommt man nur an diese kurzen Kennzeichen?
Bei uns fahren total viele damit rum und beim Amt sagen die immer, das die für Motorräder
reserviert wären!
Grampf...
