BMW Cruise e-Bike: Limitiertes Münchner Pedelec für 2.599 Euro
In einer limitierten Auflage von 1.000 Exemplaren präsentiert BMW das erste Pedelec in seiner Lifestyle Kollektion. Das hauseigene Fahrrad mit Motorunterstützung kostet 2.599 Euro und ist bei ausgewählten BMW Händlern nur in Deutschland zu haben.
Auch beim BMW Cruise e-Bike steht die Elektromobilität im Vordergrund - allerdings sportlicher als beim BMW i3 oder i8. Die Kombination aus Muskelkraft und Elektromotor sorgt für eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern.
Das Fahrrad wiegt rund 22 Kilogramm (Größe M), verfügt über einen Alurahmen, Scheibenbremsen und einem im Tretlager integrierten elektrischen Motor von Bosch. Nicht unerhebliche 2.599 Euro müssen für das Pedelec auf den Tresen eines BMW Händlers geblättert werden, wobei das BMW Design natürlich inklusive ist. Doch nicht nur das Design will bezahlt werden - wie im Großen und Ganzen üblich setzt BMW auch bei diesem Fahrrad auf hochwertige Materialien und Anbauteile bekannter Hersteller.
Nicht nur für Menschen der älteren Generation, sondern auch solchen, die gern unverschwitzt im Büro erscheinen möchten, könnte das Pedelec eine schicke Alternative sein. Bis 25 km/h unterstützt der integrierte Bosch-Motor den Berufspendler beim Schnüffeln frischer Luft und Treten mittels 250 Watt Leistung und 25 Nm Drehmoment. Sensoren berechnen die optimale motorische Unterstützung, die im jeweiligen Fahrzustand benötigt wird. Vier verschiedene Modi lassen zusätzlich den Fahrer entscheiden, welche Unterstützung er gerade benötigt. Bis zu 70 Kilometer sind möglich.
Off-Modus:
Muskelkraft statt Motor.
Der Akku hat Pause. Das 300 Wh Power Pack von Bosch wird im Off-Modus nicht benötigt. Stattdessen bringt der Fahrer sein BMW Cruise e-Bike mit neun Gängen selbst in Schwung.
Eco-Modus:
Kleine Hilfe mit großer Wirkung.
Jetzt startet die elektronische Hilfe und verstärkt die Kraft, mit der der Fahrer selbst in die Pedale tritt. Im Fahrmodus Eco liefert der Motor eine extra Unterstützung von 30 Prozent der über die Pedale vom Radfahrer gelieferten Kraft. Genug also, um auf dem Weg in die Arbeit nicht ins Schwitzen zu geraten.
Tour-Modus:
Sportlich-locker auf vielen Terrains.
Die 26-Zoll-Räder rollen jetzt mit einer Unterstützung von 100 Prozent der Pedalkraft. Die Federgabel leistet einen zusätzlichen Beitrag für entspanntes Fahren. Heißt es dann aber „Stop!“, sorgen die Scheibenbremsen vorne und hinten für ein schnelles Anhalten. Ein Plus an Sicherheit bringt die Beleuchtung, denn das LED-Licht verfügt über eine Standfunktion.
Sport und Turbo Modus:
Volle Power dem Ziel entgegen.
Der Elektromotor mit 250 Watt und max. 50 Nm Drehmoment spielt im Sport- und Turbo- Modus seine ganze Kraft aus und steuert zusätzlich 170 Prozent bzw. 250 Prozent der Eigenleistung bei. Wenn die Kapazität des 300 Wh Akkus erschöpft ist, wird er mit Hilfe eines Schlüssels abgenommen und kann innerhalb von 2,5 Stunden vollständig an einer Steckdose geladen werden. Dann hat das BMW Cruise e-Bike wieder eine Reichweite von bis zu 70 Kilometer. Im Lademodus erreicht die Batterie in eineinhalb Stunden bereits 80 Prozent der Ladekapazität und nach zweieinhalb Stunden die volle Ladekapazität.
Das Fahrrad mit motorischer Unterstützung gilt als Pedelec und benötigt weder Zulassung noch Versicherungsschutz. Zudem besteht für den Fahrer keine Helmpflicht und das BMW Cruise e-Bike kann auf normalen Fahrradwegen genutzt werden.
