Autobild berichtet: Das Märchen von der neuen BMW 1er Limousine
Sicherlich war es früher oder später abzusehen, dass auch BMW mit der Ingolstädter Audi A3 Limousine oder dem Stuttgarter Mercedes-Benz CLA mithalten wird. Was damit tatsächlich wahr werden könnte, zeigen uns erste Renderings von der neuen 1er Limousine. Und was tatsächlich dran sein soll, an der 1er Limousine, möchte Autobild in der neuesten Ausgabe am besten wissen.
Denn gemäß Autobild soll der "flotte Baby-Dreier" bereits im Jahr 2016 auf den Markt kommen. Dabei soll die 1er Limousine den derzeitigen F20-Charakter tragen und nicht nur einfach potentielle Kunden bedienen können: Sie soll außerdem rund 4.000 Euro günstiger als der aktuelle 3er Sedan/Limousine (F30) sein und damit bei bereits 24.000 Euro im umfangreichen Modell-Portfolio starten.
Doch ganz so leicht geht die lückenfüllende Modellbezeichnung "1er Limousine" nicht von den Lippen. Trotz oder gerade wegen dem 4.000 Euro Preisvorteil stellt sich doch vielmehr die Frage "Wozu dann den Dreier?" Das neueste Stufenheck soll laut Autobild übrigens mit Dreizylinder-Motoren von 95 bis zu 150 PS mit 1,5-Litern Hubraum ausgestattet sein. Recht unwahrscheinlich dürfte all dies - trotz Traditionen - nicht sein. Tatsächlich ist bereits ein viertüriges Modell unterhalb des Dreiers in Planung, was wohl aber eher das BMW 2er Gran Coupé, statt einer 1er Limousine werden wird. Und auch dieses Modell wird wohl wahrscheinlich nicht erst in 2016, sondern bereits 2014 zu haben sein.
Außerdem soll das neueste 1er-Modell mit Stufenheck - oder wie auch immer wir es nennen möchten - neben Dreizylinder-Motoren über Vorderradantrieb verfügen. Dies ist gar nicht so unwahrscheinlich, da die Nachfolger des 1er F20, der Z2, der nächste BMW X1 sowie der neue BMW 1er GT (auf Basis des BMW Concept Active Tourer - F45) über Vorderradantrieb verfügen werden. Ebenfalls wie der neue F56 aus der flinken MINI-Sparte wird die 1er-Limousine auf der neuen Frontantriebsplattform UKL basieren. UKL meint im Übrigen nichts anderes als "Untere Klasse mit Frontantrieb". Tatsächlich also bietet uns Autobild einen ersten Einblick auf die Pläne Münchens - auch wenn alles nur Gerüchte sind.
Genügend Auswahl an prestigeträchtigen, leistungsstarken und hinterradangetriebenen Fahrzeugen wird es bei BMW abseits der UKL-Plattform folglich weiterhin geben. Vorerst hat man eine entsprechende Antwort auf oben erwähnte Frage - "Wozu eigentlich den Dreier" - gefunden. Nur wer weiß, wie lange noch. In den nächsten Jahren werden sich so einige Fragen beantworten. Außer eine, nämlich wo der Sportwagen für den kleinen Geldbeutel bleibt.
Fotos: TheophilusChin.com
Dann hoffen wir mal das es ein Märchen bleibt!!
Ein Horrormaerchen das den Weg in die Realitaet finden wird.
Der neue 1er sieht von hinten genau wie der aktuelle Polo aus. Jetzt ist auch noch die Stufenheckvariante in Planung, passend mit 3 Poetten und Frontantrieb, sehr schoen. Das ist fuer mich kein BMW mehr sondern ein Premium-Polo. Und damit als BMW keinen Euro wert, egal wie der Preis ausfallen wird. Fuer die 24000 oder mehr Euro kaufe ich lieber 'nen 6er aus den 80ern oder 'nen Trans Am. Wobei es diese ja in gutem Zustand auch billiger gibt. Da bleibt dann noch Geld uebrig fuer eine Alltagsgurke mit vergleichbarem Fahrspass wie der kommende Super-1er.
Der neue 1er sieht von hinten genau wie der aktuelle Polo aus. Jetzt ist auch noch die Stufenheckvariante in Planung, passend mit 3 Poetten und Frontantrieb, sehr schoen. Das ist fuer mich kein BMW mehr sondern ein Premium-Polo. Und damit als BMW keinen Euro wert, egal wie der Preis ausfallen wird. Fuer die 24000 oder mehr Euro kaufe ich lieber 'nen 6er aus den 80ern oder 'nen Trans Am. Wobei es diese ja in gutem Zustand auch billiger gibt. Da bleibt dann noch Geld uebrig fuer eine Alltagsgurke mit vergleichbarem Fahrspass wie der kommende Super-1er.
Quo vadis BMW???
Geht den Weg, aber sicherlich ohne mich!
Geht den Weg, aber sicherlich ohne mich!
Ich glaube meine Faszination für BMW, wird bald sehr schnell verfliegen...
Traurig was aus dieser Marke gemacht wird :/
Wo sind nur die guten alten Zeiten hin...
Werd wohl weiter mein E46 330ci Coupé fahren müssen, denn der ganze neue Kram, hat für mich absolut nichts mehr mit BMW zu tun...
Wirklich schade, dabei bin ich seit Kindheitstagen fasziniert von dieser Marke aber seit diesen ganzen Turbo Gedöhns, 3 Zylinder, Frontantrieb, 4er Coupé und so weiter, ist nicht mehr viel von diesem einst genialen Autobauer übrig geblieben :/
Sorry aber ohne mich
Traurig was aus dieser Marke gemacht wird :/
Wo sind nur die guten alten Zeiten hin...
Werd wohl weiter mein E46 330ci Coupé fahren müssen, denn der ganze neue Kram, hat für mich absolut nichts mehr mit BMW zu tun...
Wirklich schade, dabei bin ich seit Kindheitstagen fasziniert von dieser Marke aber seit diesen ganzen Turbo Gedöhns, 3 Zylinder, Frontantrieb, 4er Coupé und so weiter, ist nicht mehr viel von diesem einst genialen Autobauer übrig geblieben :/
Sorry aber ohne mich
Ich bin so froh, dass ich rechtzeitig den richtigen BMW kennengelernt habe...
Es ist einfach unglaublich, wie man für jeden S***** ein Auto gebaut wird. Ich warte schon auf den 5er oder 7er Smallsedan...
Es ist einfach unglaublich, wie man für jeden S***** ein Auto gebaut wird. Ich warte schon auf den 5er oder 7er Smallsedan...
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Als würde es nicht zureichen, dass BMW fast nur noch 4 Zylinder-Luftpumpen anbietet wollen die anscheind einen noch drauf setzen.....indem aus 4 Zyl. 3 werden.... und aus Heck- Frontantrieb wird.
Nun zum 1er...Heck ist hässlich, die Front noch hässlicher. Irgendwie kommt der mir mit Stufenheck noch hässlicher rüber. K.a. was das werden soll :D
Nun zum 1er...Heck ist hässlich, die Front noch hässlicher. Irgendwie kommt der mir mit Stufenheck noch hässlicher rüber. K.a. was das werden soll :D
wie kann man nur..... was BMW derzeit baut ist echt Horror !!! Motoren sind auch nicht mehr das was sie sind aber dafuer können die wo nichts weil man BMW das wo vorschreibt. Da kann man nur sagen den guten 6 Zy. pflegen und so lange es geht Spaß haben..... aber wenn das bei BMW so weiter geht trennen sich die Weg bzw. kauf so lange alte BMW´s bis es keine mehr gibt :-)
Preislich wäre ein 1er sicherlich eine Option für mich als Neu- oder Jahreswagen .. aber leider nur preislich .. denn er bietet mir absolut keinen Anreiz .. ein neuer 3er is mir zu teuer .. einen 4er würde ich aus Prinzip nicht kaugen .. ich bleib bei der alten Generation von BMWs und spar mir die Kohle :)
Sehr passend getroffen :)
Ich finde es auch lächerlich... warum haben wir dann einen 3er BMW???
Ich finde es auch lächerlich... warum haben wir dann einen 3er BMW???
Zitat:
Ein Horrormaerchen das den Weg in die Realitaet finden wird.
Der neue 1er sieht von hinten genau wie der aktuelle Polo aus. Jetzt ist auch noch die Stufenheckvariante in Planung, passend mit 3 Poetten und Frontantrieb, sehr schoen. Das ist fuer mich kein BMW mehr sondern ein Premium-Polo. Und damit als BMW keinen Euro wert, egal wie der Preis ausfallen wird. Fuer die 24000 oder mehr Euro kaufe ich lieber 'nen 6er aus den 80ern oder 'nen Trans Am. Wobei es diese ja in gutem Zustand auch billiger gibt. Da bleibt dann noch Geld uebrig fuer eine Alltagsgurke mit vergleichbarem Fahrspass wie der kommende Super-1er.(Zitat von: rzombie)
ej ganz ehrlich.....
vergleichbar mit audi a2.... beide Missbildungen der Automobilwelt....
Wozu bitte haben wir eine 3er limousine?? ....
..-> BMW e36 6 Zylinder....ich bleib dabei!
vergleichbar mit audi a2.... beide Missbildungen der Automobilwelt....
Wozu bitte haben wir eine 3er limousine?? ....
..-> BMW e36 6 Zylinder....ich bleib dabei!
Wollt nur mal fragen warum die falschen Bilder da gezeigt werden. Im Artikel der Auto Bild sieht das Konzept dann doch noch anders aus.
@huenni87:In diesem frühen Stadium dürfte es noch keine "richtigen" Bilder geben, sondern nur diverse Versuche aus diversen Quellen, wie die Kiste real aussehen könnte...
Also wenn z.B. Audi oder Mercedes mir einen Fronttriebler mit 3-Zylinder-Turbo zum überhöhten Premiumpreis vorstellen würden in der Hoffnung, ich kaufe den und gebe meinen BWM dafür ab ..... dann würde ich mal kurz und herzhaft lachen!
Was mache ich wohl, wenn BMW genau das gleiche tut????
Ganz sicher nicht ins Autohaus rennen und einen Kaufvertrag abschliessen!!!!
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 21.11.2012 um 20:20:05
Also wenn z.B. Audi oder Mercedes mir einen Fronttriebler mit 3-Zylinder-Turbo zum überhöhten Premiumpreis vorstellen würden in der Hoffnung, ich kaufe den und gebe meinen BWM dafür ab ..... dann würde ich mal kurz und herzhaft lachen!
Was mache ich wohl, wenn BMW genau das gleiche tut????
Ganz sicher nicht ins Autohaus rennen und einen Kaufvertrag abschliessen!!!!
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 21.11.2012 um 20:20:05
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
ich hatte hoffnung, dass die 1er limo besser aussehen wird wie der 3 und 5 türer, aber er ist noch hässlicher. front hässlich, heck hässlich und von der seite dieht die heckklappe nachträglich angesetzt aus.
bmw wo ist euer zeitloses design hin? warum könnt ihr nur noch plump und nicht mehr elegant und schnittig?
ich versteh es einfach nicht mehr....
die kisten werden einfach nicht schöner und selbst der neue seat leon macht mehr an wie ein 1er!!!
die motoren lassen wir lieber gleich außen vor, denn zu 4zylinder turbo und 3 zylinder habsch mich schon genug ausgekotzt. bmw schafft sich für mich weiter ab
bmw wo ist euer zeitloses design hin? warum könnt ihr nur noch plump und nicht mehr elegant und schnittig?
ich versteh es einfach nicht mehr....
die kisten werden einfach nicht schöner und selbst der neue seat leon macht mehr an wie ein 1er!!!
die motoren lassen wir lieber gleich außen vor, denn zu 4zylinder turbo und 3 zylinder habsch mich schon genug ausgekotzt. bmw schafft sich für mich weiter ab
Wie wahr - wer sich diese Front ausgedacht hat gehört öffentlich ausgepeitscht!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich glaube dieses Auto wird rausgebracht für Menschen, die einen BMW fahren wollen aber nicht viel Geld haben :)
was geht in diesen schiss köpfen vor sich?
ok für ein kleines auto aber nicht für einen hässligen
ok für ein kleines auto aber nicht für einen hässligen
Keine Angst, das wird so nicht kommen!
Dein Optimismus in Ehren.... ich habe vom 1er F20 schon diverse Erkönige gesehen, bevor der vorgestellt wurde.
Einen konnte ich ganz genau studieren - die Front inkl der Scheinwerfer war aber noch leicht abgeklebt.
Ich war bei der Vorstellung echt platt, was für eine schrullige Front sicher unter dieser Folie verborgen hat!
Link
Grüße
ChrisH
Einen konnte ich ganz genau studieren - die Front inkl der Scheinwerfer war aber noch leicht abgeklebt.
Ich war bei der Vorstellung echt platt, was für eine schrullige Front sicher unter dieser Folie verborgen hat!
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
