Magazin & Newsblog
Magazin - BMW-News-Blog
BMW 3er Touring E91 mit KW DDC ECU: Fahrdynamik per iPhone App
Chris_W.
erstellt am 14.05.2012 um 13:56:32
BMW 3er Touring E91 mit KW DDC ECU: Fahrdynamik per iPhone App
Erst kürzlich berichteten wir vom KW DDC ECU Gewindefahrwerk vom Hersteller KW automotive für das BMW 1er M Coupé - siehe HIER.
Die gleichen Vorteile und Funktionen gelten bei Einsatz des KW Gewindefahrwerks auch für andere Fahrzeugtypen- und Modelle. So auch für den "alten" BMW 3er Touring E91. Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk kostet hier 2.679 Euro, und besticht durch selbige adaptive Dämpferverstellung oder Smartphone-Kompatibilität.
Beim BMW 3er Touring ist mit dem KW DDC ECU ebenfalls eine stufenlose Tieferlegung möglich, im TÜV-geprüften Verstellbereich von bis zu 60 Millimetern. Genauer gesagt sind 30 bis 60 Millimeter an der Vorderachse, und 20 bis 50 Millimeter an der Hinterachse möglich. Auch beim 3er Touring wird ein fertig montiertes Gewindefederbein im "inox line" Edelstahlfinish gegen das Serienfedernbein ersetzt.
Ebenfalls gleich ist die Verstellmöglichkeit via iPhone, iPod Touch oder iPad Applikation. Zusätzlich muss auch hier das optionale W-LAN Modul für 299 Euro gekauft werden, um mittels kostenloser iPhone App die bis zu fünf eigens erstellten Setups zu konfigurieren und den BMW 3er Touring mittels Smartphone-Fernsteuerung sportliche oder komfortbetonte Fahrdynamik einzuheimsen.
Ein TÜV-Teilegutachten ist ebenso wie das gesamte Installationszubehör im Lieferumfang enthalten.





Erst kürzlich berichteten wir vom KW DDC ECU Gewindefahrwerk vom Hersteller KW automotive für das BMW 1er M Coupé - siehe HIER.
Die gleichen Vorteile und Funktionen gelten bei Einsatz des KW Gewindefahrwerks auch für andere Fahrzeugtypen- und Modelle. So auch für den "alten" BMW 3er Touring E91. Das KW DDC ECU Gewindefahrwerk kostet hier 2.679 Euro, und besticht durch selbige adaptive Dämpferverstellung oder Smartphone-Kompatibilität.
Beim BMW 3er Touring ist mit dem KW DDC ECU ebenfalls eine stufenlose Tieferlegung möglich, im TÜV-geprüften Verstellbereich von bis zu 60 Millimetern. Genauer gesagt sind 30 bis 60 Millimeter an der Vorderachse, und 20 bis 50 Millimeter an der Hinterachse möglich. Auch beim 3er Touring wird ein fertig montiertes Gewindefederbein im "inox line" Edelstahlfinish gegen das Serienfedernbein ersetzt.
Ebenfalls gleich ist die Verstellmöglichkeit via iPhone, iPod Touch oder iPad Applikation. Zusätzlich muss auch hier das optionale W-LAN Modul für 299 Euro gekauft werden, um mittels kostenloser iPhone App die bis zu fünf eigens erstellten Setups zu konfigurieren und den BMW 3er Touring mittels Smartphone-Fernsteuerung sportliche oder komfortbetonte Fahrdynamik einzuheimsen.
Ein TÜV-Teilegutachten ist ebenso wie das gesamte Installationszubehör im Lieferumfang enthalten.





Kategorien
im Magazin
im Magazin
Feine Sache !!! Leider viel zu teuer ... FW + WLAN Modul + Smartphone + etc. = zu teuer.
Schnick Schnack... worauf die meisten verzichten können.
Ihr seid dran.
Schnick Schnack... worauf die meisten verzichten können.
Ihr seid dran.
nette Spielerei aber braucht man nicht wirklich
Die Dämpferverstellung ist per iPhone möglich. ABER doch nicht die Tieferlegung!!
Tieferlegung ist nach wie vor manuell mit Gewinde verstellbar.
Die Überschrift ist nicht korrekt.
Bearbeitet von: Z4Fahrer am 16.05.2012 um 14:57:07
Tieferlegung ist nach wie vor manuell mit Gewinde verstellbar.
Die Überschrift ist nicht korrekt.
Bearbeitet von: Z4Fahrer am 16.05.2012 um 14:57:07
Beste Motoren Weltweit!!
Moin,
würde mich auch freuen solch ein App für meinen BMW einzusetzen.. Aber 300 Euro für ein App?
Ich glaube soviel ist mir der Spaß dann doch nicht wert!
Ich fnde das es unter 100 Euro kosten muss damit das echt erfolgreich wird!
Gruß
Tobi
würde mich auch freuen solch ein App für meinen BMW einzusetzen.. Aber 300 Euro für ein App?
Ich glaube soviel ist mir der Spaß dann doch nicht wert!
Ich fnde das es unter 100 Euro kosten muss damit das echt erfolgreich wird!
Gruß
Tobi


