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Nächstes Jahr präsentiert BMW die neue Generation des X5. Neben den bekannten Benzinmotoren (Topmotorisierung: S63 V8 mit 4,4L) wird der neue X5 auch als Triturbodiesel mit 3,0 Liter Hubraum und 381PS erhältlich sein, sowie als Active Hybrid mit wahlweise vier- oder sechszylindrigen Selbstzündern mit 2,0 oder 3,0 Liter Hubraum in Kombination mit Elektroantrieb.
Aktuelle Erlkönigbilder verraten nicht viel. Die unbeliebte psychedelische Tarnfolie und Front- bzw. Heckumbau verbergen das neue Design weitgehend. Spekulationen gehen von breiteren Nieren und größeren Lufteinlässen aus. Auch in der Größe soll der Neue zulegen und dabei bis zu 150 Kg leichter sein als der aktuelle E70. Die kurzen Überhänge könnten auf einen größeren Radstand hinweisen. Die Scheinwerfer sehen aggressiver aus und werden wahrscheinlich mit LED-Technik ausgestattet sein.
