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McChip-DKR Porsche Panamera Turbo: Schnelle 550 PS für den Viersitzer
Der neue Porsche Panamera Turbo stellt eine Synthese aus typischen Sportwagen-Genen, die einer Coupé-Form entspringen, und einer eigenständigen Interpretation der klassischen Limousinenform sowie den Vorzügen eines geräumigen Interieurs dar. Mit 500 PS ist der 4,8 Liter große V8-Biturbo nicht schlecht ausgestattet. Doch McChip-DKR reicht das nicht und verhilft dem Top-Modell zu satten 550 PS und bis zu 845 Nm, die den Fahrspaß temperamentvoll steigern.
Neben der Extra-Power darf sich der viertürige Gran Turismo darüber hinaus über ein heftiges Drehmoment von 775 Nm freuen; serienmäßig sind es zum Vergleich 700 Nm. Bei der Sportchrono-Version mit 770 Nm hebt McChip-DKR das Drehmoment sogar auf stolze 845 Nm an. Die Leistung steht dabei über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung.
Selbstverständlich wirkt sich die Leistungskur auf die Performance aus: So nimmt die Endgeschwindigkeit ... [..weiter..]
Der neue Porsche Panamera Turbo stellt eine Synthese aus typischen Sportwagen-Genen, die einer Coupé-Form entspringen, und einer eigenständigen Interpretation der klassischen Limousinenform sowie den Vorzügen eines geräumigen Interieurs dar. Mit 500 PS ist der 4,8 Liter große V8-Biturbo nicht schlecht ausgestattet. Doch McChip-DKR reicht das nicht und verhilft dem Top-Modell zu satten 550 PS und bis zu 845 Nm, die den Fahrspaß temperamentvoll steigern.
Neben der Extra-Power darf sich der viertürige Gran Turismo darüber hinaus über ein heftiges Drehmoment von 775 Nm freuen; serienmäßig sind es zum Vergleich 700 Nm. Bei der Sportchrono-Version mit 770 Nm hebt McChip-DKR das Drehmoment sogar auf stolze 845 Nm an. Die Leistung steht dabei über den gesamten Drehzahlbereich zur Verfügung.
Selbstverständlich wirkt sich die Leistungskur auf die Performance aus: So nimmt die Endgeschwindigkeit ... [..weiter..]
