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BMW ActiveHybrid 7: Eine Symbiose aus Power, Luxus und Sparsamkeit
Mit dem BMW ActiveHybrid 7 möchte der deutsche Premium-Hersteller neue Maßstäbe für Effizienz in der Luxusklasse bieten. Die Limousine auf Basis der 7er-Reihe ist das erste Fahrzeug der Welt, bei dem ein V8-Benzinantrieb, ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein Elektromotor im Rahmen eines Mildhybrid-Konzepts miteinander kombiniert werden. Die Markteinführung soll Mitte April 2010 erfolgen. Zu den Preisen äußerte sich BMW noch nicht.
Mit dem Paket aus einem Achtzylinder mit TwinPower-Turbo, einer Benzindirekteinspitzung und einem Drehstromsynchron-Elektromotor erreicht der BMW ActiveHybrid 7 eine Systemleistung von 465 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Der Elektromotor, der in kompakter Bauweise zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Wandler des Automatikgetriebes platziert ist, bezieht seine Energie aus einem speziell für den Einsatz im Automobil entwickelten Lithium-Ionen-Akku.
Durch ... [..weiter..]
Mit dem BMW ActiveHybrid 7 möchte der deutsche Premium-Hersteller neue Maßstäbe für Effizienz in der Luxusklasse bieten. Die Limousine auf Basis der 7er-Reihe ist das erste Fahrzeug der Welt, bei dem ein V8-Benzinantrieb, ein Achtgang-Automatikgetriebe und ein Elektromotor im Rahmen eines Mildhybrid-Konzepts miteinander kombiniert werden. Die Markteinführung soll Mitte April 2010 erfolgen. Zu den Preisen äußerte sich BMW noch nicht.
Mit dem Paket aus einem Achtzylinder mit TwinPower-Turbo, einer Benzindirekteinspitzung und einem Drehstromsynchron-Elektromotor erreicht der BMW ActiveHybrid 7 eine Systemleistung von 465 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Der Elektromotor, der in kompakter Bauweise zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Wandler des Automatikgetriebes platziert ist, bezieht seine Energie aus einem speziell für den Einsatz im Automobil entwickelten Lithium-Ionen-Akku.
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