Magazin & Newsblog
Vier-Tages-Test in Valencia: Die DTM naht und BMW Motorsport voller Euphorie
Bald steht der freudig zu erwartende Saisonauftakt zur DTM 2012 an. Die Werksteams testen fleissig, stimmen ab, und sind vor allen Dingen voller Euphorie. So auch das BMW Team Schnitzer (Schnitzer Motorsport), BMW Team RBM (Racing Bart Mampaey) und das BMW Team RMG (Reinhold Motorsport).
Die untereinander gleichberechtigten Teams mit jeweils 2 der M3 DTM durften mit ihren jeweils beiden Fahrern von Dienstag bis Fr
Bald steht der freudig zu erwartende Saisonauftakt zur DTM 2012 an. Die Werksteams testen fleissig, stimmen ab, und sind vor allen Dingen voller Euphorie. So auch das BMW Team Schnitzer (Schnitzer Motorsport), BMW Team RBM (Racing Bart Mampaey) und das BMW Team RMG (Reinhold Motorsport).
Die untereinander gleichberechtigten Teams mit jeweils 2 der M3 DTM durften mit ihren jeweils beiden Fahrern von Dienstag bis Fr
4 Kommentare | 2426 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 26.03.2012 um 16:43:44 von: marcob318is
letzter Kommentar: 26.03.2012 um 16:43:44 von: marcob318is
BMW TwinPower Turbomotor N57S: Glückszahl 3 für Agilität und M Performance
Der neue Dieselantrieb der BMW ///M GmbH sorgt für so einige Verwirrung: Im M550d xDrive Touring/Limousine sowie BMW X5/X6 M50d kommt das Selbstzünder-Aggregat zum Einsatz und sorgt mit 381 PS und 740 NM Drehmoment für enorme Sportwagenwerte.
Der Sechszylinder-Diesel leistet also vehemente 740 NM Drehmoment bei bereits 2000-3000 Touren. Aluminium-Kurbelgehäuse, Hochdrucklader mit variabler Turbinengeometrie, Common-
Der neue Dieselantrieb der BMW ///M GmbH sorgt für so einige Verwirrung: Im M550d xDrive Touring/Limousine sowie BMW X5/X6 M50d kommt das Selbstzünder-Aggregat zum Einsatz und sorgt mit 381 PS und 740 NM Drehmoment für enorme Sportwagenwerte.
Der Sechszylinder-Diesel leistet also vehemente 740 NM Drehmoment bei bereits 2000-3000 Touren. Aluminium-Kurbelgehäuse, Hochdrucklader mit variabler Turbinengeometrie, Common-
19 Kommentare | 5461 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 16.04.2012 um 22:16:13 von: Fresh Prinz
letzter Kommentar: 16.04.2012 um 22:16:13 von: Fresh Prinz
Videonews: BMW 1er M Coupé vs. BMW M3 GTS auf der Nordschleife
Erst kürzlich erzählten wir von einem spannenden Videofund zum BMW 1er M Coupé. Die Berichterstattung zum kleinsten M aus Garching bricht nicht ab, ganz gleich seiner Erfolgsgeschichte.
Hinter dem Steuer des mindestens 51.500 Euro teuren 340-PS-Spielzeugs aus der M Manufaktur sitzt der Holländer André de Vries, der nebst fahrerischen Können auch unter dem Pseudonym AdvEvo bekannt sein dürfte. Schon vergangenes Jahr konnten wir
Erst kürzlich erzählten wir von einem spannenden Videofund zum BMW 1er M Coupé. Die Berichterstattung zum kleinsten M aus Garching bricht nicht ab, ganz gleich seiner Erfolgsgeschichte.
Hinter dem Steuer des mindestens 51.500 Euro teuren 340-PS-Spielzeugs aus der M Manufaktur sitzt der Holländer André de Vries, der nebst fahrerischen Können auch unter dem Pseudonym AdvEvo bekannt sein dürfte. Schon vergangenes Jahr konnten wir
2 Kommentare | 2586 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 21.03.2012 um 20:54:45 von: Geither
letzter Kommentar: 21.03.2012 um 20:54:45 von: Geither
BMW Group räumt ab: 11 Auszeichnungen beim red dot award 2012
1.800 Großunternehmen und selbstständige Gestalter aus 58 Ländern, 19 verschiedene Kategorien und 4.515 kostenpflichtige Anmeldungen: Der red dot award gilt als einer unter den renommierten Auszeichnungen im Industrie- und Produktdesign. Im international anerkannten Designwettbewerb verzeichnet die BMW Group insgesamt 11 Auszeichnungen, darunter zwei red dot awards mit dem höchsten Qualitätssiegel „best of the best“.
„Best of th
1.800 Großunternehmen und selbstständige Gestalter aus 58 Ländern, 19 verschiedene Kategorien und 4.515 kostenpflichtige Anmeldungen: Der red dot award gilt als einer unter den renommierten Auszeichnungen im Industrie- und Produktdesign. Im international anerkannten Designwettbewerb verzeichnet die BMW Group insgesamt 11 Auszeichnungen, darunter zwei red dot awards mit dem höchsten Qualitätssiegel „best of the best“.
„Best of th
Man(n) jagt den BMW M3 F80 Erlkönig: Ironie auf deutschen Autobahnen...
Oft geraten uns Videos aus verschiedenen Online-Plattformen in die Hände, von denen man einfach nicht weiß, was man von ihnen zu halten hat.
So auch von dem heutigen Fund, in dem ganz offensichtlich ein in Valencia Orange Metallic getarntes 1er M Coupé mit hier angegebenen 420 PS (Serie: 340 PS) gemütlich auf der Autobahn unterwegs ist. Das eigentlich mehr oder weniger Lustige an dem Onboard-Video ist die Verfolgungsja
Oft geraten uns Videos aus verschiedenen Online-Plattformen in die Hände, von denen man einfach nicht weiß, was man von ihnen zu halten hat.
So auch von dem heutigen Fund, in dem ganz offensichtlich ein in Valencia Orange Metallic getarntes 1er M Coupé mit hier angegebenen 420 PS (Serie: 340 PS) gemütlich auf der Autobahn unterwegs ist. Das eigentlich mehr oder weniger Lustige an dem Onboard-Video ist die Verfolgungsja
13 Kommentare | 5168 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 18.03.2012 um 13:26:50 von: MarsV8
letzter Kommentar: 18.03.2012 um 13:26:50 von: MarsV8
Rekordjahr 2012? ++ Audi und Daimler auf Distanz ++ BMW in 2016 mit über 2 Millionen Fahrzeugen
Absatz, Umsatz und Ergebnis: Die BMW Group ist voller Erwartungen an das laufende Geschäftsjahr. Die Rechnungen werden vorher geschrieben, attraktive Modelle folgen noch. Besonders Audi oder Daimler gelten als direkter Konkurrent zu den Münchnern im Luxussegment - sie sollen erneut auf Distanz gehalten werden. BMW verteidigt seine Spitzenposition wie gewohnt.
„Wir streben 2012 neue Bestmarken be
Absatz, Umsatz und Ergebnis: Die BMW Group ist voller Erwartungen an das laufende Geschäftsjahr. Die Rechnungen werden vorher geschrieben, attraktive Modelle folgen noch. Besonders Audi oder Daimler gelten als direkter Konkurrent zu den Münchnern im Luxussegment - sie sollen erneut auf Distanz gehalten werden. BMW verteidigt seine Spitzenposition wie gewohnt.
„Wir streben 2012 neue Bestmarken be
Verkaufsrekord im Februar 2012: BMW Group stark, Audi bleibt dran
München. Bei der BMW Group reißen die Meldungen um Verkaufsrekorde nicht ab. Der vergangene Monat war für den erfolgreichsten Premium-Hersteller mit einem Absatz von 127.634 Automobilen der Marken BMW, MINI und Rolls Royce der verkaufsstärkste Februar (+14,2% zum Vorjahr) der Unternehmensgeschichte. Damit ist das Jahr 2012 sensationell angelaufen und die Rekordjagd geht weiter. Grund zum Ausruhen gibt es in der Automobilbranche
München. Bei der BMW Group reißen die Meldungen um Verkaufsrekorde nicht ab. Der vergangene Monat war für den erfolgreichsten Premium-Hersteller mit einem Absatz von 127.634 Automobilen der Marken BMW, MINI und Rolls Royce der verkaufsstärkste Februar (+14,2% zum Vorjahr) der Unternehmensgeschichte. Damit ist das Jahr 2012 sensationell angelaufen und die Rekordjagd geht weiter. Grund zum Ausruhen gibt es in der Automobilbranche
8 Kommentare | 2438 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 12.03.2012 um 22:43:31 von: Geither
letzter Kommentar: 12.03.2012 um 22:43:31 von: Geither
Carbonzeitalter in Landshut beginnt: BMW i3 und i8 ab 2013
Bereits am Freitag meldete die BMW Group den Start zur Produktion von Carbonteilen im BMW Werk Landshut. Ab 2013 soll im Werk Leipzig der i3 und i8 produziert werden.
In Landshut wurde damit eine neue Fertigungsstätte für Carbonteile in Betrieb genommen. In Wackersdorf werden die Carbonfaser-Gelege hergestellt, im Werk Landshut zu CFK-Karosserieteilen weiterverarbeitet und schlussendlich im Werk Leipzig zur Produktion des innovativen
Bereits am Freitag meldete die BMW Group den Start zur Produktion von Carbonteilen im BMW Werk Landshut. Ab 2013 soll im Werk Leipzig der i3 und i8 produziert werden.
In Landshut wurde damit eine neue Fertigungsstätte für Carbonteile in Betrieb genommen. In Wackersdorf werden die Carbonfaser-Gelege hergestellt, im Werk Landshut zu CFK-Karosserieteilen weiterverarbeitet und schlussendlich im Werk Leipzig zur Produktion des innovativen
5 Kommentare | 2240 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 18.03.2012 um 10:14:41 von: Pug
letzter Kommentar: 18.03.2012 um 10:14:41 von: Pug
Erlkönig: Nächste M3 Limousine (2013) beim Wintertest gefilmt
Er wurde wieder erwischt, diesmal etwas schwächer getarnt beim Wintertest. Zu erkennen sind die großen Bremsscheiben, der 4-Rohr Endschalldämpfer, Teile der Front und ausgestellte Radhäuser. Wahrscheinlich fehlen zwecks Geheimhaltung nach wie vor die Motorhaube mit Powerdome, M Spiegel und die Heckspoilerlippe. Zu erwarten ist ein leichterer und um 30 bis 60 PS stärkerer Nachfolger des E90 M3 mit sechs Zylindern und Turboaufladung.
Er wurde wieder erwischt, diesmal etwas schwächer getarnt beim Wintertest. Zu erkennen sind die großen Bremsscheiben, der 4-Rohr Endschalldämpfer, Teile der Front und ausgestellte Radhäuser. Wahrscheinlich fehlen zwecks Geheimhaltung nach wie vor die Motorhaube mit Powerdome, M Spiegel und die Heckspoilerlippe. Zu erwarten ist ein leichterer und um 30 bis 60 PS stärkerer Nachfolger des E90 M3 mit sechs Zylindern und Turboaufladung.
MINI auf dem Autosalon Genf 2012: MINI Clubvan Concept und John Cooper Works Countryman
BMW ist derzeit bekanntlich massiv mit dem Ausbau der Modellpalette beschäftigt. Der Vorgang bezieht sich aber nicht nur auf die Münchener Kernmarke, sondern auch auf BMW Motorräder und im Besonderen auf Mini. Längst vorbei sind die Zeiten, in denen man nur die Wahl zwischen Mini und Mini Cabrio hatte. Als der neueste im Bunde wird in Genf die neue Topversion vom Countryman mit Allradantrieb zu sehen sein
BMW ist derzeit bekanntlich massiv mit dem Ausbau der Modellpalette beschäftigt. Der Vorgang bezieht sich aber nicht nur auf die Münchener Kernmarke, sondern auch auf BMW Motorräder und im Besonderen auf Mini. Längst vorbei sind die Zeiten, in denen man nur die Wahl zwischen Mini und Mini Cabrio hatte. Als der neueste im Bunde wird in Genf die neue Topversion vom Countryman mit Allradantrieb zu sehen sein
AC Schnitzer in Genf: ACS5 Sport mit mehr Power
Die Aachener Traditionstuner zeigen beim Genfer Autosalon mindestens zwei Neuheiten. Zu sehen gibt es den ACS3 2.8i Turbo, eine verschärfte Version der Basis BMW F30 328i, worüber man sich noch in Schweigen hüllt und zum Zweiten steht die Premiere des Leistungsgesteigerten ACS5 Sport auf Basis des F10 M5 an.
Das Schnitzer Motorraumpaket für den BMW V8-Motor S63 deutet das Leistungsplus schon an: 620 PS und 720 Nm Drehmoment liegen nach der Ku
Die Aachener Traditionstuner zeigen beim Genfer Autosalon mindestens zwei Neuheiten. Zu sehen gibt es den ACS3 2.8i Turbo, eine verschärfte Version der Basis BMW F30 328i, worüber man sich noch in Schweigen hüllt und zum Zweiten steht die Premiere des Leistungsgesteigerten ACS5 Sport auf Basis des F10 M5 an.
Das Schnitzer Motorraumpaket für den BMW V8-Motor S63 deutet das Leistungsplus schon an: 620 PS und 720 Nm Drehmoment liegen nach der Ku
3 Kommentare | 1395 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 01.03.2012 um 11:58:31 von: Geither
letzter Kommentar: 01.03.2012 um 11:58:31 von: Geither
Conceptcar M135i (F21) mit Hinterradantrieb: Die Katze ist aus dem Sack
Lange hat uns BMW auf die Folter gespannt, jetzt ist es offiziell. Pünktlich zum Genfer Autosalon 2012 kündigt BMW ein weiteres Modell der M Performance Automobile an. Der Marktstart ist derzeit noch ungewiss, aber dafür gibt es im März ein Conceptcar vom M135i zu sehen. Die gute Nachricht: Zugunsten des in dieser Fahrzeugklasse einzigartigen Hinterradantriebs, verbaut BMW kein xDrive. Wir haben richtig gehört, man kann s
Lange hat uns BMW auf die Folter gespannt, jetzt ist es offiziell. Pünktlich zum Genfer Autosalon 2012 kündigt BMW ein weiteres Modell der M Performance Automobile an. Der Marktstart ist derzeit noch ungewiss, aber dafür gibt es im März ein Conceptcar vom M135i zu sehen. Die gute Nachricht: Zugunsten des in dieser Fahrzeugklasse einzigartigen Hinterradantriebs, verbaut BMW kein xDrive. Wir haben richtig gehört, man kann s
30 Kommentare 
1 2 | 4538 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 29.02.2012 um 22:21:30 von: Rollstuhlraser
1 2 | 4538 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMWletzter Kommentar: 29.02.2012 um 22:21:30 von: Rollstuhlraser
Nackenschlag von PP-Performance: Mehr als 600 PS für den BMW M5 F10
Kaum berichten wir euch von ersten Leistungsdaten aus dem Hause G-Power, erfahren wir auch schon von einer ersten Leistungssteigerung des Tuner PP-Performance für die neueste M5 Generation.
Unberührt verfügt der F10 über 560 PS und 680 Nm. 620 PS und 750 Nm Drehmoment ist die erste Provokation schlechthin, mit der PP-Performance die Beschäftigung um den M5 F10 schlagfertig antreibt. Erreicht wird dieses durch einen minder
Kaum berichten wir euch von ersten Leistungsdaten aus dem Hause G-Power, erfahren wir auch schon von einer ersten Leistungssteigerung des Tuner PP-Performance für die neueste M5 Generation.
Unberührt verfügt der F10 über 560 PS und 680 Nm. 620 PS und 750 Nm Drehmoment ist die erste Provokation schlechthin, mit der PP-Performance die Beschäftigung um den M5 F10 schlagfertig antreibt. Erreicht wird dieses durch einen minder
6 Kommentare | 3184 mal gelesen | geschrieben von: Chris_W.
letzter Kommentar: 21.02.2012 um 21:34:05 von: Sven535
letzter Kommentar: 21.02.2012 um 21:34:05 von: Sven535
G-Powers F10 jetzt in der ersten Leistungsstufe mit 640 PS erhältlich
G-Power hält sich noch etwas bedeckt, nur ein einziges Bild wurde auf Facebook veröffentlicht, dazu ein sparsamer Text mit wenigen Daten. (siehe unten) Sicher ist zumindest, dass die Autenzeller ihr Leistungsziel beim F10 für Stufe 1 von ursprünglich 620 PS um 20 PS übertroffen haben. Das dürfte ein Leistungsgewicht von 3 Kg pro PS ergeben. Zum Vergleich: Der alte M5/ M6 V10 kam mit dem SK1-Kit auf 600 PS und auf 3,05 bzw.
G-Power hält sich noch etwas bedeckt, nur ein einziges Bild wurde auf Facebook veröffentlicht, dazu ein sparsamer Text mit wenigen Daten. (siehe unten) Sicher ist zumindest, dass die Autenzeller ihr Leistungsziel beim F10 für Stufe 1 von ursprünglich 620 PS um 20 PS übertroffen haben. Das dürfte ein Leistungsgewicht von 3 Kg pro PS ergeben. Zum Vergleich: Der alte M5/ M6 V10 kam mit dem SK1-Kit auf 600 PS und auf 3,05 bzw.
15 Kommentare | 3922 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 23.02.2012 um 21:47:57 von: Tim1113
letzter Kommentar: 23.02.2012 um 21:47:57 von: Tim1113
Jubiläum: 40 Jahre 5er BMW
1972 war für BMW ein ganz besonderes Jahr des Wandels. Neben der Gründung der M GmbH und der Vorstellung vom E25, dem Conceptvorläufer des M1, präsentierte man der Weltöffentlichkeit mit dem allerersten 5er (E12) die bis heute gültige Modellnomenklatur der Volumenmodelle. Erst Jahre später folgten der erste Dreier (1975), Sechser (1975) und der erste Siebener (1977).
40 Jahre, ein kleiner Rückblick
Einen Diesel oder einen Touring gab es früher beim E12 noch n
1972 war für BMW ein ganz besonderes Jahr des Wandels. Neben der Gründung der M GmbH und der Vorstellung vom E25, dem Conceptvorläufer des M1, präsentierte man der Weltöffentlichkeit mit dem allerersten 5er (E12) die bis heute gültige Modellnomenklatur der Volumenmodelle. Erst Jahre später folgten der erste Dreier (1975), Sechser (1975) und der erste Siebener (1977).
40 Jahre, ein kleiner Rückblick
Einen Diesel oder einen Touring gab es früher beim E12 noch n
3 Kommentare | 1535 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 17.02.2012 um 09:19:38 von: ersguterdreier
letzter Kommentar: 17.02.2012 um 09:19:38 von: ersguterdreier
Der BMW M5 muss sich zu Testzwecken wieder dem Nissan GT-R stellen
Finden die Briten keinen anderen Gegner für den M5, zum Beispiel einen aus seiner Klasse? Vielleicht wollen sie uns damit sagen, dass dem M5 wirklich kein ähnlicher Limousinengegner das Wasser reichen kann. Wohl ehr nicht. Aber als Kompliment an die Müncher darf der Vergleich durchaus aufgefasst werden.
Diesmal geht es nicht nur um die reinen Leistungswerte, sondern auch um den Spaßfaktor, um Komfort und Verarbeitung. Sieh
Finden die Briten keinen anderen Gegner für den M5, zum Beispiel einen aus seiner Klasse? Vielleicht wollen sie uns damit sagen, dass dem M5 wirklich kein ähnlicher Limousinengegner das Wasser reichen kann. Wohl ehr nicht. Aber als Kompliment an die Müncher darf der Vergleich durchaus aufgefasst werden.
Diesmal geht es nicht nur um die reinen Leistungswerte, sondern auch um den Spaßfaktor, um Komfort und Verarbeitung. Sieh
1 Kommentar | 1558 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 16.02.2012 um 19:21:25 von: Donn187
letzter Kommentar: 16.02.2012 um 19:21:25 von: Donn187
Ohne große Worte: BMW spendiert uns eine kleine Fotostrecke vom neuen 560 PS starken M6 Coupé und ein Kurzvideo, in dem auch das Cabrio zu sehen ist. Viel Spaß!
lEx6Qk4db_A
lEx6Qk4db_A
8 Kommentare | 1959 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 10.03.2012 um 14:31:32 von: Robyryder
letzter Kommentar: 10.03.2012 um 14:31:32 von: Robyryder
Der neue BMW M6 (F12, F13) - Coupé und Cabrio: Power-Zweitürer für den Sommer
Anlässlich des Genfer Autosalons im Frühjahr stellt BMW seine zwei neuesten Leckerbissen vor: Den neuen M6 als Coupé und als Cabrio. Lange musste man auf den 560 PS starken V8-Biturbo Motor (S63) im Sechser warten, aber es hat sich mit Sicherheit gelohnt.
Das Coupé kommt mit einem markanten Carbondach daher und das M6 Cabrio mit Stoffverdeck. Damit wären die großen Unterschiede schon abgehandelt. Gemeinsam haben
Anlässlich des Genfer Autosalons im Frühjahr stellt BMW seine zwei neuesten Leckerbissen vor: Den neuen M6 als Coupé und als Cabrio. Lange musste man auf den 560 PS starken V8-Biturbo Motor (S63) im Sechser warten, aber es hat sich mit Sicherheit gelohnt.
Das Coupé kommt mit einem markanten Carbondach daher und das M6 Cabrio mit Stoffverdeck. Damit wären die großen Unterschiede schon abgehandelt. Gemeinsam haben
26 Kommentare 1 2 | 6559 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 15.02.2012 um 22:29:45 von: BMW-E30-SLS
1 2 | 6559 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMWletzter Kommentar: 15.02.2012 um 22:29:45 von: BMW-E30-SLS
1er (F20 und F21): BMW kündigt Performance Parts an - Man sieht, dass man nichts sieht
Mit folgenden Worten kündigte BMW auf Facebook die neuen Performanceparts für den Einser an:
„Abschlusstest. Im Frühjahr 2012 erwarten Sie maximale Leistung und höchste Sportlichkeit powered by BMW M. Das neue BMW M Performance Zubehör wird von der dynamischen Kraft der Innovation getrieben und mit dem Ziel zur Schaffung eines individuellen Rennwagencharakters entwickelt. Seien Sie inspiriert von der BMW
Mit folgenden Worten kündigte BMW auf Facebook die neuen Performanceparts für den Einser an:
„Abschlusstest. Im Frühjahr 2012 erwarten Sie maximale Leistung und höchste Sportlichkeit powered by BMW M. Das neue BMW M Performance Zubehör wird von der dynamischen Kraft der Innovation getrieben und mit dem Ziel zur Schaffung eines individuellen Rennwagencharakters entwickelt. Seien Sie inspiriert von der BMW
17 Kommentare | 2523 mal gelesen | geschrieben von: Fokus BMW
letzter Kommentar: 16.02.2012 um 07:32:49 von: ~ L ~ Pittiplatsch
letzter Kommentar: 16.02.2012 um 07:32:49 von: ~ L ~ Pittiplatsch
DTM: BMW beendet Test in Estoril
Während die Kälte Deutschland weiter fest im Griff hat, gingen die BMW DTM Teams im Verlauf ihres dreitägigen Tests auf dem "Autódromo do Estoril" in Portugal zumindest bei Temperaturen um zehn Grad Celsius auf die Strecke. Zwischen Dienstag und Donnerstag legten die BMW Piloten insgesamt 969 Runden und damit knapp über 4.000 Kilometer zurück.
Zum Einsatz kamen Andy Priaulx, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Martin Tomczyk, Dirk Werner und Marco Wittmann. Tes
Während die Kälte Deutschland weiter fest im Griff hat, gingen die BMW DTM Teams im Verlauf ihres dreitägigen Tests auf dem "Autódromo do Estoril" in Portugal zumindest bei Temperaturen um zehn Grad Celsius auf die Strecke. Zwischen Dienstag und Donnerstag legten die BMW Piloten insgesamt 969 Runden und damit knapp über 4.000 Kilometer zurück.
Zum Einsatz kamen Andy Priaulx, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Martin Tomczyk, Dirk Werner und Marco Wittmann. Tes
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