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 Zündkerzentausch bei M50 / M52 Motoren


 

Anleitung Zündkerzentausch beim M52 (M50) - Baureihenübergreifendes


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Beitrag von: Weiß-Blau-Fan-Rude
Date: 03.04.2007
Thema: Anleitung Zündkerzentausch beim M52 (M50)
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Das wird ne kleine Anleitung für Leute, die noch nie die Zündkerzen am M50/M52 getauscht haben, und vorher wissen wollen, was gemacht werden muss bevor sie loslegen.


Verwendet wurden NGK BKR6 EK (BMW Nr. 12 12 9 064 619) die ich ungefähr einmal im Jahr tausche, das sind dann 20000-25000km. Kostenpunkt pro Kerze ~6,00€, es geht aber auch billiger, wenn man die Augen in den Auktionshäusern offen hält.

andere mögliche Zündkerzen sind:

NGK BKR6 EQUP = Longlife (BMW High Power 12 12 9 071 003) ~14€/Stück

oder

Bosch F7LDCR,
High Power Bosch FGR 7 DQP



Das Werkzeug (flachen Schraubenzieher/ 1/2Zoll und 3/8Zoll Ratsche/ 10er Nuß/ Verlängerungen/ Kniegelenk/ 16er Zündkerzennuß):




Die Abdeckungsklipse mit nem flachen Schraubenzieher aushebeln, und auf die Seite legen:



Die 2 M6 Muttern lösen, und dann die Abdeckung abnehmen/weglegen:



Öleinfüllstutzen vor Schmutzeintritt schützen (Deckel wieder drauf oder Lappen rein), dann Schrauben (M6) mit 10er Sechskantkopf entfernen, danach noch Massebänder am ersten und sechsten Zylinder abnehmen:





Stecker der Zündspule entriegeln (Schnappverschluß nach oben ziehen)
Stecker nach unten raus ziehen:





Zündspule raus ziehen:



Zündkerze raus:



Kniegelenk mit kurzer Verlängerung für den 6ten Zylinder wegen Platzmangel:



Das Anzugsdrehmoment für die Kerzen:





Hier noch meine Zündkerzen nach etwa 25000km:






Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2009 um 14:07:21
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.


Antworten:
Autor: BSS
Datum: 04.04.2007
Antwort:
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Hi, sag mal muss man die massebänder alle entfernen oder machst du das nur so zur vorsicht?
Dann würd ich gern wissen was für kerzen du fährst, den preis pro kerze und was du so erfahrungen damit gemacht hast und welche kerzenwechselintervalle du so machst.
Und ich wollte noch wissen ob man diese abdeckklipse beim rausmachen zwangsläufig killt oder ob man die wiederverwenden kann ;)
okay das wars erstmal,

auf jeden fall gute bilders, ich persöhnlich hab leider von bezinern halt nicht so die ahnung, und zündanlagen und wie die spulen verriegelt sind auch ned, also super bilder;)

THX
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 06.04.2007
Antwort:
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Zitat:


Hi, sag mal muss man die massebänder alle entfernen oder machst du das nur so zur vorsicht?
Dann würd ich gern wissen was für kerzen du fährst, den preis pro kerze und was du so erfahrungen damit gemacht hast und welche kerzenwechselintervalle du so machst.
Und ich wollte noch wissen ob man diese abdeckklipse beim rausmachen zwangsläufig killt oder ob man die wiederverwenden kann ;)
okay das wars erstmal,

auf jeden fall gute bilders, ich persöhnlich hab leider von bezinern halt nicht so die ahnung, und zündanlagen und wie die spulen verriegelt sind auch ned, also super bilder;)

THX

(Zitat von: BSS)




Noch Fragen ?
Jetzt sollte eigentlich alles drin sein, was man wissen muss.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: Mike007
Datum: 06.04.2007
Antwort:
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Gute Anleitung - Danke
Übrigens sehen die Kerzen doch noch gut aus oder?

Autor: untermieter1
Datum: 06.04.2007
Antwort:
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Was ist denn mit diesen Klips und den Massebändern nun??
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 06.04.2007
Antwort:
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Zitat:


Was ist denn mit diesen Klips und den Massebändern nun??

(Zitat von: untermieter1)




Die beiden Abdeckklipse kann man natürlich wiederverwenden, diese lassen sich recht einfach aus der Abdeckung hebeln, und sie nehmen dabei keinen Schaden.

Die beiden Massebänder müssen sowieso demontiert werden, da sie ja mit den Schrauben der Zündspule 1, und der 6ten mitgeschraubt sind. Beim montieren ist darauf zu achten, das man sie wieder mit verschraubt.


Zitat:

Gute Anleitung - Danke
Übrigens sehen die Kerzen doch noch gut aus oder?



Sicher, aber das ist mir egal, den der Benzinverbrauch geht sofort messbar zurück, und das sind mir die ~25€ Wert, den der Mehrverbrauch an Benzin würde sicher höher sein, als wenn man den Wechselintervall auf sagen wir mal 40000km erhöhen würde.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: funrat
Datum: 06.04.2007
Antwort:
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Super Anleitung mit tollen Bildern.

Da laut Serviceheft bei jeder Inspektion die Kerzen gewechselt werden sollen, kommt Dein Intervall doch ganz gut hin.

Also Danke nochmal für die Anleitung.

funrat
don´t worry be happy
Autor: pedro23
Datum: 08.04.2007
Antwort:
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Wären wir jetzt noch alle klein würdest du für die Anleitung eine 1 mit * bekommen ;). Sehr schön und übersichtlich, dürfte wohl jetzt jeder selber hinbekommen.
Autor: Pug
Datum: 19.04.2007
Antwort:
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beschreibung:
wie beim M54 B 28 an die hinteren zündkerzen rankommen
Nu mal los....
Autor: Derman
Datum: 15.10.2007
Antwort:
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Man sollte auch auf jeden Fall die Kontakte der Zündkerzenstecker reinigen. Am besten mit Kontaktspräy und anschliesend etwas Ölen. Diese sind meistens korrodiert!!! Somit umgeht man das Problem von Zündaussetzern im Leerlauf nach einem Zündkerzen wechsel.
Autor: A.l.e.x.x.x._328i
Datum: 28.10.2007
Antwort:
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Klasse Anleitung! Kommt wie gerufen!

Hab mir daletzt Kerzen besorgt und voller Elan die Abdeckung runtergeschraubt. Da stand ich erstmal da wie der Ochs vorm Berg und hab dann doch beschlossen mich vorher nochmal zu informieren, wie ich weiter vorgehen muss!

Aber dank der tollen Anleitung steht dem Kerzentausch nun nichts mehr im Wege!

MfG Alex
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos, die aus Frankreich sind!!!
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 28.10.2007
Antwort:
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Zitat:


Klasse Anleitung! Kommt wie gerufen!

Hab mir daletzt Kerzen besorgt und voller Elan die Abdeckung runtergeschraubt. Da stand ich erstmal da wie der Ochs vorm Berg und hab dann doch beschlossen mich vorher nochmal zu informieren, wie ich weiter vorgehen muss!

Aber dank der tollen Anleitung steht dem Kerzentausch nun nichts mehr im Wege!

MfG Alex

(Zitat von: A.l.e.x.x.x._328i)





Da du anscheinend das erste mal selber die Kerzen austauscht, denk dran, der Motor sollte nicht heiß, sondern maximal Handwarm sein.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: Grosserhabicht
Datum: 28.10.2007
Antwort:
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Auch von mir großes Lob .
Habe meine kerzen bisher imer in der werkstatt machen lassen .
Werde es auch mal selber versuchen .
Autor: euromike1
Datum: 17.04.2008
Antwort:
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Hallo,habt ihr zufällig eine Anleitung für de E60??
Zündspule raus und die letzte Zündkerze an der Spritzwand?
Ich bedanke mich für eure HILFE
Autor: euromike1
Datum: 17.04.2008
Antwort:
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Hallo,habt ihr zufällig eine Anleitung für de E60??
Zündspule raus und die letzte Zündkerze an der Spritzwand?
Ich bedanke mich für eure HILFE
Autor: Me Myself and I
Datum: 19.04.2008
Antwort:
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Klasse Anleitung!

Da die Anzugskraft für das Einschrauben der Kerzen beachtet werden sollte, empfiehlt es sich, einen Drehmomentschlüssel statt einer einfachen Ratsche zu verwenden. Den kann man sowieso immer gebrauchen, auch für andere Reparaturen am Auto.
Freundliche Grüße!

It's Me, myself and I
Autor: Mekkatronik
Datum: 30.04.2008
Antwort:
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...die Kerzen mit der Hand ansetzen (eindrehen) und ein wenig Kupferpaste auf´s Gewinde.
SHG --> Säufer, Huren & Ganoven!
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Autor: SV1000-biker
Datum: 21.06.2008
Antwort:
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Hallo,
hatte gedacht ich tausch mal eben die Kerzen,stand dann da und habe sie nicht gefunden.Dank der Anleitung weiß ich nun wo sie sind und begebe mich nocheinmal daran.
Bei mir ist es wohl ein bisschen mehr arbeit,da ich eine Gasanlage eingebaut habe.
Vielen Dank.

Bearbeitet von - SV1000-biker am 21.06.2008 11:49:58
http://motorradkegelklub.jimdo.com/index.php
Autor: beamer036
Datum: 23.06.2008
Antwort:
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super anleitung =)
Wenn man eine ABE hat, muss man darauf GUTACHTEN!!!
Autor: Marcel01
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Super Anleitung!

Frage: Welche Schlüsselweite hat die Zündkerzen-Nuss?


Habe einige M50 Teile zu verkaufen.

z.B.

MK Motorsport ESD für 325i/328i

M50 Tuning Chip

Alle möglichen Motorinnereien und Anbauteile
Autor: ThaFreak
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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Schlüsselweite 16
Meine Fahrzeuge:

Black & White
Autor: Taskin
Datum: 30.08.2008
Antwort:
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super anleitung! hat mir geholfen danke :-)
warum ich bmw fahre??? weil ich geschmack habe!!!
Autor: Canis_Lupus
Datum: 01.09.2008
Antwort:
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Supi EBA :) Kaum gesucht schon gefunden-...und dann noch bebildert- ein Traum :)

THX
"Wir unterstützen die Bußgeldbehörde:
Gesponsortes Geld: 580€
Erhaltene Dankespunkte: 7

(Zeitraum: 3/4 Jahr)"
Autor: hh-320i
Datum: 12.09.2008
Antwort:
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super anleitung, doch an der hinteren kerze kommt man auch ganz gut ohne gelenk ran.
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 12.09.2008
Antwort:
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Zitat:


super anleitung, doch an der hinteren kerze kommt man auch ganz gut ohne gelenk ran.

(Zitat von: hh-320i)




Wie man bei mir im Profil sieht, handelt es sich hier um einen Compact, das hier der Luftansaugschacht des Wagens anders gestaltet ist, als wie beim Coupe das du offensichtlich fährst ist allgemein bekannt.
Jeder der sich an diese Arbeit macht wird je nach Karosserieform dann selbst entscheiden, ob er ein Kniegelenk benutzen muß/will oder halt nicht, dies war mit ein Grund, warum die Anleitung unter "Baureihenübergreifendes" steht, da es beim E34/ E39 oder dem E46 wieder anders ausschaut.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 19:52:56
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: Tobbessen
Datum: 11.10.2008
Antwort:
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Hat bei mir ganz gut geklappt aber als ich das Massekabel vom 6ten Zylinder anschrauben wollte, ist die Schraube durchgebrochen. Ich hab die ganze Zeit festgedreht aber es kam kein Widerstand bis sie dann durchbrach. Was soll ich denn jetzt machen.

Mein Vater fährt morgen zu einer John Deere Werkstatt (Tag der offenen Tür). Werd mir dann einen Linksausdreher mitbringen lassen oder was schlagt ihr vor?

Bearbeitet von - Tobbessen am 11.10.2008 20:13:29
95' BMW e36 320i cosmosschwarz/ BBS LM 42/ graues Leder/ Reuter S

Alexi Laiho's erster Wagen war ein BMW
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude
Datum: 12.10.2008
Antwort:
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Zitat:


Hat bei mir ganz gut geklappt aber als ich das Massekabel vom 6ten Zylinder anschrauben wollte, ist die Schraube durchgebrochen. Ich hab die ganze Zeit festgedreht aber es kam kein Widerstand bis sie dann durchbrach. Was soll ich denn jetzt machen.

Mein Vater fährt morgen zu einer John Deere Werkstatt (Tag der offenen Tür). Werd mir dann einen Linksausdreher mitbringen lassen oder was schlagt ihr vor?

Bearbeitet von - Tobbessen am 11.10.2008 20:13:29

(Zitat von: Tobbessen)





Hmm, es wird sich die Einpressmutter am Halteblech gelöst haben und mitdrehen, deswegen wird die Schraube nicht raus gehen. Kommst du mit einer gebogenen Spitzzange von unten ran, und kannst die Mutter festhalten ? Probier das mal bevor du die Schraube anbohrst.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Autor: Tobbessen
Datum: 12.10.2008
Antwort:
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Hab heut Mittag mal nachgeguckt aber zum Glück war die Schraube doch nur vor dem Gewinde also an der Zündspule gebrochen. Hab sie so rausgedreht und gewechselt

95' BMW e36 320i cosmosschwarz/ BBS LM 42/ graues Leder/ Reuter S

Alexi Laiho's erster Wagen war ein BMW
Autor: pixel91
Datum: 30.08.2009
Antwort:
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Zitat:


Gute Anleitung - Danke
Übrigens sehen die Kerzen doch noch gut aus oder?


(Zitat von: Mike007)




Als ich find auch, dass die Kerzen eigtl noch recht frisch aussehn...oder?
Aber man kann ja seinem besten Stück auch einfach mal was gönnen ^^

Übrigens find ich das ne hervoragende Anleitung, weil ich demnächst selber mal meine Kerzen tauschen möcht, weis nämlich ned, was mein Vorbesitzer da dran rumgepfuscht hat ^^
Autor: Agro85
Datum: 07.05.2010
Antwort:
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Bewerten kann ich noch nicht, daher bedanke ich mich so.
Hast mir super geholfen, auch mit der Werkzeugzusammenstellung.
ich werde mich mal am Samstag selbst ran machen.

Grüße




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Ende des Themas

Beitrag: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic104938_Anleitung_Zündkerzentausch_beim_M52_(M50)_Baureihenübergreifendes.html
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